Erro 46 no Painel da XT660R

Tópico: Erro 46 no Painel da XT660R

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    Galera erro 46 no painel... :mad: dei uma pesquisada na net e achei umas informações em outro forum(xt600) ...la copiei uma tabela de codigo de erros ( em anexo) Fiz alguns testes com o voltimetro e to achando que minha bateria e o retificador foram pro espaço:olhos: Medições: Moto desligada : 12,5V Moto ligada(na lenta) : 12V ( deveria ficar entre 13,5V a 14V) Moto ligada (acelerada): 11,5V ( deveria ficar entre 13,5V a 14V) Depois de um tempo percebi que a bateria estava perdendo

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      Erro 46 no Painel da XT660R

      Galera erro 46 no painel...

      dei uma pesquisada na net e achei umas informações em outro forum(xt600) ...la copiei uma tabela de codigo de erros ( em anexo)
      Fiz alguns testes com o voltimetro e to achando que minha bateria e o retificador foram pro espaço
      Medições:
      Moto desligada : 12,5V
      Moto ligada(na lenta) : 12V ( deveria ficar entre 13,5V a 14V)
      Moto ligada (acelerada): 11,5V ( deveria ficar entre 13,5V a 14V)
      Depois de um tempo percebi que a bateria estava perdendo carga ( cerca da 0,5V a cada 15 minutos[moto desligada])

      Alguma dica ???



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      No seu caso deve ser retificador, a bateria da XT dura muitos anos se você rodar bem ... A minha moto neste momento está com o mesmo erro no painel, porém, ainda não identifiquei o motivo, colocamos a bateria em um carregador e mesmo assim nada. Hoje ela vai pra oficina.


    3. Usuário Registrado
      Avatar de Barah

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      O RR da XT66 entrega cravados 12 Vdc a todo instante; valores diferentes podem indicar erro no sistema de recarga da bateria. Como a ECU monitora a tensão do circuito, começa a apresentar o erro 46.

    4. Curtida(s) Augusto (usuários que curtiram)

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      Tive esse mesmo erro 46. No DIAG vi que a bateria estava com 9,2 V e olha que estava voltando do trabalho e já tinha feito quase 50 km. Olhei o conector do retificador e o negativo estava derretido. Pois bem, dei uma carga na bateria e deixei o conector em condições. A moto funcionou e fui pra casa.

      Agora segue minha pergunta: Alguém sabe porque esse conector derrete? E qual a solução? Corro o risco de queimar o retificador?


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      Poxa derreter, será que não houve curto, tem alarme rastreador ou algo do tipo ?
      cara a minha era 2006 andava todos os dias, fiquei 3 anos com ela e sempre desmontava tudo para mexer em algo, sempre conferia os conectores e pareciam zeros, porém todos os anos passava limpa contatos em todos os conectores para não deteriorar !!!
      Osb: Tinha somente rastreador...
      .











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      A minha está apresentando o seguinte defeito: liguei ela de manhã o farol queimo e os piscas que são de led recém colocados também se queimaram e apareceu o código de erro 46. E depois disso ela fico chocha engasgengasgando e o erro continua lá carreguei a bateria e mesmo com a bateria com a carga completa continua a apresentar o problema.. Alguém pode me ajudar? Pode ser o retificador ou a bateria?


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      @Marcos Alves tenta colocar as lâmpadas originais ou halógenas e faz o teste se funciona bem.. já ouvi mais de uma pessoa ter problemas na XT por colocar lâmpadas de led.
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    9. Curtida(s) Tikim (usuários que curtiram)

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      Na minha apresentou o erro 46 como ela é uma 2005 e a bateria estava com uma etiqueta de uma loja de bateria tipo OS. Aí comprei uma bateria nova moura de 11A instalei funcionou tudo ok mais como uso a Xt só pra viagem ficou parada 15 dias e quando fui ligar a moto percebi que nem o relógio do painel funcionava dei uma carga na bateria e constatei que o defeito era o Retificador que não estava carregando a bateria comprei outro e até agora tudo ok

    11. Curtida(s) Augusto (usuários que curtiram)

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      Postado originalmente por JeanCRP3
      @Marcos Alves tenta colocar as lâmpadas originais ou halógenas e faz o teste se funciona bem.. já ouvi mais de uma pessoa ter problemas na XT por colocar lâmpadas de led.
      Então amigo os piscas são de led aí vou recolocar os originais optei pelos LEDs pois são mais em conta mas como vieram a queimar com o problema vou ter que trocar.
      Fiz as medições e a moto está carregando a bateria fora do normal chegoi até 17.5 acelerada aí cheguei a conclusão que e o retificador encomendei outro pela internet e estou aguardando chegar. Fiz os testes na bobina estatora e está entregando a voltagem correta.

    13. Curtida(s) JeanCRP3, Anwar (usuários que curtiram)

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      depois coloca seus resultados aqui para conhecimento geral @Marcos Alves !
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    15. Curtida(s) Anwar (usuários que curtiram)
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