As peças de XT660R após 2013, deixaram a desejar

Tópico: As peças de XT660R após 2013, deixaram a desejar

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    Minha XT660R ano 2015 que está com 18 km, o disco de freio dianteiro e traseiro com pastilha de freio ainda original está acabado, todo cheio de riscos e um desgate bem acentuado, as XT660R depois de 2013 quando nacionalizaram muitas peças deixou muito a desejar, uma moto cara e peças de terceira, já tive problemas com aba do radiador quebrada, suspensão dianteira com nível de óleo baixo e não mais da marca Paoli , aros com riscos e pintura sai fácil, aros também nacionalizado , buchas de

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      As peças de XT660R após 2013, deixaram a desejar

      Minha XT660R ano 2015 que está com 18 km, o disco de freio dianteiro e traseiro com pastilha de freio ainda original está acabado, todo cheio de riscos e um desgate bem acentuado, as XT660R depois de 2013 quando nacionalizaram muitas peças deixou muito a desejar, uma moto cara e peças de terceira, já tive problemas com aba do radiador quebrada, suspensão dianteira com nível de óleo baixo e não mais da marca Paoli , aros com riscos e pintura sai fácil, aros também nacionalizado , buchas de plásticos do cubo traseiro e agora os discos de freios, vou ter que trocar os dois, tenho amigos que tem XT660R ano 2008 que as peças estão melhor do que a da minha moto ano 2015

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    2. Curtida(s) LuizLima (usuários que curtiram)

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      Tem discos dianteiro/traseiros para a XT nacionais de boa qualidade, comprei uma para a minha ano 2010 e não tenho do que reclamar.


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      Aonde comprou e que marca?

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      A minha é 2014 e tenho a mesma impressão, rodas rachadas, disco de freio traseiro acabando e porta poeira das bengalas todo rachado, acho que a yamaha tentou baratear as peças pra ela mas esqueceu de baratear o preço da moto, isso é fato.


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      Postado originalmente por AndréXT
      Tem discos dianteiro/traseiros para a XT nacionais de boa qualidade, comprei uma para a minha ano 2010 e não tenho do que reclamar.
      Qual marca voce indica? Vou ter que comprar o traseiro


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      Boa noite! Comprei a 8 meses o traseira da marca fabreck.
      Fabrica nacional excelente qualidade.
      Espero ter ajudado.

    8. Curtida(s) LuizLima (usuários que curtiram)

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      Já que você vai trocar, e o dianteiro também está indo pelo mesmo caminho, por que é que você não aproveita, e coloca um par de discos esportivos, tipo margarida? A temperatura das pastilhas agradece, e você vai ficar com um visual melhor. Eu tenho uma Falcon, e coloquei inox inclusive.

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    10. Curtida(s) Anwar (usuários que curtiram)

    11. Usuário Registrado
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      Então mais um amigo com uma XT660R ano 2017 com as orelhas do radiador que prende ao quadro quebrada, a Yamaha deveria ser acionada na justiça para sanar esse problema que a maioria que comprou a XT660R depois de 2013 está tendo, é disco de freio, radiador, aros, suspensão dianteira e por ai vai, nacionalizaram uma peças e colocaram peças de terceira

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      Quanto ao radiador das XTs mais novas...
      As antigas tem o radiador da KTM, estes não quebram... são facilmente identificados com a marca "KTM" na parte superior da colméia. Depois que nacionalizaram a qualidade foi para o buraco e as abas de fixação trincam mesmo! O problema é que, quando se coloca um novo, este continua com o defeito congênito e vai trincar também. O que já vi amigos fazendo é, levar a um bom torneiro que tenha solda de alumínio e já reforçar a peça nos pontos de fadiga conhecidos, resolve o problema definitivamente.

      Esse era o bom:

      Foto do link: http://xt660.com.br/showthread.php?2...ll=1#post29740
      ----------------------------------
      Meus veículos: XT 660R-Negona, Fusca Azeitona-72, Caloi Berlineta Dobrável (restaurada), Monark Monareta (a restaurar).
      Ex: XL700V Transalp, Falcon NX4, XL250R, Vespa PX200, Fusca Trovão Azul-76, Caloi 10, Caloi Berlineta Dobrável.

    13. Curtida(s) MB86 (usuários que curtiram)

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      A minha 2015, estava com acho que 20.000 mil tive que refazer as soldas e reforçar pois se partiu... é indignante pelo valor da moto. Quando questionei na CC os cara me disseram ser um problema crônico,. No meu entendimento deveriam substituir as peças sem cobrança por se tratar de um problema de material de má qualidade ou problema de engenharia, acredito que se houvesse um processo coletivo seria mais fácil de lidar com estas situações. Mas enfim como eles não estão nem ai para os consumidores o melhor a fazer é arrumar da melhor forma e tocar o barco....

      Postado originalmente por Ruy
      Quanto ao radiador das XTs mais novas...
      As antigas tem o radiador da KTM, estes não quebram... são facilmente identificados com a marca "KTM" na parte superior da colméia. Depois que nacionalizaram a qualidade foi para o buraco e as abas de fixação trincam mesmo! O problema é que, quando se coloca um novo, este continua com o defeito congênito e vai trincar também. O que já vi amigos fazendo é, levar a um bom torneiro que tenha solda de alumínio e já reforçar a peça nos pontos de fadiga conhecidos, resolve o problema definitivamente.

      Esse era o bom:

      Foto do link: http://xt660.com.br/showthread.php?2...ll=1#post29740
      "Tente
      E não diga que a vitória está perdida
      Se é de batalhas que se vive a vida
      Tente outra vez"

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