Ajustes no TPS (Sensor de Posição do Acelerador) - Página 5

Tópico: Ajustes no TPS (Sensor de Posição do Acelerador)

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    Ajustes no TPS (Sensor de Posição do Acelerador) DEFINIÇÃO O sensor de posição do acelerador (TPS) é um potenciômetro que dá um valor de resistência a cada posição do acelerador. O seu ajuste é feito alterando o ângulo em que ele está em relação ao da borboleta e assim é alterado o valor em ohms do ponto de repouso dela, para mais ou para menos. Como essa posição é relativa não há necessidade de medir a resistência, apenas o quanto se quer alterar em graus na relação entre a

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    1. Usuário Registrado
      Avatar de Barah

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      Eliandro, uma das primeiras XT66 que leio precisando limpeza do bico injetor... foram feitos para trabalharem por vários ciclos sem ser necessário limpeza: rodei 60 kkm numa boa e nada de anormal.

      Não que seja auto-limpante, mas aguenta fácil uns 100 kkm sem incomodar.


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      Postado originalmente por Barah
      Não que seja auto-limpante, mas aguenta fácil uns 100 kkm sem incomodar.
      Como diria a galera do xtzlander: Os bicos são autolimpantes, mas as nossas gasolinas brasileiras são autosujantes!!! huahuahuauhauha...
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      TPS - Sensor de Posição do Acelarador - Injeção Eletrónica de Combustível.

      Ora ai vai uma boa explicação do TPS, espero esclarecer o melhor possível.









      Última edição por Alegre@Porto; 29/05/2012 às 01:58 PM. Razão: Melhor esclarecimento da minha dúvida


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      Passo a esclarecer a minha dúvida a ver se os companheiros me podem ajudar a minha mota está meia desafinada nas questões do acelarador, quando acelero ao relantim ela costuma ir abaixo e tambem quando estou com a embraiagem a fundo tambem acontece o mesmo, isto só me acontece parado e nunca em andamento.

      Obs: Alguem sabe se posso fazer uma breve manutenção a esta peça e como a posso fazer.

      Aguardo as vossas respostas, cumprimentos a todos.


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      Amigo, quando comprei a minha moto (usada, com 32K Km) tinha uns buracos na aceleração, e às vezes vinha abaixo também, Aí fiz a seguinte manutenção:

      - Troca do filtro de ar;
      - Troca da vela de ignição por uma vela de Iridium;
      - Limpeza do corpo da borboleta (TB) com gasolina;
      - Regular a marcha lenta nos 1500RPM;
      - Regular o sensor de posição da borboleta (TPS).

      Nunca mais tive problemas, ela nunca mais apagou ou deu algum buraco em aceleração.
      Para regular o sensor de posição da borboleta (TPS), eu soltei os dois parafusos do sensor da posição da borboleta (TPS), coloquei a moto no modo DIAG do painel, item 01, e acelerei totalmente a moto (desligada). Com o acelerador ao máximo, fui girando o TPS no sentido horário e anti-horário, até que o mostrador ficasse com o valor 100. Apertei os parafusos e pronto. Ela ficou um piano, de tão afinada.

      Abraços.


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      ALEGRE@Porto,

      Acho que a primeira coisa a fazer é regular a marcha lenta (o ideal é entre 1400 a 1500 RPM com a moto fria), as vezes isso já resolve o problema.

      Depois seria seguir os passos que o "Dupantoja" colocou. Eu faria na seguinte ordem:

      - Regular o TPS (operação rápida e fácil de fazer)
      - Trocar filtro de ar e vela ( se necessário )
      - Por último limpar o corpo da borboleta e se necessário o bico injetor.

      Um abraço,
      Alexandre


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      Siga as dicas do Dupantoja, são otimas e realmente funcionam.


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      dupantoja .....muito util sua informação !!!!!!!!! a minha estava com uns buracos na aceleração, Ela ja tem a vela iridium só fiz regular o RPM para 1500 e o TPS angulo 19 para ficar 100 na aceleração como vc indicou e ficou show de bola !!!!!! até os pipocos diminuiram.

      O C1 vc regula em qual valor ?

      na minha deixei C1=0

      Nos testes que fiz
      C1 negativo a moto fica menos acelerada
      C1 positivo a moto fica mais acelerada

      Abraços !!!!


    9. Usuário Registrado
      Avatar de João Dias

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      Entrei no modo Diag 01 e com o acelerador fechado esta com 18 e totalmente aberto 100. Neste caso não há necessidade de ajustar a posição como nosso amigo dupantoja sugeriu pois já está com o valor de 100 quando totalmente aberto, correto? Obrigado.


    10. Usuário Registrado

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      Correto João Dias !!!! Ajustou o RPM ????? Se não melhorar aconselho comprar uma vela IRIDIUM, depois que coloquei na minha é bater e pegar !!!!

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