Óleo - Uma análise crítica e imparcial - Página 5

Tópico: Óleo - Uma análise crítica e imparcial

Este tópico foi visto 17217 vezes e possui 56 comentários.

Conectar

  • Lista de usuários marcados

    Fiz este post no fórum do portal big trails e pensei que seria útil para vocês também! Boa leitura :D Pessoal, venho aqui compartilhar com vocês um assunto já bem batido nas conversas, fóruns e tudo mais. O tal do óleo lubrificante. Este deve ser um post longo mas acredito que vai ser bem informativo e com fatos comprovados pois quando se trata de óleo, muitas vezes o "achismo" e vários mitos predominam. É um prazer poder compartilhar essas informações. O conhecimento não é nada se ficar

    Este tópico foi visto 17217 vezes e possui 56 comentários.
    Página 5 de 6 123456
    Óleo - Uma análise crítica e imparcial 17217 Reviews

      Avaliar Tópico: Óleo - Uma análise crítica e imparcial

      Nota média: | Total: 0 pessoas votaram | Tópico visualizado 17217 vezes.


    1. Usuário Registrado
      Avatar de gmsd

      Estado
      DF DF
      Cidade
      Brasilia
      Idade
      35
      Posts
      33
      Data de Ingresso
      Sep 2015
      Estado civil
      Não informado
      XT660






      Estou usando o lubrax que tem uma classificação atualizado e com um preço bom 12\L

      Ibantivel no custo benefício e é a especificação pedida no Manual da motocicleta


    2. Usuário Registrado

      Estado
      SE SE
      Cidade
      Aracaju
      Posts
      275
      Data de Ingresso
      May 2015
      Estado civil
      Namorando
      Yamaha XT 660R Azul 2010






      Uma dica de óleo bom e barato é o Petronas Selenia. Estou utilizando ele e gostando muito, possui as especificações superiores ao yamalube e me custou R$ 14,00/L

    3. Curtida(s) Fabricio_JLLE (usuários que curtiram)

    4. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

      Estado
      SP SP
      Cidade
      Atibaia
      Idade
      59
      Posts
      4.026
      Data de Ingresso
      Jan 2011
      Estado civil
      Casado(a)
      Perfil no Facebook:
      Meu perfil no Facebook
      Yamaha XT 660R 2012 azul Honda XLX 250R 1987 Honda C100 Biz 2005


      Take The Flag - ttf.xt660.net
      Bandeiras portadas:



      Estados onde estive de moto:
      DF GO MG MS PR RJ RS SC SP
      Clique para adicionar em seu perfil
      @FBF, a especificação SAE 10W-40 é a de óleo multiviscoso, que se comporta como viscosidade 10 a frio (W de winter) e depois de aquecido, como um óleo 40.
      Aqui no Brasil as temperaturas médias são mais altas, e a especificação é 20W, pois o motor não precisa de óleo mais fino pra facilitar a partida a frio, como na Europa...
      Cuidado com o stress...
      Mais vale chegar atrasado neste mundo... do que adiantado no outro.

    5. Curtida(s) Tomás Stringhini (usuários que curtiram)

    6. Usuário Registrado

      Estado
      RS RS
      Cidade
      Bento Gonçalves
      Idade
      23
      Posts
      615
      Data de Ingresso
      Oct 2014
      Estado civil
      Não informado
      Perfil no Facebook:
      Meu perfil no Facebook
      XT660R


      Take The Flag - ttf.xt660.net
      Bandeiras portadas:



      Estados onde estive de moto:
      PR RS SC SP
      Clique para adicionar em seu perfil
      Em partes... As montadoras ignoram os mais adversos climas que enfrentamos no nosso país. Em alguns locais do RS e de SC o óleo 20W é muito espesso no inverno. Aqui na Serra ao menos sempre que usei nas minhas motos a vibração com o motor frio era muito grande nos primeiros quilômetros (mesmo deixando a moto parada alguns minutos para aquecer). Corrigi isso passando para um óleo 10W40 quando tinha a Ténéré 250 e agora na XT 10W50. Em dias de frio mais rigoroso na partida a frio a vibração reduziu significativamente e o motor ficou mais macio.

      Felizmente não atingimos temperaturas negativas com tanta frequência quanto alguns países europeus em que mesmo um óleo 10W é muito grosso para o inverno.

      Buenas rutas


      Postado originalmente por Paul Barrett
      @FBF, a especificação SAE 10W-40 é a de óleo multiviscoso, que se comporta como viscosidade 10 a frio (W de winter) e depois de aquecido, como um óleo 40.
      Aqui no Brasil as temperaturas médias são mais altas, e a especificação é 20W, pois o motor não precisa de óleo mais fino pra facilitar a partida a frio, como na Europa...

