Rolamentos da caixa de direção da XT660R - Página 3

Tópico: Rolamentos da caixa de direção da XT660R

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    Se a direção estiver pesada, enroscando ou com outra anormalidade, talvez seja algum dos rolamentos que esteja com calo ou algo do gênero. Como na concessionária é muito caro, é possivel achar o mesmo rolamento em uma loja especializada em rolamentos, para isso deve-se informar o código do rolamento que necessita: Rolamento Superior: 32005 Rolamento Inferior: 32006 O grande problema é a dificuldade de se obter o retentor deste rolamento. Na concessionária vende-se apenas o conjunto

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    Rolamentos da caixa de direção da XT660R 5,00 78513 Reviews

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      Vou lubrificar a caixa de direção agora, um cara de uma loja de moto comentou da dificuldade de aplicar graxa em pasta no interior do rolamento e sugeriu aplicar o que uso na corrente (Motul On Road) por ser spray ele penetra melhor no rolamento e depois de secar tem uma ótima aderência, o que vcs acham? será que é indicado?

      Abraço
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      Já que ninguém comentou nada, depois de queimar um pouco de neurônios (no bom sentido)rsrsrs...parei para observar a corrente depois de uma volta e observei que o Motul depois do atrito constante com a corrente aquece e liquidifica exercendo seu papel de lubrificação. A partir desta constatação acredito que o mesmo não seja indicado para a direção sendo que a caixa não sofre o mesmo atrito, sendo insuficiente para liquidificar o Motul. Também observei a densidade do Motul frio na corrente depois de uma noite com a moto parada e o mesmo não está em sua melhor densidade de lubrificação. Na minha humilde opinião Motul na caixa de direção .

      Abraço
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      Ótima conclusão, se o motul é para corrente, então deve ser aplicado na corrente. Na caixa de direção vai graxa para rolamento, e tem que desmontar mesmo. Isso aí é o clássico exemplo de preguiça de mecânico!


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      Ricardo, concordo com o Master Bike e com a sua conclusão também. O motul é fantástico para corrente, mas só pra ela mesmo!!! hehehe
      Não aconselho usar para lubrificar outras partes onde são recomendados graxas específicas.

      Abs!
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      Fazer amigos e andar de moto!!



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      É galera, fiz o trampo hoje na concessionária e como sempre fiquei ali do lado só observando, graças tenho esse previlégio, e por incrível que pareça não é que a caixa estava cheia de graxa, acho que estava sobrando graxa na Yamaha no dia da montagem . Pelo menos agora a cabeça esta tranquila, e para frisar, com graxa azul e não Motul (rimou né).

      Valeu master bike e Alexandre pelo retorno

      Abraço
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      Ricardo,
      acabei de pegar minha moto na revisão de 10 mil, mas feita com 12mk ,em oficina paralela mas de alto nível e o cara me falou que a caixa de direção estava ok e ainda com graxa já a suspensão traseira........seca e logo logo iria começar a dar problema.
      Lembrando que uso muito a moto na terra.
      Gosta de fora de estrada?Então participe.
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      Pois é Atobá, esse trampo não fiz, mas explico o porque só pra ti o cara fez na faixa pra mim a lubrificação da caixa, visto que troquei o guidão e os dois pneus, então já viu né, seria abuso de minha pessoa mas que deu vontade isso deu.

      Abraço
      QUEM LUTA NÃO BRIGA


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      Avatar de Raphael

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      Alguem sabe a medida do retentor do rolamento inferior da caixa de direção ???? pois nem na Concessionária eles sabem... vlww


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      EX - YAMAHA XT660R AZUL 2012 - SÓ COM CARRO POR ENQUANTO !!!






      Concessionária ? Infelizmente achei que a yamaha era diferente depois de tantos problemas com a honda, cheguei na conclusão que são todas iguais, lá só tem trocadores de peças.......
      " " "CHICO 13" " "


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      valeu pela dica rapaziada!!! a minha senti uma diferença na direçao e resolvi fazer uma "revisao". para minha surpresa os rolamentos estava enferrujados!!! anotei aki no site a numeraçao e vou compra-los amanha....um abraço,..
      Claudio.Ciarlini

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