Adaptação da ventoinha da CB500 na XT660R - Página 2

Tópico: Adaptação da ventoinha da CB500 na XT660R

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    Caros amigos, Como muitos aqui, eu também tive problemas na minha ventoinha. Ficou completamente travada. Vi o passo a passo, de como consertar, andei pesquisando no site do fabricante americano, vi preços das originais USADAS por Absurdos 500 reais... E a melhor opção que achei, foi colocar uma da CB 500. Ainda não instalei, vou colocar amanha. Mais já adianto, que a peça é toda de metal, toda blindada, descaradamente mais resistente do a gloriosa Original Yamaha. Paguei nela, R$ 140 +

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    Adaptação da ventoinha da CB500 na XT660R 14676 Reviews

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      De novo

























      Acho q foi


    2. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Amigo Gustavo,

      Corrigi a publicação das suas fotos! Duas você fez de forma correta!!!!?

      As demais que não apareceram, você postou o link para a página da foto, quando na verdade é pra postar o link direto para a foto!

      Então faz assim, na página que aparece a foto no PhotoBucket, você clica no link "Direct" para copiar o link direto para a imagem, este sim você usa aqui no fórum entre: [ img ] e [ / img ] ou se usar o botão de imagem, ele coloca as TAGS automaticamente pra vc!

      Tenta aí e qualquer coisa chama!

      Abraço!
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    3. Usuário Registrado
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      Postado originalmente por Anwar
      Amigo Gustavo,

      Corrigi a publicação das suas fotos! Duas você fez de forma correta!!!!?

      As demais que não apareceram, você postou o link para a página da foto, quando na verdade é pra postar o link direto para a foto!

      Então faz assim, na página que aparece a foto no PhotoBucket, você clica no link "Direct" para copiar o link direto para a imagem, este sim você usa aqui no fórum entre: [ img ] e [ / img ] ou se usar o botão de imagem, ele coloca as TAGS automaticamente pra vc!

      Tenta aí e qualquer coisa chama!

      Abraço!

      Ficou show Anwar, espero que as fotos ajudem a entender o processo. Mais garanto que não vão se arrepender.

      Qualquer duvida, será um prazer ajudar.

      Valeu


    4. Sócio-Colaborador Nirlei é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Bacana! E a dona Yamaha, sem noção quanto ao preço das peças, infelizmente.

      Abrass.


    5. Usuário Registrado

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      Gustavo!
      Parabéns pela persistência!
      Coloquei um link para sua solução em outro tópico do fórum: Peças de reposição alternativas.
      Quem passar por lá pode aproveitar dessa sua ótima solução também!
      Abraço.
      Vombora!
      ----------------------------------
      Meus veículos: XT 660R-Negona, Fusca Azeitona-72, Caloi Berlineta Dobrável (restaurada), Monark Monareta (a restaurar).
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    6. Usuário Registrado
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      Valeu Ruy

      Abraços


    7. Sócio-Colaborador Zé Graff é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Obrigado por compartilhar conosco mais essa alternativa.


    8. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Boa Ruy, valeu!!!
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    9. Usuário Registrado

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      Tive o problema ontem, travou e cheirou a queimado, só vi pq acendeu a luz da temperatura, to tentando conserto, consegui a original em POA por R$ 510,00 em 3x no cartão, só que to com medo de colocar a original denovo e queimar em pouco tempo.


    10. Usuário Registrado
      Avatar de dibars

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      Bem, minha XT explodiu (saiu água do radiador e muita fumaça) no trânsito por causa de superaquecimento. A luz de temperatura acendeu, mas eu fiquei uns minutinho andando procurando local para parar e na hora de estacionar, fazendo a manobra explodiu tudo, foi fumaça e água pra todo lado.

      Deixei o motor esfriar e fui pra casa com uma tristeza da porra. No outro dia fui olhar o estrago. Não ficou nada de líquido no radiador, tudo foi para o reservatório plástico.

      Fiz uns testes no modo diagnóstico e detectei que a ventoinha não estava ligando. Corri para o fórum e já lendo muitas reclamações sobre essa ventoinha e a manutenção a ser feita. Pensei logo "minha ventoinha bicho, vou desmontar tudo e limpar". Sou um jumento não deveria ter feito isso.

      Desmontei todo o sistema de refrigeração, limpei a bomba dágua (tinha ferrugem na canaleta do dreno), o radiador (tava sujão). Abria a ventoinha conforme o tutorial e estava boa. Tinha um pouco de carvão mas os rolamentos estavam perfeitos. Fui tentar montar tudo de volta e acabei quebrando o imã que fica na ponta do eixo. Quebrei a droga da ventoinha

      Fui no comércio e encontrei uma ventoinha da CB500 usada. Comprei por R$250 e mais 2 litros do líquido rosa. Cheguei em casa, liguei tudo e fui testar no modo diagnóstico e a ventoinha da CBnão disparou. Caraleo o problema era elétrico!

      Engraçado que o multímetro acusa 12v nos testes de diagnóstico, mas é só eu colocar a carga (ventoinha) que não dá nem 1v. O que será?

      Bem, todo castigo pra corno é pouco. Fui montar a bendita ventoinha no radiador e, como ela é maior que a original, tive que entortar duas abas do radiador pra caber. Quebrei as duas abas de alumínio do radiador.
      Na hora de montar tudo na moto, acabei esquecendo de colocar a grade do radiador. Fui tentar retirar tudo pra montar de novo mas dois parafusos cuspiram. Prendi a grande de plástico com fita hellerman.

      Resumindo tudo:
      -Quebrei uma ventoinha original perfeita.
      -Gastei R$300 (ventoinha da CB500 + líquido refrigerante+material para gambiarra)
      -Quebrei duas abas de alumínio do radiador. Já era não dá mais pra prender a ventoinha original
      -Cuspiu dois parafusos que prendem o radiador no chassi da moto. A grade do radiador tá presa com abraçadeira
      -A ventoinha só liga por meio de ligação direta na bateria
      -Até agora não descobri qual o problema









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