"tombo" branquela - Página 2

Tópico: "tombo" branquela

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    Boa noite galera, hoje por volta das 16 horas minha branquela me jogou no chão. Havia trocado os escapamentos ontem e estava indo para a oficina regular a injeção eletrônica. Quando entrei no balão do aeroporto (pra quem conhece brasília), reduzi para entrar numa curva e o trecho está em obras, estava de quarta mas em baixa rotação, ela pediu terceira e reduzi e o que aconteceu? Apagou no meio da curva :( Tentei colocar o pé no chão mas (acho) estava por volta de 50(ou 60) km então não deu

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    1. Usuário Registrado

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      Postado originalmente por billygran
      Iuri, você disse que:
      ainda não entendo muito bem essas regulagens, até onde li sei que tem o C1 e C2, você colocou esse valor nos dois? O C1 seria para quando a moto está arrancando e o C2 para a moto reduzindo?

      Abraço
      Segundo que li em alguns fóruns e confirmei com um mecânico de confiança, o módulo de injeção da XT é o mesmo utilizado na TDM (apesar dessa parte eu achar balela), daí a TDM tem 2 cilindros, então, o C1 seria para um cilindro e o C2 para o outro. No caso da XT, segundo o que me passaram, a XT só utiliza a regulagem do C1...

      Em fim, fui subindo gradativamente o C1 até chegar nessa de 15 que considerei melhor.... outra coisa, minha moto não fica legal com Podium, ela fica dando tiro e oscila a lenta. Então, regulei ela com gasolina comum mesmo

      Só para constar, minha moto hoje não dá tiro nem chega perto de apagar na redução, ela ficou mais esperta em retomadas e saída
      1º xt600 1998; depois 5 anos sem XTzão; e agora estou rodando de volta com xt660 2009 vermelha (projeto red Motard)!!!

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      fala Iuri, aproveitei o horário do almoço e fui dar uma regulada na injeção, achei bem fácil de mexer. Liguei, e fui acelerando ela forte e bruscamente (parada), no C1 = 0 ela apagava, fui subindo até ela parar de engasgar, dai fui dar um rolé e melhorou muito... muito mesmo... Também subi um pouco a marcha lenta, vi que ela tava 1400rpm, achei baixo, deixei por volta de 1550/1600... a moto ficou outra, testei de tudo quanto é jeito pra ver se ela apagava e não morreu nenhuma vez. Realmente, ficou muito mais esperta pra arrancar. No meu caso acho que ficou C1 = 16. Os "pipocos" pararam, ela parou de dar tantos "trancos" quando em baixa, melhorou demais.
      Agora vou ficar atento ao consumo pra ver quanto ela fará, o dificil ta sendo andar devagar, porque o berro dessa ponteira é lindo rsrsrs...

      Vlw pela dica... e a motard ta em processo... acho que até o fim do ano fica pronta... abraço


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      Beleza!!!!

      Ow, a gente tinha que se encontrar no Moto Capital...

      eu estou saindo daqui de Minas hoje no final do dia, daí amanhã e sexta vou lá, sábado devo ir na rua das motos e dar uma volta pela cidade incluindo passar no evento durante o dia... e dia sábado de noite lá no evento com certeza!!!!
      1º xt600 1998; depois 5 anos sem XTzão; e agora estou rodando de volta com xt660 2009 vermelha (projeto red Motard)!!!

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      então, vamos marcar sim, eu vou na sexta a noite e sábado devo passar o dia todo lá, o passeio pra mim é o melhor de tudo, qualquer coisa me dá um toque.
      Última edição por Billygran; 24/07/2013 às 04:43 PM.

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