Anakee 3 dianteiro - Página 2

Tópico: Anakee 3 dianteiro

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    Caros amigos, Estou tentando instalar o anakee 3 dianteiro e o desgraçado não "estalona" (acho que é isso) a não ser com umas noventa libras de pressão e muito trabalho. Resultado: já foram 8 câmaras em 4 montadores diferentes e 2 pneus. O último montador foi indicado pela própria Michellin. Alguém teve problema parecido? No traseiro deu um pouco de trabalho mas está há quase mil kms com uma câmara usada pirelli. Obrigado, Paulo Goulart

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      Postado originalmente por Paul Barrett
      O meu Anakee III foi montado sem furar camara... mas fiquei junto com o cara e avisei do problema que já tinha lido na net... o cara apanhou, mas montou... fui com Atobá Rumo Sul, no Sulista, e depois de mais de 3000km em vários tipos de piso, o seguinte:

      Ótimo no asfalto, curvas no limite de inclinação em velocidade e vc sente o pneu no chão. Transmite confiança até demais, até mesmo no molhado.

      Não gostei na terra, especialmente em estradas com pedras soltas, como a maioria no sul... dança muito pq é duro e o desenho não favorece, muito liso, mas dá pra usar. Se tivesse um Anakee II seria melhor.

      Ainda não testei um III traseiro, estava com um II 150/70, que foi muito bem durante toda a viagem.
      Caro Paul, também estou usando na F este pneu. Na primeira vez que andei no OFF também não me adaptei muito. Mas, no Sulista, fiz o seguinte: Reduzi a calibragem para 20 libras na dianteira. E a melhoria no desempenho foi significativa. Peço-lhe o seguinte: Faça este teste e depois comente aqui como foi ok?
      Com relação a estes relatos de problemas na montagem do anakee III, já mandei para a Michelin o comunicado e estou aguardando uma resposta. Assim que chegar, eu posto aqui para vocês.


      Abraços


    2. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Patrick, toda a parte off foi com os pneus com calibragem baixa, pra melhorar, mas mesmo assim não dá pra achar que o Anakee III é um pneu off... melhora, mas nunca poderá ser melhor que um legítimo off.

      Já que tem algum contato com esses franceses coxinhas que acham que pneu slick é pneu off, peça por favor a volta do Anakee II ou outro modelo com desenho que proporcione grip em lama, pedras soltas e etc... Essa estória que é uma evolução do II e blá blá blá só serve no asfalto, onde realmente é ótimo, mas como teria que ser um pneu misto, deixa a desejar. Pneu liso é bom no asfalto. Se fosse bom no off, as cross deixariam de usar pneus cravo...
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      Mais vale chegar atrasado neste mundo... do que adiantado no outro.


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      Ola pessoal, apenas um comentario, falando sobre o anakee 2 realmente é um bom pneu, porém o rendimento final do motor diminuiu um em relação ao metzeler. E as curvas um pouco mais lentas pelo fato de ser aparentemente ser mais largo, mesmo sendo as medidas originais. Mas o meu ta durando mais que o original. Ja são 20 mil contra os 17 do metzeler.


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      Pessoal

      Segue resposta do depto técnico da MICHELIN Brasil. Estamos aguardando uma resposta da França. Mas já adianto que, a sugestão de colocação conforme descrita abaixo, dá certo. Já fizemos a montagem numa XT e funcionou.

      Patrick,
      bom dia.

      Agradeço pelas informações e reporte do ocorrido.
      Por essas e outras solicitações, estou preparando um documento com perguntas e respostas sobre o Anakee 3, com orientações sobre procedimento de montagem com ou sem câmara, além de outras considerações.

      O envio desse documento será feito até a segunda semana de Janeiro, onde teremos a validação técnica sobre as informações.

      O que posso lhe adiantar, é que no caso do 90/90-21, já foi identificado pela Central da Michelin na França essa dificuldade maior na montagem dos pneus TT e já estão trabalhando para solucionar esse caso. Acredito que nos próximos meses, receberemos novos pneus com o problema solucionado.
      De imediato, a sugestão para melhor montagem do pneu ao aro, é aplicar uma quantidade abundante de lubrificante, bem maior do que normalmente se usa em outro pneu, de modo que não haja risco de rasgo a câmara de ar. Caso ainda esteja danificando a câmara, a melhor opção é realmente usar uma câmara UHD como já indicado por você a seus clientes.

      Esse é um caso que brevemente estará solucionado e não gera nenhum problema de performance e nem risco a segurança. Sabemos que o Anakee 3 é muito superior a concorrência e supera a performance e durabilidade do Anakee 2 portanto, é a nossa aposta no mercado Big Trail.

      Contamos com seu apoio e suporte na venda do produto a nossos clientes e consumidores.


    5. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Patrick, o que me deixa triste nessa carta é a "aposta no mercado BigTrail" dos franceses... o cara não sabe do que tá falando... mas sabe que tem que vender o peixe dele... rssss

      Concordo que o 3 é bom, mas pra asfalto. Se andasse exclusivamente em asfalto, seria o ideal, mas no off tenho certeza que a Michelin tem alguma coisa melhor para o "mercado BigTrail". Talvez na França, nunca fui lá, mas os off franceses não devem ser muitos nem piores que os daqui... mas aqui pneu slick, mesmo com a carcaça reforçada como a desse 3, precisa de um desenho um pouco mais cravo pra ter grip em um lamaçal ou areia... realmente não entendo como tiram de linha o 2, principalmente o 140/80, e tentam empurrar o 3 como sendo a última coca-cola do deserto, gelada. Sinto muito, mas informe seus amigos da Michelin (ou peça pra lerem esse tópico) que só estou usando o 3 por falta do 2 quando fui comprar. E assim que tiver outra opção, provavelmente não volto a colocar os Anakee 3. Continuo sendo fan nº 1 dos Anakee 2...

      A montagem, apesar de difícil, não foi tanto problema assim... como sugerido, o cara já tinha dado um banho de lubrificante na montagem... enroscou algumas vezes, mas no final foi sem furar a câmara.
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      Paul

      Esse ano vem o ANAKEE WILD. Entendo o que está falando, e acho que este pneu vai atender melhor esse mercado.
      Eu estava conversando com o responsável pela nossa conta na Michelin. E assim, o mercado OFF pode ser muito maior para a Michelin. Tanto Big Trail quando motos de trilha. tenho mostrado o tamanho do mercado, pelo menos aqui em SC. E espero que em breve tenhamos muitas novidades.


    7. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Agora vi uma luz no fim do tunel... tem fotos da maravilha tecnológica trail?
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