Ajustes no TPS (Sensor de Posição do Acelerador) - Página 2

Tópico: Ajustes no TPS (Sensor de Posição do Acelerador)

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    Ajustes no TPS (Sensor de Posição do Acelerador) DEFINIÇÃO O sensor de posição do acelerador (TPS) é um potenciômetro que dá um valor de resistência a cada posição do acelerador. O seu ajuste é feito alterando o ângulo em que ele está em relação ao da borboleta e assim é alterado o valor em ohms do ponto de repouso dela, para mais ou para menos. Como essa posição é relativa não há necessidade de medir a resistência, apenas o quanto se quer alterar em graus na relação entre a

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    1. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      Verifiquei a minha 2007 e o padrão é 17.
      Temos agora três padrões de modificação: TPS, CO e fuel mode.
      Que tal descrever o ajuste que cada um utiliza nesses três parâmetros?


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      Vixe, e agora? A minha 2007 tá com 19 e do Master tá com 17...

      Master, a sua regulagem do TPS foi mexida ou tá original?
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    4. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      O que dá pra perceber pelos relatos, é que existem diferenças do TPS entre as motos com e sem sonda lambda.
      Motos sem sonda: 16, 17 e 19.
      Motos com sonda: 13.

      Precisamos de mais relatos pra chegar em um melhor resultado.
      Estou achando que a Yamaha já compra estes motores configurados.
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    5. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      Master,

      O padrão TPS da minha xt 2006 é 17.

      TPS: 20
      CO: 20
      Fuel mod: -4c
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      Salve

      66R/08

      d01: 17


      Por ora, não vou mexer !

      Avante avante


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      Alexandre, sim é original.

      Anwar, como está a coloração da vela? Sei que removeu o snorkel, mas o elemento filtrante é original?


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      Mais uma pergunta de leigo:

      Se a regulagem estiver no 17 ou 19, qual a diferença que devo perceber?
      Quanto maior o número a moto fica mais "esperta" porém gasta mais? A sensibilidadde na aceleração aumenta?

      Abraços
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    9. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      Alexandre,
      Gasta mais sim e não tem influência sobre a sensibilidade do acelerador.
      Só valerá a pena mexer no TPS se você fizer outras alterações em conjunto (filtro, pc, fuelmod, etc.).
      Saiba mais sobre o TPS em: http://webmecauto.com.br/wikiauto/in...a%C3%A7%C3%A3o

      Abraço!
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      Tirei uma foto do TPS, está um pouco ruim mas essa foi a melhor de 8 tentativas... rsrsrsrs

      Essa marca branca parece ser a regulagem padrão da fábrica, é isso mesmo? Se for, a minha parece estar na posição standard. O que acham?



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