Rolamentos da caixa de direção da XT660R - Página 2

Tópico: Rolamentos da caixa de direção da XT660R

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    Se a direção estiver pesada, enroscando ou com outra anormalidade, talvez seja algum dos rolamentos que esteja com calo ou algo do gênero. Como na concessionária é muito caro, é possivel achar o mesmo rolamento em uma loja especializada em rolamentos, para isso deve-se informar o código do rolamento que necessita: Rolamento Superior: 32005 Rolamento Inferior: 32006 O grande problema é a dificuldade de se obter o retentor deste rolamento. Na concessionária vende-se apenas o conjunto

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      Amigos, esse rolamento é o mesmo da Roda traseira da TOWNER ( da kia se nao me engano)

      Se for pra trocar compre na autopeças ou na casa de rolamentos,, tomem cuidado somente com o retentorzinho que fica na base da mesa!!!!


    2. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      Pois é cara, o maior problema é o retentor que não achei para vender separado.
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      Pois é pessoal fiquem bem atentos, pois minha xt está coom 12.00km e hj levei na oficina pra lubrificar a caixa de direção e a balança traseira. muitos mecânicos disseram que ainda era cedo, inclusive o da Yamaha, só que resolvi fazer assim mesmo e pra minha surpresa, a caiixa de direção estava seca e com oxidação no rolamento superior e as buchas da balança traseira tb, tinha até bucha travada já começando a ter um desgaste.
      Acho que isso é uma falta de respeito da Yamaha com o consumidor, pois estão montando as motos com pouquissima lubrificação para haver um desgaste prematuro e agente ficar na mão deles!!!

      Estou decepcionado, quando eu puder vou sair da yamaha, e olha que já tenho 20 anos com esta marca!!

      Abraços!!
      Última edição por Bahia; 02/06/2010 às 07:47 PM. Razão: erro ortográfico
      Ricardo Bahia


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      Será que seria possível colocar um bico de engraxadeira na balança ? na CB existe 2 bicos para fazer a lubrificação periódica .


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      Postado originalmente por xt660
      Se a direção estiver pesada, enroscando ou com outra anormalidade, talvez seja algum dos rolamentos que esteja com calo ou algo do gênero. Como na concessionária é muito caro, é possivel achar o mesmo rolamento em uma loja especializada em rolamentos, para isso deve-se informar o código do rolamento que necessita:

      Rolamento Superior: 32005
      Rolamento Inferior: 32006

      O grande problema é a dificuldade de se obter o retentor deste rolamento. Na concessionária vende-se apenas o conjunto completo (Rolamento + Retentor), portanto, primeiramente desmonte a direção, veja qual o rolamento está danificado e compre-o. Caso não consiga achar o retentor, pode-se utilizar um pedaço de borracha (camera de ar) para quebrar o galho.

      Outras dicas:
      Não é possivel utilizar o mesmo retentor pois ele entorta quando se retira o rolamento.
      Caso o eixo esteja enferrujado, faça um tratamento anti-ferrugem antes de montar e engraxe bem todas as peças.

      Olhem no ebay:

      Superior: US$ 5,90
      Inferior: US$ 5,75
      A vida é curta. Curta o quanto for possível!!!


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      Citação Citação
      Será que seria possível colocar um bico de engraxadeira na balança ? na CB existe 2 bicos para fazer a lubrificação periódica .
      É sim, basta fazer um furo na caixa de direção, cuidando p/ não acertar o eixo, fazer rosca e colocar um bico p/ engraxadeira. Um mecânico bom faz isso facilmente.
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      Reparei que na caixa de direção dela há 2 rebites, na parte da frente(vide fotos). Quando sobrar um tempinho, vejo se é possível instalar os bicos p/ engrachar ali. Pode ser que seja por ali mesmo que entra água na caixa de direção. Se tiver fácil, faço até um tutorial...

      Última edição por NicoOffroad; 09/06/2010 às 12:42 PM. Razão: adição de fotos
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      Quando removemos a mesa superior, temos na sequencia as duas porcas através das quais ajustamos a folga da caixa. Existe também uma arruela de borracha. Alguém sabe se essa arruela fica entre as duas porcas, ou entre a porca superior e a travinha, ou entre a travinha e a mesa? Desmontei e não lembro como estava a posição original.


    9. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      Postado originalmente por master bike
      Quando removemos a mesa superior, temos na sequencia as duas porcas através das quais ajustamos a folga da caixa. Existe também uma arruela de borracha. Alguém sabe se essa arruela fica entre as duas porcas, ou entre a porca superior e a travinha, ou entre a travinha e a mesa? Desmontei e não lembro como estava a posição original.
      Tá na mão: http://xt660.com.br/showthread.php?574
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      Depois de 2 anos sem revisão na moto, abri anti-ontem a caixa de direção e tava zerada, cheia de graxa. O mecanico só fez retirar e botar graxa nova por garantia...
      A vida é curta. Curta o quanto for possível!!!

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