MT-03 ou XT660R?

Tópico: MT-03 ou XT660R?

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    Boa noite a todos os Xtzeiros. Estou em uma dúvida muito grande quanto a minha próxima moto. Minhas opções são uma MT-03 zero km, ou uma XT660 usada (2009,2010). Sei que se tratando de um fórum da XT, as opiniões provavelmente vão pender a favor desta, mas queria saber, tendo em vista que o uso será primordialmente urbano, qual a melhor opção. PS.: Ando frequentemente com garupa. Desde já agradeço pela atenção dispendida.

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      Question MT-03 ou XT660R?

      Boa noite a todos os Xtzeiros.

      Estou em uma dúvida muito grande quanto a minha próxima moto.
      Minhas opções são uma MT-03 zero km, ou uma XT660 usada (2009,2010).

      Sei que se tratando de um fórum da XT, as opiniões provavelmente vão pender a favor desta, mas queria saber, tendo em vista que o uso será primordialmente urbano, qual a melhor opção.

      PS.: Ando frequentemente com garupa.

      Desde já agradeço pela atenção dispendida.


    2. Curtida(s) Augusto (usuários que curtiram)

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    4. Curtida(s) Leão, Eliézer Fernandes, Tikim, RaiskaLemon (usuários que curtiram)

    5. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      @filipebatt, seja bem vindo!

      As motos são diferentes em todos os quesitos (conforto, potência, autonomia, proposta, etc), todavia, qualquer das duas lhe servirá otimamente no uso urbano. O ideal é fazer o teste! Boa sorte na aquisição!

      Abraço.
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    6. Curtida(s) Eliézer Fernandes, RaiskaLemon (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por Anwar
      @filipebatt, seja bem vindo!

      As motos são diferentes em todos os quesitos (conforto, potência, autonomia, proposta, etc), todavia, qualquer das duas lhe servirá otimamente no uso urbano. O ideal é fazer o teste! Boa sorte na aquisição!

      Abraço.
      Bem, no quesito potência elas são parecidas. Já no torque a Xt é bem superior. Sei que são motos diferentes, mas é justamente essa a questão. Para uso urbano, é vantagem a xt?


    8. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Acho que tem que fazer um test-ride, nem sempre (ou quase sempre não) é uma decisão racional. A melhor vai ser sempre aquela que te da vontade andar toda hora. Já do lado racional acho que a maior diferença seja talvez zera x usada, com x sem garantia. Boa sorte!


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      Caro @filipebatt!!
      Como são motos muito diferentes é mesmo difícil opinar.
      As propostas dos modelos são bem diferentes, se for analisar pelo simples fato de "dá para andar na cidade com garupa"? Respondo o seguinte:
      - Vá de MT, pois é menor, provavelmente mais econômica e confortável, além de ser zero e ainda ter garantia.
      O uso da XT, exclusivamente para andar na cidade, é o contrário disso tudo: é grande, bebe mais e tem um banco mais off desconfortável, e tem um motor impaciente que não gosta de ficar andando devagar, fica pedindo para subir marcha a todo momento e para satisfazê-lo, não tem jeito, tem que acelerar.... é isso XT não anda na maciota, ela fica meio nervosa andando muito tempo na cidade...
      Como disse, analisei somente o aspecto acima, simplesmente.

      Acontece que a galera aqui, na maioria (creio), não tem só este uso urbano para as XTs, assim a MT não serviria para as necessidades gerais. O povo vai mesmo de XT.

      Abraço!
      Vombora!!!!!
      ----------------------------------
      Meus veículos: XT 660R-Negona, Fusca Azeitona-72, Caloi Berlineta Dobrável (restaurada), Monark Monareta (a restaurar).
      Ex: XL700V Transalp, Falcon NX4, XL250R, Vespa PX200, Fusca Trovão Azul-76, Caloi 10, Caloi Berlineta Dobrável.

    11. Curtida(s) Leão, Augusto, Eliézer Fernandes, filipebatt, RaiskaLemon (usuários que curtiram)

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      Verdade @Ruy, a XT na cidade é tipo cavalo chucro! Kkkk

    13. Curtida(s) Eliézer Fernandes, RaiskaLemon (usuários que curtiram)

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      Hahaha Achei que só a minha q era nervosinha no trânsito da cidade. Vive pedindo marcha....


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      Motos com propostas totalmente diferentes. Mas vou dar a minha opinião.
      Sei que seu uso será principalmente urbano. Mas você gosta de viajar? Porque, se sim, você sabe que frequentemente você está em uma viagem e aparece uma oportunidade ida que depende de um offzinho. Seja uma cachoeira meio pra fora da estrada, um camping mais afastado, enfim, sempre temos paisagens mais admiráveis em acessos mais difíceis. E com a MT, você perde muito disso.
      Já perdi a conta de quantos lugares eu fui com a XT que comentei com minha esposa: ó, com outra moto a gente não estaria vendo isso aqui.

      Por conforto, embora o banco da XT seja off, minha patroa gostou bastante, e o banco da MT também não é nada confortável, principalmente para a garupa.

      Por mim, mesmo que seu uso seja mais urbano, a XT não chega a ser ruim pro urbano. Tirando o inconveniente da marcha que os colegas citaram, isso é verdade, ela não gosta de andar na manha com baixa rotação no motor. Porém, ela não é desconfortável pro asfalto. Você vai conseguir viajar na faixa a 120~140, fazer as curvas necessárias, enfim, não é uma CRF no asfalto.

      Agora, cada um tem o SEU estilo. Se você gosta de fazer curva deitado, de andar a mais de 140 no asfalto, de um design mais agressivo de uma street fighter, vá de MT.
      Como disse o colega, você tem que escolher a moto que mais vai te dar vontade de andar toda hora. Não adianta comprar uma e ficar sempre pensando na outra.

      O ideal é que você possa andar nas duas. Como disseram, a escolha não é racional. Não é sempre a moto mais útil que é melhor. É a moto que te dá "aquela" sensação.

      Deus é o nosso refúgio e fortaleza, socorro bem presente na angústia - Salmos 46:1

    16. Curtida(s) Eliézer Fernandes, filipebatt, RaiskaLemon (usuários que curtiram)
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