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Consumo da Xt660
Boa tarde amigos do fórum, adquiri uma Xt660 2006 a mais ou menos 1 mês, e, tirando algumas médias eu acabei percebendo que ela está consumindo mais do que as demais Xt’s. Eu já troquei a vela, botei uma de iridium, troquei o filtro de ar e coloquei um original e mandei também limpar os bicos.Sinceramente eu nem se mais o que fazer pois vejo no grupo que dentro da cidade ela faz em média de 15km/l a 18km/l. Alguém já passou por isso e pode me ajudar ?
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Olá Rick, minha Bianca esta com 64k, tbm vela Iridium desde os 36k e filtro original, média de 18/L urbano e 24/L rodovia, qual a média que a sua esta fazendo?
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Moro em MG, tenho 1,83 m e 94 kg aqui a cidade tem muitas subidas e descidas, a minha faz entre 14-15 km/l normal pra cidade, as vezes a localidade e peso do usuário muda muito consumo, na estrada a 110-125 km/h, já vai a 22,5 km/l.
Última edição por Pedrão; 4 Semanas Atrás às 10:46 AM.
De XT mudei de SP p/ MG
De XT espero não mudar
Ja tive: Mobilette III - Turuna 125 - CB 400 II - CB 450 Custom - XLX 250 R - RD 350 R - Ténéré 600 2TY
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Última edição por Tikim; 4 Semanas Atrás às 12:55 PM.
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Boa tarde,
Tenho 1,98mts de altura e 120kg. Cheguei a fazer 25km/l com minha 66 (andando na boa, acompanhando amigos em um passeio)
Essa questão de alto consumo pode estar relacionada a uma série de coisas, desde filtro sujo a problemas de injeção e sensores.
Minha sujestão seria, primeiramente, executar o diagnóstico pelo painél da moto e fazer a verificação da leitura dos sensores. Caso esteja tudo OK, verifique a situação do radiador de sua moto, isso mesmo, abra a tampa e verifique o aspecto do fluido de arrefecimento. Muitas pessoas misturam água ou colocam líquidos de má qualidade no radiador ou, muitas vezes, nem fazem a limpeza/troca do mesmo. Isso ocasiona um acumulo de sujeira nas mangueiras e, muitas vezes, o entupimento da saída da marcha lenta, que é um duto bem fino na parte superior do radiador. Essa mangueira manda água até o corpo de injeção, e aciona/desaciona uma válvula que faz o serviço de afogador da sua moto. Quando a mesma está fria, esta válvula aumenta a rotação do motor. No momento que o motor aqueçe, a pressão da água aumenta e fecha essa válvula que faz o motor baixar o giro. Pode estar acontecendo de estar obstruido esse canal e sua moto ficar mais acelerada, digamos assim, consumindo mais.
Mas, na duvida, fale com um bom mecânico e de sua confiança.
Abçs
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