[Ruy]

Creio que devo estar acostumado com a xt... manutenção, consumo, etc.. Sou da opinião que em time que esta ganhando não se mexe, portanto não trocaria minha xt em uma TA... Ruy, usa a TA em transito pesado ? Como ela vai em corredor ?.

Pardal.
As duas tem a mesma largura e praticamente quase a mesma altura, não senti diferença nas duas na hora de costurar no trânsito. Tudo igual.

[RD007]

Pardal.
As duas tem a mesma largura e praticamente quase a mesma altura, não senti diferença nas duas na hora de costurar no trânsito. Tudo igual.

e a respeito das marcha ?? Pq a XT não acha marcha ( vc acelera ja muda, vc freia ja tem que abaixar etc...), e esquenta muito. Meu amigo falou que a TA não esquenta muito e não bate tanta corrente. Vc anada de marcha alta nem bater tanto como na XT. E olha ke ele ja teve XT desce 2005 (todo ano ele trocava), agora em 2013 que ele pegou a TA e ta gostando muito.. Tanto na cidade como na estrada....

Tem nada de ser moto maior não amigos, pois o guidão das 2 tem quase a msm coisa. E quem anda na cidade sabe que voce mede a moto pelo guidão. Se o guidão passa, ja era.. A TA só é mais gorda na carenagem... Mas voce pode ser na ficha técnica a diferencia é de cm. Então onde passa XT passa a TA...


Ficha Técnica: Yamaha XT 660R

Dimensões

Comprimento (cm) 224,0
Altura/largura (cm) 123/84
Entre-eixos (cm) 150,5
Altura do assento (cm) 86,5
Peso (kg) 165
Tanque (l) 15

Ficha técnica: Honda XL 700V Transalp

Dimensões

Comprimento (cm) 225
Altura/largura (cm) 140,7 / 90,7
Entre-eixos (cm) 151,2
Peso (kg) 201/205 (C-ABS)
Altura do assento (cm) 83,7
Tanque (l) 17,5

Então onde passa a XT, passa a TA.....

[Soueu]

Na boa, tendo duas rodas e um motor entre elas; é só alegria
Agora, a cada uma cabe atender as necessidades de uso daqueles que as conduzem.
Queria ter, uma xt, uma trasalpe, uma vstrom, uma hd. electra glide, um burgman 650, uma hayabusa, uma MV... ETC.

Mas....mas.... mas.... sou muuuuuuuuuuuuuuuito feliz com o xtesão que tenho e tenho certeza que também serei com as que ainda terei.

[Pardal FDL]

Valeu pelo esclarecimento Ruy....

[RD007]

Valeu pelo esclarecimento Ruy....

Obrigado msm Ruy...

Bom essa duvida o pessoal ja tirou neh... A TA serve na cidade tanto quanto a XT. Msm largura.. Agora temos que ver alguns ponto que ainda a TA perde. EX: peças (carenagem etc...) Pois só por encomenda e é um absurdo na Honda " a XT tb é..."... Mas creio eu que daqui uns 2 anos se a TA continuar no mercado as empresas "paralelas" vai começar a investir nessa moto.... Ai meus amigos a Yamaha vai ter que fazer algumas coisas...

[Giovani16]

A Transalp deve ser uma baita moto, mas pro meu uso não serve pelos seguintes motivos.

Não vai no off-road que eu vou com a XTzona, se o cara for muito braço até vai mas vai bater todo o catalizador e vai ter que ser muito braço pra levar os 35 kg a mais da Transgorda.
Ela esquenta muito mais que a XT660R, por ser 2 cil, o motor ser muito mais fechado por carenagens e um dos tubos do escape passar ao lado da perna direita, durante nossa viagem pro Chile e Argentina foi um parceiro de Transalp e ele reclamou muito do calor, nos desertos Argentinos a ventoinha ligava direto enquanto a XT tudo tranquilo, tinha que ficar parado ou no transito muito lento pra ela ligar a ventoinha.
Manutenção é mais complicada, devido a maior quantidade de carenagens.
E outra nas ultrapassagens, quando dava o gas na XT a Transalp ficava pra trás e se eu estava atras dele quando íamos ultrapassar eu não podia acelerar tudo senão batia nele, o torque da XTzona nesses momentos dá gosto e é incomparável.

Essa é minha opinião agora, talvez num futuro muito distante eu queira mais conforto e menos vibração, mas por enquanto não troco a XT pela Transalp.
Abraço.

[Alemão]

Saiu um teste de 1mil km da transalp!

http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=1816


Abraçoss

[Pierozan84]

Somente 10 cv em primeira marcha?

Não sai na frente dee xt não!!!

[RD007]

Somente 10 cv em primeira marcha?

Não sai na frente dee xt não!!!

tb acho que não sai. Xt é leve. Mas eu acho que a TA andando em velocidades 140 / 150 gasta menos que a XT... por ser 2 cilindros. A Xt se vc manter nessa velocidade, gasta bem...

[Xande Baumgartner]

XT com plena certeza sai na frente, nosso amigo Gimenes comentou que mesmo na 800 sente falta da pancada da xt, mas na TRANSALP a aceleração é continua
depois de embalar vai embora mantém velocidades maiores inclusive que da TENERE
mas já falaram antes são propostas diferentes, quer OFF, aventura, adrenalina vai de XT, quer uma moto topa tudo sem querer fazer raly vai na transalp
GOSTO é como fiofó...cada um tem o seu e a opinião alheia não deveria ser relevante