AVGÁS - Gasolina de Aviação em Motos - Página 3

Tópico: AVGÁS - Gasolina de Aviação em Motos

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    Sou o feliz proprietário de uma XTR desde dez de 2009. moto zero. Semana passada resolvi experimentar uma pratica bem comum por aqui. Adicionei 2 litros de AVGÁS a um tanque de gasolina aditivada.(?) A argumentação de quem faz isso é que a avgás mantem o sistema de injeção limpo além de fazer a motoca andar mais. Minhas impressões à respeito: 1- a moto fica melhor nas retomadas mas não aumenta a velocidade final. 2- o motor esquenta um pouco. 3- o consumo foi de uma média de 22 Km/l pra

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      Re: AVGÁS

      Grande MUSSUM.
      BONS TEMPOS aqueles...


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      Take The Flag - ttf.xt660.net
      Bandeiras portadas:




      Re: AVGÁS

      heheheh, pode ser sim os 5m mas não esquece de embrulhar, rrsrsrssr
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      É só olhar o adesivo verde que vem colado no tanque, para não usar gasolina com chumbo, que na tabela periódica é PB.


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      Postado originalmente por Talarico
      Eu ja coloquei gasolina de carrinho de controle remoto numa falcon......

      da um gas da porraaa!!!
      Naõ vou mais reclamar do preço de Gasolina na minha cidade. E o preço do alcco ai, quanto é?


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      Álcool

      Pois é...
      O litro do álcool aqui tá em torno de R$ 2,70.


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      Boa tarde camaradas.

      Então, eu tive um probleminha de batida de pino no motor da minha xt. No manual dela o combustível recomendado é apenas gasolina aditivada. Baixei o manual da xt vendida na europa e nele tá escrito 'O motor Yamaha do seu motociclo foi concebido para usar gasolina sem chumbo com um índice de octano melhor obtido pelo método "Research" de 95 ou superior. Se ouvir um som de batimento (ou sibilante), utilize gasolina de uma marca diferente. A utilização de combustível sem chumbo prolongará a vida útil da vela de ignição e reduzirá os custos com manutenção'. Se eu desse conta postava o manual pra vcs aqui. O que achei engraçado é que a moto começou a dar a batidinha que fala no manual da européia, aí eu ainda seguindo a recomendação do manual brasileiro, troquei a gasolina, sempre aditivada é claro. Nada, a batidinha continuou, aí eu encontrei esse aditivo da STP, BOOSTER OCTANE, a Bardahl também tem um produto semelhante. Comecei a usar então. O barulho diminuiu um pouco, mas não sei se no período em que ela rodou apresentando o barulho causou algum dano. Mesmo assim coloco toda vez que vou abastecer, aqui ele custa em torno de R$ 15,00 o frasco com 236 ml. 1 frasco trata 40 litros de combustível, eu escrevi pro pessoal da STP questionando sobre colocar o frasco todo no tanque de apenas 15 litros, eles me disseram que não teria problema, mas sugeriram utilizar meio frasco para cada tanque. Agora to esperando chegar a revisão dos 10.000 pra ver como é que tá o integridade ds peças. Mas uma coisa é fato, e eu fico aborrecido com isso, a nossa gasolina já é misturada com álcool pq o presidente "mandou", ou seja, os consumidores que se virem com o que vão gastar em manutenção em funçao de utilizarem o combustível inadequado. Fico p... com isso. Só que pra dar continuidade no descaso, as refinarias ou não fazem por algum interesse que ainda não descobri qual, ou estão com a mesma visão do governo. Porque que não existe o produto "gasolina" disponível pra venda, mesmo que custe bem mais caro que a "convencional", acredito que tem público pra isso. É justamente por nao encontrar um combustivel de qualidade que não abro mão de colocar o aditivo, o que aumenta significativamente o custo. Mas sendo discípulo da manutenção preventiva, prefiro arcar com esse gasto agora do que tomar sustos maiores nas revisões.

      Um abraço a todos...

      Eduardo.


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      Postado originalmente por Eduado Nascentes
      Boa tarde camaradas.