    7. Curtida(s) Paul Barrett (usuários que curtiram)

    8. Usuário Registrado

      Estado
      SP SP
      Cidade
      São Paulo
      Posts
      67
      Data de Ingresso
      Jul 2015
      Estado civil
      Não informado
      Ténéré 250





      Estados onde estive de moto:
      MG PR RJ SP
      Clique para adicionar em seu perfil
      O que realmente importa para o motor é o número após o "W". Que é a viscosidade durante o trabalho.

      Já o número antes do "W", quanto menor melhor. E interfere somente na partida. Logo quanto mais fino, mais fácil de dar a partida, além de penetrar mais fácil em todas as pequenas frestas.

      ABS

    9. Curtida(s) Augusto (usuários que curtiram)

    10. Usuário Registrado

      Estado
      SC SC
      Cidade
      Timbó
      Idade
      30
      Posts
      144
      Data de Ingresso
      Apr 2015
      Estado civil
      Não informado
      XT660Z Azul 2013


      Take The Flag - ttf.xt660.net
      Bandeiras portadas:



      Estados onde estive de moto:
      PR RS SC SP
      Clique para adicionar em seu perfil
      Para motores refrigerados a liquido eu concordo...
      Agora, motores refrigerados a ar, podem não atingir a mesma temperatura de trabalho em um dia muito frio se comparado a um dia quente.
      Então um óleo com um numero menor depois do W pode ser interessante...


      Postado originalmente por barraforte
      O que realmente importa para o motor é o número após o "W". Que é a viscosidade durante o trabalho.

      Já o número antes do "W", quanto menor melhor. E interfere somente na partida. Logo quanto mais fino, mais fácil de dar a partida, além de penetrar mais fácil em todas as pequenas frestas.

      ABS


    11. Usuário Registrado

      Estado
      SP SP
      Cidade
      São Paulo
      Posts
      67
      Data de Ingresso
      Jul 2015
      Estado civil
      Não informado
      Ténéré 250





      Estados onde estive de moto:
      MG PR RJ SP
      Clique para adicionar em seu perfil
      @Voltolini, alterar a viscosidade de trabalho (depois do W) dependendo da região, é recomendado pelo fabricante.
      Há uma tabela conforme a temperatura ambiente de trabalho.
      Isso, independente do tipo de refrigeração do motor.

      ABS

    12. Curtida(s) Voltolini (usuários que curtiram)

    13. Usuário Registrado

      Estado
      CE CE
      Cidade
      Fortaleza
      Idade
      28
      Posts
      24
      Data de Ingresso
      Oct 2016
      Estado civil
      Solteiro(a)
      XT 660R 2005 Carenagem 2015


      Take The Flag - ttf.xt660.net
      Bandeiras portadas:



      Estados onde estive de moto:
      CE
      Clique para adicionar em seu perfil
      hoje coloquei o óleo da YPF 10W30, JASO T903- MA -API-SJ semisintético, e o filtro novo, n lembro a marca.
      más o mecânico falou que trocando de 2 em 2 mil filtro e óleo, é só alegria!


    14. Usuário Registrado
      Avatar de gmsd

      Estado
      DF DF
      Cidade
      Brasilia
      Idade
      35
      Posts
      33
      Data de Ingresso
      Sep 2015
      Estado civil
      Não informado
      XT660






      Pode aumentar o tempo de troca amigo, e esse óleo já é obsoleto tem óleo com uma classificação melhor SN.




      Enviado do meu iPhone usando Tapatalk


    15. Usuário Registrado

      Estado
      PE PE
      Cidade
      Triunfo
      Posts
      172
      Data de Ingresso
      Sep 2015
      Estado civil
      Casado(a)
      Yamaha XT660R Branca 2014





      Estados onde estive de moto:
      PB 540672
      Clique para adicionar em seu perfil
      Postado originalmente por gmsd
      Pode aumentar o tempo de troca amigo, e esse óleo já é obsoleto tem óleo com uma classificação melhor SN.






      Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
      Opa @gmsd , fiquei curioso para saber qual óleo já vem com esta especificação, poderia citar aqui pra agente ? valeu, abraço

    Página 5 de 6 123456

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 2 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 2 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Vazamento de óleo
      Por MCorrea no fórum Motor
      Respostas: 7
      Último Post: 16/11/2013, 08:16 AM
    2. 50ml de oleo no motor
      Por Artur Orsi no fórum Lubrificação
      Respostas: 85
      Último Post: 08/05/2012, 06:37 PM
    3. Óleo de freio?
      Por actionmen no fórum Lubrificação
      Respostas: 4
      Último Post: 20/04/2012, 09:24 PM
    4. Radiador de óleo
      Por Fcunha no fórum Equipamentos
      Respostas: 9
      Último Post: 13/12/2011, 09:02 AM
    5. O óleo sintético é melhor que o óleo mineral?
      Por Anwar no fórum Curso Online de Pilotagem
      Respostas: 0
      Último Post: 22/11/2009, 11:04 PM