Pneu Sem Camara para a XT660 - Página 5

Tópico: Pneu Sem Camara para a XT660

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    Olá Pessoal, Faz tempo que quero por esse tópico para discussão por aqui. Quem me conhece sabe que sou meio precavido até demais, quando o assunto é ficar na estrada por algo que fosse POSSÍVEL, PREVISÍVEL e FÁCIL para resolver. Criei um tópico em como montar/desmontar um pneu para conserto na estrada e se o amigo BQN lembra, foi bastante útil na viagem para o 2º EN em Tiradentes-MG. Até saiu um apelido de vaselina, kkkk, mas isso é papo para outro dia! O tópico é esse aqui:

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      Reabrindo o post pra saber o que vocês acham disso...

      https://youtu.be/zt2Dh-xl-Zk

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      E tem que ser pneu tubelles (sem câmara) não pode ser tupe type (com câmara)

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      Postado originalmente por malaguti
      Reabrindo o post pra saber o que vocês acham disso...

      https://youtu.be/zt2Dh-xl-Zk

      Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk
      eu fiz na minha lander e deu tudo certo. a diferença, no meu caso, foi que usei fita de aro tubeless de bike antes de colocar a câmara.

      também tenho uma roda dianteira de xt660 aqui em casa parada e resolvi testar esse ghetto tubeless nela.

      usei roda dianteira xt660 original, pneu metzeler enduro 3 (que "deve ser montado" com câmara), fita de aro tubeless de bike e esse esquema mostrado no vídeo.

      a roda está montada há 02 meses, perfeita. perde um pouco mais de ar que o normal mas eu acho que funciona sim!

      em breve testarei na minha xt e posto os resultados aqui. também posso fazer um vídeo.

      a dica que dou é utilizar uma câmara de ar 03 medidas menor. na roda dianteira da xt eu usei câmara 18 traseira da lander.
      na lander usei câmara de ar de biz (aro 14).

      @edit
      esqueci de mencionar que estou usando pneus tubeless na lander (rosso II) e aros 17.
      Última edição por luiz_; 29/05/2017 às 02:41 PM.

    4. Curtida(s) JeanCRP3 (usuários que curtiram)

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      Eu estou me preparando pra fazer isso... Boa dica essa da fita de bicicleta... Vou tratar de fazer também. Outra coisa que pretendo fazer é desbastar as pontas de raio que se destacarem, com Lima. Já me avisaram pra usar bastante daquele lubrificante que usam na montagem de rodas, passando bastante no aro, e, depois na parte da câmara que a roda pega. Parece que essa "graxa" reage um pouco com a superfície da borracha complementando a vedação, além de assentar melhor o pneu e a câmara, na hora que o pneu enche a primeira vez.

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      Postado originalmente por luiz_
      eu fiz na minha lander e deu tudo certo. a diferença, no meu caso, foi que usei fita de aro tubeless de bike antes de colocar a câmara.

      também tenho uma roda dianteira de xt660 aqui em casa parada e resolvi testar esse ghetto tubeless nela.

      usei roda dianteira xt660 original, pneu metzeler enduro 3 (que "deve ser montado" com câmara), fita de aro tubeless de bike e esse esquema mostrado no vídeo.

      a roda está montada há 02 meses, perfeita. perde um pouco mais de ar que o normal mas eu acho que funciona sim!

      em breve testarei na minha xt e posto os resultados aqui. também posso fazer um vídeo.

      a dica que dou é utilizar uma câmara de ar 03 medidas menor. na roda dianteira da xt eu usei câmara 18 traseira da lander.
      na lander usei câmara de ar de biz (aro 14).

      @edit
      esqueci de mencionar que estou usando pneus tubeless na lander (rosso II) e aros 17.
      Se o pneu não for tubeless, ele deve perder mais ar mesmo... Me falaram que o pneu que não é tubeless não tem a superfície interna preparada pra impedir o ar de passar... É justamente por conta dessa superfície que, quando você bota câmara em um pneu tubeless, ele aquece mais que um que não seja tubeless.

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    8. Usuário Registrado

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      Bom gente... Tomei coragem, e fiz o pneu sem câmara, exatamente como no vídeo, na minha batedeira anabolizada. Eu tive que trocar o pneu dianteiro, e aproveitei pra fazer. Está realmente dando tudo certo. O pneu perde calibragem exatamente como quando era com câmara. Sinal que está perdendo pressão pelo mesmo lugar (o bico), e não por qualquer outro.

    9. Curtida(s) JeanCRP3 (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por malaguti
      Se o pneu não for tubeless, ele deve perder mais ar mesmo... Me falaram que o pneu que não é tubeless não tem a superfície interna preparada pra impedir o ar de passar... É justamente por conta dessa superfície que, quando você bota câmara em um pneu tubeless, ele aquece mais que um que não seja tubeless.

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      Me deram um aviso. Se usar pneu que não é pneu sem câmara, NÃO PODE consertar com macarrão! Ele sai, e o pneu esvazia na hora, igual se estivesse com câmara. Tem que tirar, vulcanizar um remendo no local do furo, e colocar outra câmara, repetindo o processo de instalação do pneu, funcionando sem câmara.

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    11. Curtida(s) JeanCRP3 (usuários que curtiram)
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