Bateria da XT660R (Tópico atualizado) - Página 2

Tópico: Bateria da XT660R (Tópico atualizado)

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    Vi que tem um outro tópico sobre o assunto mas está com assuntos variados lá dentro, fora do foco, várias dicas que acho que nem devem ser levadas mais em conta (de 2009, 2010). Hoje em dia, comprando pela internet, (vendo que temos pessoas do Brasil inteiro aqui, aí podemos desconsiderar lojas locais que não entregam no Brasil inteiro), qual bateria seria a melhor escolha sem pagar o olho da cara que as concessionárias cobram? Pesquisei e encontrei uma Vulcania por R$294,00 reais na

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    Bateria da XT660R (Tópico atualizado) 5,00 5333 Reviews

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      Já tentei ROUTE durou 1 ano, já tentei YUASA fora da CC (vai saber) e também durou 1 ano. Depois disso comprei na CC e a 2 anos não tenho problemas com baterias. A original que veio nela durou aproximadamente 5 anos.

    2. Curtida(s) Fabricio_JLLE (usuários que curtiram)

    3. Sócio-Colaborador Vladox é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Estou pesquisando pra comprar também, minha XTR 2009 tá com a Yuasa de fábrica, mas já carreguei duas vezes, as duas este ano. Acho que não vai chegar a 2019, então ja estou pesquisando pra comprar.


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      Uso uma de no break da Ajax e tá zera e tá com 6 meses paguei 100.00 com conectores e 1 ano de garantia to dando risada sozinho       


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      Postado originalmente por Tiquinho
      Uso uma de no break da Ajax e tá zera e tá com 6 meses paguei 100.00 com conectores e 1 ano de garantia to dando risada sozinho       


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      Não entendi, daria para explicar melhor essa adaptação ?

      Grato, abraços
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      Não sei se seria o mesmo tipo de bateria.
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      Ela eo mesmo tamanho/largura só que a de no break e mais baixa aí vc preenche com Eva para ela ficar travada e os terminais da bateria usa o terminal comum e 20 centímetros de fio positivo e negativo fio 6mm e no outro lado terminal redondo para vc parafusar o chicote da moto com porca e aruela não precisa corta nada e uma gambiarra que funciona blzzzzz

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    8. Curtida(s) Soueu (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por Soueu
      Não entendi, daria para explicar melhor essa adaptação ?

      Grato, abraços
      Basicamente uns 10 a 20 cm fio, sendo um preto e outro vermelho, um par de conectores para o polo da bateria e outro par para conectar nos terminais da moto, usando o parafuso e a porca dos polos da bateria original. Ai basta só descascar as ppontas, prender as pontas no conector com um allicate e conectar na moto, é bom também cobrir os conectores com fita isolante.

      Tudo isso costuma vender na mesma loja que vende o nobreak

      Abraços
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    10. Curtida(s) Soueu (usuários que curtiram)

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      A minha é de 8ah mas tem de 9 ah que fica melhor ainda

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    12. Usuário Registrado

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      Postado originalmente por TiagoKxuera
      Não sei se seria o mesmo tipo de bateria.
      Já faz quanto tempo que esta usando?
      Eu tô a 6 meses

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    13. Curtida(s) Soueu (usuários que curtiram)

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      Bom, se usa a 6 meses, então funciona.
      As baterias automotivas (moto também) trabalham em ciclo menos profundo. Não devem ficar descarregando muito.
      A do No-break já são desse tipo, suportam uma descarga maior. Podem descarregar (quase) completamente. Parecido com um celular.
      Abrass,
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    15. Curtida(s) Soueu (usuários que curtiram)
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