Rolamentos da caixa de direção da XT660R - Página 4

Tópico: Rolamentos da caixa de direção da XT660R

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    Se a direção estiver pesada, enroscando ou com outra anormalidade, talvez seja algum dos rolamentos que esteja com calo ou algo do gênero. Como na concessionária é muito caro, é possivel achar o mesmo rolamento em uma loja especializada em rolamentos, para isso deve-se informar o código do rolamento que necessita: Rolamento Superior: 32005 Rolamento Inferior: 32006 O grande problema é a dificuldade de se obter o retentor deste rolamento. Na concessionária vende-se apenas o conjunto

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      Troquei os meus a pouco tempo,estavam com 26 mil kms.Comprei em uma boa loja de rolamentos e paguei 62 dinheiros nos 2.Nem olhei o preço na Cc.
      Caixa de direção tem que ser revisada e lubrificada sempre.
      Eu reviso minha moto entre 10 e 12 mil kms e a caixa e balança traseira são ítens obrigatórios na verificação.
      Gosta de fora de estrada?Então participe.
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      Postado originalmente por xt660
      Se a direção estiver pesada, enroscando ou com outra anormalidade, talvez seja algum dos rolamentos que esteja com calo ou algo do gênero. Como na concessionária é muito caro, é possivel achar o mesmo rolamento em uma loja especializada em rolamentos, para isso deve-se informar o código do rolamento que necessita:

      Rolamento Superior: 32005
      Rolamento Inferior: 32006

      O grande problema é a dificuldade de se obter o retentor deste rolamento. Na concessionária vende-se apenas o conjunto completo (Rolamento + Retentor), portanto, primeiramente desmonte a direção, veja qual o rolamento está danificado e compre-o. Caso não consiga achar o retentor, pode-se utilizar um pedaço de borracha (camera de ar) para quebrar o galho.

      Outras dicas:
      Não é possivel utilizar o mesmo retentor pois ele entorta quando se retira o rolamento.
      Caso o eixo esteja enferrujado, faça um tratamento anti-ferrugem antes de montar e engraxe bem todas as peças.
      Amigos, vocês sabem onde encontro esse retentor para comprar, que nao seja na concessioária?
      Obrigado.


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      A minha veio da revisao agora, olhando por cima tem muita graxa neles,nao vo me mete abrir eles agora, se eu for abrir so com 30mil,mais essa é uma uma boa dica
      Valeu otimo post...


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      Alguém achou os retentores para cmprar da caixa de direção ?


    5. Usuário Registrado
      Avatar de Miguel

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      Achei mais um caso de corrosão grave na caixa de direção da Z lá com os gringos; um deles diz que a direção travou bem no meio de uma curva, e quase causou um acidente fatal. Dada a reduzidíssima quantidade de graxa aplicada na montagem das motos novas, muito antes dos 20000 km previstos pelo manual para esta manutenção já não restará mais nada lá dentro. Isto para nada dizer da suspensão traseira, esta então tem que esperar até os 50000 para ver graxa, coitadinha. Dá para confiar ? Aí as fotos dos rolamentos até com pedaços de ferrugem, coisa triste de se ver.

      Fonte : http://750er.wordpress.com/xt660z/lenkkopflager/





      Última edição por Miguel; 17/01/2012 às 09:24 PM.


    6. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Essa tá até boa Miguel, os roletes ainda no lugar... o que acontece é que a ferrugem se encarrega de acabar com o espaçador, aí vai o resto...

      Esses rolamentos são ajustáveis, então, como o próprio nome diz, devem ser ajustados. Não é só de graxa que vive a caixa... folga danifica (e muito) os rolamentos...

      A durabilidade dos mesmos passa pelo ajuste correto... se apertar demais tambem é problema. Quando desmontarem pra engraxar, cuidado com o aperto da caixa!
      Cuidado com o stress...
      Mais vale chegar atrasado neste mundo... do que adiantado no outro.


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      Os rolamentos estão até que bem, mas realmente para ser uma caixa de direção esta sequinha !!!


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      Avatar de Miguel

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      Postado originalmente por Paul Barrett
      Essa tá até boa Miguel, os roletes ainda no lugar... o que acontece é que a ferrugem se encarrega de acabar com o espaçador, aí vai o resto...

      Esses rolamentos são ajustáveis, então, como o próprio nome diz, devem ser ajustados. Não é só de graxa que vive a caixa... folga danifica (e muito) os rolamentos...

      A durabilidade dos mesmos passa pelo ajuste correto... se apertar demais tambem é problema. Quando desmontarem pra engraxar, cuidado com o aperto da caixa!
      Exatamente Paul, o sistema não é trivial, o aperto dos rolamentos é mínimo, (7 N.m), o que leva torque é a mesa superior contra a porca castelo superior, que por sua vez imobiliza a inferior através da arruela-trava. Nesta Ténéré são separadas por uma arruela de borracha. De qualquer forma é bom periódicamente levantar a roda dianteira e verificar o girar macio e sem calos, além da folga, puxando a roda para a frente e para trás.


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      ...no meu caso eu desmontei a minha fazem 2 semanas antes de eu fazer uma viagem curtinha de uns 500 km ida e volta com nem tres meses de uso e 3700km os rolamentos ja estavam começando a ficar com aquela mesma colaração do bronze sabe por falta de lubrificação por isso vai o alerta quem não lubrificou os rolamentos da caixa de direção ainda vale a pena fazer d uma vez antes que saia mais caro mesmo que a moto seja zero que nem o meu caso... flw xtzeros


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      Estive vendo os preços dos rolamentos ultimamente e só não comprei os da caixa de direção não foi por causa de dinheiro, e sim pelo maldito retentor que não acho, e se eu mexer nesse caixa de direção não vou colocar o mesmo retentor !!! ja que minha moto esta com mais de 6 anos de uso, eu ainda não abri mas com certeza ele ja deve estar no bico !!!Minha caica de direção ja esta com um jogo minusculo, mas ja é percepitivel !!! Por isso pretendo trocar rolamento e retentor em conjunto !
      Os rolamento da SKF 1º linha que consultei, preços:
      Rolamento Superior: 32005 - 89 reais
      Rolamento Inferior: 32006 - 92 reais
      Porém não achei os retentores, por isso deixei de comprar e acho que vou comprar esse que achei no Ebay pois ja vem com os retentores malditos:

      Só desconheço a marca "Pyramid" mas sei que tem bastante coisa para a XT dessa marca no ebay, como pastilhas de freio, rolamentos e ja achei até disco de embreagem dessa marca se não me engano !
      Segue o link a quem interessar:
      http://www.ebay.com/itm/Yamaha-XT660...item3a6987d2fe

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