Aro 17x4.5 pneu 200

Tópico: Aro 17x4.5 pneu 200

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    Alguém pode me dizer se serve a medida de pneu 200/50 R17 em um aro 17x4.5?, com aro de 5 eu sei que pega, mas será que com a largura de 4.5 continuará pegando na corrente? Tenho um pneu 200 em condição de novo, estava querendo usar este pneu para economizar no meu kit motard. Se alguém tiver a resposta ficarei grato pela ajuda.

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      Aro 17x4.5 pneu 200

      Alguém pode me dizer se serve a medida de pneu 200/50 R17 em um aro 17x4.5?, com aro de 5 eu sei que pega, mas será que com a largura de 4.5 continuará pegando na corrente? Tenho um pneu 200 em condição de novo, estava querendo usar este pneu para economizar no meu kit motard. Se alguém tiver a resposta ficarei grato pela ajuda.


    2. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Postado originalmente por reylercastro
      Alguém pode me dizer se serve a medida de pneu 200/50 R17 em um aro 17x4.5?, com aro de 5 eu sei que pega, mas será que com a largura de 4.5 continuará pegando na corrente? Tenho um pneu 200 em condição de novo, estava querendo usar este pneu para economizar no meu kit motard. Se alguém tiver a resposta ficarei grato pela ajuda.
      É arriscado.. A diferença do aro 5.0 para o 4.5 é de apenas 1,27cm.

      Voce pode comprar um aro 4.5, tentar colocar o pneu 200 e, se não der certo, você tenta trocar seu pneu em um 190!
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      Eu tenho um par de 190 traseiro e um 120 dianteiro Dragon Supercorsa Pro que rodou 3000 km , to vendendo os dois por 500,00, se te interessar, me avise vou colocar as fotos no classificados
      Abc


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      Postado originalmente por reylercastro
      Alguém pode me dizer se serve a medida de pneu 200/50 R17 em um aro 17x4.5?, com aro de 5 eu sei que pega, mas será que com a largura de 4.5 continuará pegando na corrente? Tenho um pneu 200 em condição de novo, estava querendo usar este pneu para economizar no meu kit motard. Se alguém tiver a resposta ficarei grato pela ajuda.
      Te digo que nem um 180 nessa medida de aro ficará adequado, no máximo 160. Claro que serve (e para mim até a estética é duvidosa considerando que o pneu ficará dobrado nas laterais e vc jamais conseguirá usá-lo até o limite nas curvas), mas se quiser funcionalidade, não adianta, tem que ficar limitado ao 160 no aro 4,25 ou 4,5. Tenho o 160 no aro 4,5, não falta pneu para deitar até raspar as pedaleiras, não fica pesado, e não interfere no alinhamento da coroa/pinhão.


    5. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Postado originalmente por master bike
      Te digo que nem um 180 nessa medida de aro ficará adequado, no máximo 160. Claro que serve (e para mim até a estética é duvidosa considerando que o pneu ficará dobrado nas laterais e vc jamais conseguirá usá-lo até o limite nas curvas), mas se quiser funcionalidade, não adianta, tem que ficar limitado ao 160 no aro 4,25 ou 4,5. Tenho o 160 no aro 4,5, não falta pneu para deitar até raspar as pedaleiras, não fica pesado, e não interfere no alinhamento da coroa/pinhão.
      Fato!

      Segue uma tabela de referência:
      http://www.supermotard.com.br/pagina...ros-imprim.htm
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      olá galera se puderem tirem uma duvida minha!

      meu aro é de 5 pol. o pneu 180 pega na corente?


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      Salve a todos.
      Estou pesquisando a respeito desse Aro Supermotard Na Medida 17 X 4.25 Marca Threeheads, alguém sabe me da alguma referencia?
      Encontrei no site a R$ 490,00 mais frete via Sedex R$ 86,90. Valor total R$ 576,90.


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      Em questão de estabilidade e performance é melhor seguir preceitos de engenharia. Olha a tabela a baixo:

      1º xt600 1998; depois 5 anos sem XTzão; e agora estou rodando de volta com xt660 2009 vermelha (projeto red Motard)!!!

      !!!!xt660x Supermotard!!!! http://xt660.com.br/showthread.php?4...5886#post95886


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      Ah, só um detalhe...

      Tenho experiência em autódromos, o pessoal possuí motos como cbr600, srad 750, R6 e outras vêm com pneu 180 de fábrica, a tala é 5,5". Quem coloca pneu 190 ou 200 para ficar bonito, não gira bem autódromo ou em velocidades mais elevadas na estrada ou em locais de curva rápida. Ou seja, quem anda forte não altera essa configuração por questão de performance.

      As motos que utilizam pneus 190 de fábrica, normalmente super esportivas 1000cc, utilizam rodas tala 6". A utilização de pneus 200 nessas rodas é permita porque são pneus especiais projetados para essa tala de roda.

      Estou montando uma xt660 motard e desisti do pneu 180 na traseira (que inclusive tenho vários que sobram dos track days) porque a especificação técnica orienta utilização de aro 5,5". Como meu objetivo é ter performance, inclusive pretendo colocar no autódromo a minha 660 motard, optei por pneus 160/60 com aro 4,5".

      A nível de curiosidade, verifiquei que a xt660x européia utiliza pneu 160 com aro 4,25", daí fui a trás. O resultado da pesquisa é que esse aro permite que o pneu fique levemente dobrado nas laterais permitindo melhor angulo em curvas de baixa velocidade, lembrando que xt660x foi projetada para cidade. Então defini meu projeto com o aro 4,5" por favorecer mais curvas em alta para o pneu 160.
      1º xt600 1998; depois 5 anos sem XTzão; e agora estou rodando de volta com xt660 2009 vermelha (projeto red Motard)!!!

      !!!!xt660x Supermotard!!!! http://xt660.com.br/showthread.php?4...5886#post95886


    10. Usuário Registrado

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      Salve,
      Iuri, eu também tô pretendo fazer o mesmo com a minha Xt 660 R, estou procurando os aros, vou usar o de 4,5" na traseira, e na dianteira ainda não sei que tamanho devo usar.
      Aqui na minha cidade o aro da traseira da marca MONACO, estão vendendo a R$ 570,00 a R$ 600,00, mas ainda não comprei.
      Quanto ao pneu vou pesquisar valores, pois aqui em Belém dificilmente vou encontrar.

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