Corrente da XT660R estourou na estrada - Página 4

Tópico: Corrente da XT660R estourou na estrada

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    Boa tarde galera, Estava voltando do Uruguai quando a minha corrente estourou, do nada ! Pra minha sorte a 12km de onde eu parei tinha uma yamaha e tinha uma corrente 520 pra eu continuar a viagem. Felizmente nenhum prejuizo mais grave, só o material. Acho que o material vai ser bem caro. A corrente enrolou no cubo e estilingou na balanca, marcando tudo bem fundo. Quase arrancou as porcas dos prisioneiros do cubo. Ficou meio feio. Sad

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    1. Usuário Registrado
      Avatar de Barah

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      Postado originalmente por AlexandreSP
      Anwar, além da caixinha que vem o kit, acho que está escrito com letrinhas bem pequenas na corrente. Com a corrente limpa e em lugar bem ilumindado ou com lanterna dá pra ver.

      Não sei se tem algo a ver, mas a corrente original que tava na minha moto e durou 36k era DID VP2 Made in Japan, essas outras são Made in Não Sei... rsrsrs
      A indicação é assim mesmo... mas a pergunta? Vc trocou a corrente pq já estava danificada ou acabou a regulagem na balança?

      A minha VP2 troquei com 30000 km pq estava danificada.

      Abs


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      Então Barah, na verdade eu troquei por prevenção. Ela não dava sintoma nenhum de estar tão ruim. Mas com tantos relatos de quebra de corrente e diante de tanto uso (36k), fui atrás de me precaver. Estava bem gasta, mas ainda tinha regulagem. Porém quando desmontou, deu até medo!! O pinhão beeem gasto e a corrente com muitos retentores à mostra. A coroa não estava tão precária.

      Abs
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      O Código de Defesa do Consumidor vislumbra a reparação de um dano mesmo fora da garantia por defeito do fabricante a qualquer tempo. O prazo para reclamar é de 90(noventa) dias a partir da constatação.
      Izaias-Advogado.sp@ig.com.br

      Postado originalmente por Elton (Indaia)
      Boa tarde galera,

      Estava voltando do Uruguai quando a minha corrente estourou, do nada !

      Pra minha sorte a 12km de onde eu parei tinha uma yamaha e tinha uma corrente 520 pra eu continuar a viagem.

      Felizmente nenhum prejuizo mais grave, só o material. Acho que o material vai ser bem caro. A corrente enrolou no cubo e estilingou na balanca, marcando tudo bem fundo.

      Quase arrancou as porcas dos prisioneiros do cubo. Ficou meio feio. Sad

      A XT é 2009 e tinha acabado de virar 15k km, será que vale a pena tentar acionar a Yamaha? Alguem conseguiu ganhar? Alguem tem o "caminho das pedras"?


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      Barah e Elton, mostrem ai o lubrificador caseiro para corrente
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      Postado originalmente por Arnilton
      Barah e Elton, mostrem ai o lubrificador caseiro para corrente
      O Barah e o Elton estão timidos, então eu mostro.





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    6. Usuário Registrado

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      Arnilton, que engenhoca é essa?! hehehehehe

      É home made mesmo? rsrsrs
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    7. Usuário Registrado

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      Postado originalmente por AlexandreSP
      Arnilton, que engenhoca é essa?! hehehehehe

      É home made mesmo? rsrsrs
      Alexandre eu gostei da ideia, é um lubrificador "caseiro";
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    8. Usuário Registrado
      Avatar de digobrazil

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      tambem estou com problemas na corrente da minha Xt/2009, que esta com 12.000km e nunca precisor ser esticada. pois esta sempre limpa e lubrificada.

      Agora ela esta arrebentando todos os aneis o'ring, mas só do lado esquerdo (lado de fora da moto).
      já faz 25 dias que estou brigando com o mecanico da yamaha e só agora eles resolveram relatar o fato para a fabrica. Mas mesmo assim, não deram garantia de que a corrente vai trocada.
      Vou ter que aguardar mais 2 semanas para obter uma resposta e espero que seja favoravel, pois caso contrario vou ter que recorer ao PROCON. Não podemos deixar que a Yamaha faça isso com nós, seus consumidores, pois o defeito não é de mal uso e sim de fabricação da peça.


    9. Usuário Registrado
      Avatar de Barah

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      Postado originalmente por digobrazil
      tambem estou com problemas na corrente da minha Xt/2009, que esta com 12.000km e nunca precisor ser esticada. pois esta sempre limpa e lubrificada.

      Agora ela esta arrebentando todos os aneis o'ring, mas só do lado esquerdo (lado de fora da moto).
      já faz 25 dias que estou brigando com o mecanico da yamaha e só agora eles resolveram relatar o fato para a fabrica. Mas mesmo assim, não deram garantia de que a corrente vai trocada.
      Vou ter que aguardar mais 2 semanas para obter uma resposta e espero que seja favoravel, pois caso contrario vou ter que recorer ao PROCON. Não podemos deixar que a Yamaha faça isso com nós, seus consumidores, pois o defeito não é de mal uso e sim de fabricação da peça.
      Procure resolver o seu problema direto na autorizada... não vai demorar muito e a corrente vai lhe deixar na mão. Há casos semelhantes ao seu onde a corrente foi reposta sem custo... inssista e pode ganhar a peça sem custo mesmo fora da garantia.

      Há casos também de outras motos, de outra marca, apresentarem danos nos o´ring precocemente... há chances de algum lubrificante causar este problema, para ambos os lados vai ser difícil descobrir qual produto no mercado possa causar este problema. Para todos os efeitos somos usuários sem conhecimento de causa para saber se este ou aquele lubrificante reage com o material dos anéis de vedação, neste caso, cobre da fabricante a reposição da corrente.

      Abs
      Última edição por Barah; 20/05/2010 às 04:29 PM. Razão: correção ortográfica


    10. Usuário Registrado
      Avatar de Pacheco Polizel

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      Já vi uns negócios desse tipo aqui em SP com uns motoboy's é muito pratico , só tem um problema se todo mundo usar isso e se não funcionar direito o asfalto fica todo lambuzado .

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