A Limpeza na Conservação de sua Motocicleta - Página 7

Tópico: A Limpeza na Conservação de sua Motocicleta

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    Embelezamento e conservação: A lavagem periódica completa, mais que o embelezamento, visa à conservação da motocicleta. Muitos motociclistas acreditam que lavam sua motocicleta para deixá-la bonita, isso é uma verdade, mas nesse ato eles também estão cuidando da conservação e da manutenção da motocicleta. Preferencialmente, lave você mesmo: Quando você lava pessoalmente sua moto, você terá contato direto com todas as peças e partes da moto, podendo observá-las com mais atenção,

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    1. Usuário Registrado
      Avatar de gvcurcio

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      Bruno

      Neste caso eu utilizo eventualmente a muito tempo uma receita que acho perfeita. Depois de limpar bem o pneu com esponja e sabão e deixar secar, passou com uma esponja uma solução de água com açúcar (isso mesmo açúcar) na proporção e uma colher de sopa bem cheia para um copo de 250 ml. A borracha do pneu fica bem pretinha, não escorrega, não fica pegajosa e dura bastante.
      Abraços

      Tio Gui
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      veio que moto nova!!!
      essa CB parece que saiu da loja.


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      Bah galera nao consigo manter minha moto limpa assim, pois uso ela no dia - dia...


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      Acho que este irmão é o fundador da IURZ, não é @Zenden?

      Postado originalmente por gvcurcio
      Opa Amigos

      Permitam-me repetir aqui o que coloquei em um outro tópico sobre o assunto limpeza de moto onde passo a minha experiência.

      Para referência, tenho uma VStrom DL1000 2009 a 4 anos e antes tive uma Shadow 600 por 3 anos. Moro em Vitória em um condomínio onde as garagens são descobertas e onde não posso lavar o carro ou a moto, apenas limpar. Sou um cara muito chato com limpeza e não saio de casa com a moto suja de jeito nenhum e também não a utilizo nos dias que estão chovendo pois a utilizo normalmente para trabalhar e não gosto de usar capa de chuva. Quando viajo, raramente entro em algum caminho não asfaltado (medo mesmo). Sendo assim, raramente a minha moto suja pesado, o que que elimina a necessidade de constantes lavagens mais profundas, o que no meu caso acontece a cada 6 meses ou quando retorno de uma grande viagem. No dia a dia sigo o seguinte procedimento:

      Diariamente antes de sair, pego uma fralda de 100% algodão (isso mesmo fralda de Bebê que compro em lojas especializada, mas tem que ser as 100% algodão), molho bem e depois torço a fralda e passo por toda a moto para tirar a poeira ou até enxugar o orvalho.

      Nos fins de semana, repito esta operação e depois dou uma espirrada de Shampoo/Cera líquida Grand Prix (falo abaixo) em toda a moto, enxugo com a fralda e depois com uma flanelinha nova dou o polimento final. Nas partes de plástico preto e nas partes metálicas com acabamento preto (exceto rodas que uso a Cera Líquida tmb) eu aplico um Protetor de Couro (falo abaixo) que deixa as partes protegidas e com aparência de novas, mesmo que pegue uma chuva ou algo parecido.

      No banco, como o da DL 1000 é móvel, eu o retiro, levo no tanque e esfrego bem com uma escovinha e bastante sabão de coco, depois enxaguo bem, seco com a fralda e deixo escorrer e secar ao Sol.

      Na lubrificação da relação, a cada 200/300 Km eu utilizo Spray Motul Chain Lube de preferência Off Road que agarra menos sujeira e não suja as rodas da moto, mas mantém e relação em ótimo estado (A minha original está com 45.000 Km rodados e ainda está em bom estado, embora eu já tenha comprado outra pra trocar antes de uma viagem que faremos no fim do mês).

      Este procedimento deixa a minha moto com aparência de nova, já que ouço isso de todos que conhecem a minha moto e de fato ela tem a aparência muito certinha e nenhuma ferrugem, embora fique exposta ao tempo e eu morar em uma cidade à Beira Mar, onde não é raro encontrarmos motos, algumas bem caras, totalmente tomadas por ferrugens/oxidações.

      Quando levo a moto para lavar fora, para tirar sujeiras mais graves, como não tenho aqui alguém que saiba fazer isso direito, eu compro um litro de Querosene, levo em um lavador conhecido, peço que lave a moto com água para tirar o excesso de sujeira, espirre o Querosene na moto, poupando o máximo a pintura, banco, painel e elétrica, esperamos dar uma agida depois dar uma enxaguada com água, sempre utilizando o bico da bomba de pressão com jato em leque. Na pintura, banco e painel, peço para passar Shampoo automotivo normal e enxaguar depois. Seca com um jato de ar sem forçar a pressão em nenhum lugar específico, depois uma secada geral na parte externa com um flanela e pronto. No retorno pra casa, uma volta um pouco mais longa garante que a moto esquente e o que ficou de umidade evapore. Quando chego em casa, aplico Cera na moto, mas na medida do possível utilizo Cera em pasta sempre da Grand Prix ou de marca melhor.

      Quando a corrente está suja eu providencio uma limpeza bem profunda com Querosene e escova de dente / pincel até que ela não solte mais nenhuma sujeira e depois uma boa e farta aplicação do Motul Chain Lube.

      Sobre os produtos que utilizo:

      Shampoo/Cera Líquida: Utilizo o Shampoo/Cera Líquida da Grand Prix cuja imagem vai abaixo, diluído em água como manda a embalagem, embora eu use uma concentração bem maior do que recomendada na embalagem. Normalmente um vidro do produto dá pra usar em umas 5 preparações em um esguichador de água com capacidade de 1 litro. Este mesmo produto utilizamos em casa em diversas situações. Para limpar vidros, fica ótimo e o vidro passa um bom tempo sem acumular sujeira. Utilizamos também para aplicação nos móveis que fica melhor que usar limpa móvel. Este é o produto que utilizo e pode ser achado facilmente em qualquer Super Mercado:



      Protetor de Couro: Este produto eu demorei muito a achar, pois o que utilizava antes parou de ser fabricado e somente a pouco tempo achei este que o substitui. Pois bem, eu utilizo o Protetor Proauto, que vem com um bico com esguicho e eu aplico utilizando uma esponja macia. Vou aplicando na esponja e distribuindo bem a camada para que depois que seque não fique manchado. Este produto garante uma aparência de novo a tudo que tem acabamento preto, seja plástico ou pintura. Só não aplique no banco, pois escorrega muito. Este mesmo produto eu utilizo periodicamente no interior do meu carro que o mantém com aparência de novo e nas limpezas normais nos Lava Jato da vida, peço que apenas limpem o interior com pano úmido. Eu compro no Super Mercado que frequento normalmente aqui em Vitória.



      Bem, acho que é tudo, mas se esqueci de algo, perguntem que terei prazer em explicar mais.

    5. Curtida(s) Zenden, Tomio (usuários que curtiram)
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