      Então, eu tive um probleminha de batida de pino no motor da minha xt. No manual dela o combustível recomendado é apenas gasolina aditivada. Baixei o manual da xt vendida na europa e nele tá escrito 'O motor Yamaha do seu motociclo foi concebido para usar gasolina sem chumbo com um índice de octano melhor obtido pelo método "Research" de 95 ou superior. Se ouvir um som de batimento (ou sibilante), utilize gasolina de uma marca diferente. A utilização de combustível sem chumbo prolongará a vida útil da vela de ignição e reduzirá os custos com manutenção'. Se eu desse conta postava o manual pra vcs aqui. O que achei engraçado é que a moto começou a dar a batidinha que fala no manual da européia, aí eu ainda seguindo a recomendação do manual brasileiro, troquei a gasolina, sempre aditivada é claro. Nada, a batidinha continuou, aí eu encontrei esse aditivo da STP, BOOSTER OCTANE, a Bardahl também tem um produto semelhante. Comecei a usar então. O barulho diminuiu um pouco, mas não sei se no período em que ela rodou apresentando o barulho causou algum dano. Mesmo assim coloco toda vez que vou abastecer, aqui ele custa em torno de R$ 15,00 o frasco com 236 ml. 1 frasco trata 40 litros de combustível, eu escrevi pro pessoal da STP questionando sobre colocar o frasco todo no tanque de apenas 15 litros, eles me disseram que não teria problema, mas sugeriram utilizar meio frasco para cada tanque. Agora to esperando chegar a revisão dos 10.000 pra ver como é que tá o integridade ds peças. Mas uma coisa é fato, e eu fico aborrecido com isso, a nossa gasolina já é misturada com álcool pq o presidente "mandou", ou seja, os consumidores que se virem com o que vão gastar em manutenção em funçao de utilizarem o combustível inadequado. Fico p... com isso. Só que pra dar continuidade no descaso, as refinarias ou não fazem por algum interesse que ainda não descobri qual, ou estão com a mesma visão do governo. Porque que não existe o produto "gasolina" disponível pra venda, mesmo que custe bem mais caro que a "convencional", acredito que tem público pra isso. É justamente por nao encontrar um combustivel de qualidade que não abro mão de colocar o aditivo, o que aumenta significativamente o custo. Mas sendo discípulo da manutenção preventiva, prefiro arcar com esse gasto agora do que tomar sustos maiores nas revisões.

      Um abraço a todos...

      Eduardo.
      Tb sou adepto da manutenção preventiva.
      Na Fazer eu usei algumas vezes o Octane Booster. Fica parecido com o uso da Podium: o motor fica mais redondo e o consumo aumenta um pouco. (acho que vale a pena).
      Só tem um porém o Octane Booster contém chumbo?
      Pena que não encontro ele na minha cidade pra vender...


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      Fala aí Samurai (BUSHIDO vm daí certo???), então, eu sempre lei os rótulos das embalagens, so não lembro se ele contém chumbo, acho que não. Mas eu fiz contato por e-mail e por telefone com o pessoal da STP, diga-se de passagem que eles dão a maior atenção. Fala com a Rita de Cássia lá e troca ma idéia com ela:

      SAC PETROPLUS 0800-111787
      mail: sac@stp.com.br

      Até...
      Att.

      Eduardo Nascentes Coelho - Paracatu/MG
      O destino começa na linha do horizonte...


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      Postado originalmente por Eduado Nascentes
      Fala aí Samurai (BUSHIDO vm daí certo???), então, eu sempre lei os rótulos das embalagens, so não lembro se ele contém chumbo, acho que não. Mas eu fiz contato por e-mail e por telefone com o pessoal da STP, diga-se de passagem que eles dão a maior atenção. Fala com a Rita de Cássia lá e troca ma idéia com ela:

      SAC PETROPLUS 0800-111787
      mail: sac@stp.com.br

      Até...
      Isso mesmo.
      Devo ir em palmas no fim do mes e vou procurar no extra (sempre vejo) o Booster e dar uma testada.

      Abraço.


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      Xtezêiros, we're brothers in arms, or not???

      Saudações...

      A título de informação...

      Acabei de abastecer a porcôna com aditivo pra aumento de octanagem da Bardhal (MAX POWER).
      O clic-clic no motor simplesmente desligou!!!

      Estou surpreso pois utilizava o produto da STP e ele continuava lá, só confirmei pois tive condições auditivas claras de perceber que ao colocar o produto da marca concorrente, não ouvi mais o grilinho irritante.

      Detalhe, utilizei a quantidade indicada para a capacidade do tanque.
      Detalhe do detalhe, o da STP (236 ml), trata 40 litros, o da BARDAHL (200 ml), trata 60 litros, logo pro "bucho" da porcôna (15 lts), 100 ml do "veneno".

      Pareceu mágica, simplesmente sumiu...
      Att.

      Eduardo Nascentes Coelho - Paracatu/MG
      O destino começa na linha do horizonte...

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