"tombo" branquela

Tópico: "tombo" branquela

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    Boa noite galera, hoje por volta das 16 horas minha branquela me jogou no chão. Havia trocado os escapamentos ontem e estava indo para a oficina regular a injeção eletrônica. Quando entrei no balão do aeroporto (pra quem conhece brasília), reduzi para entrar numa curva e o trecho está em obras, estava de quarta mas em baixa rotação, ela pediu terceira e reduzi e o que aconteceu? Apagou no meio da curva :( Tentei colocar o pé no chão mas (acho) estava por volta de 50(ou 60) km então não deu

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    1. Usuário Registrado
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      "tombo" branquela

      Boa noite galera, hoje por volta das 16 horas minha branquela me jogou no chão. Havia trocado os escapamentos ontem e estava indo para a oficina regular a injeção eletrônica. Quando entrei no balão do aeroporto (pra quem conhece brasília), reduzi para entrar numa curva e o trecho está em obras, estava de quarta mas em baixa rotação, ela pediu terceira e reduzi e o que aconteceu? Apagou no meio da curva

      Tentei colocar o pé no chão mas (acho) estava por volta de 50(ou 60) km então não deu pra segurar, a pista estava suja por causa da obra, então ela apagou e não deu aderência pra dar o tranco. Apenas esfolei o joelho e por sorte e para minha surpresa, a moto não estragou (praticamente) nada...

      Ela caiu com o lado esquerdo para baixo, com o guidão na posição oposta a da tranca, então só esfolou o peso do guidão e um pouco por baixo da pedaleira do carona... Não empenou/amassou/arranhou nada além disso.

      O engraçado foi que durante a queda so conseguia olhar pra ela arrastando no chão e pensando: "c#r%lho... minha moto ta arranhando inteira"...
      Levantei ela do chão mais que depressa (a adrenalina deve ter ajudado rs), levei pro acostamento... Pararam umas duas ou três pessoas perguntando se eu precisava de ajuda e eu so preocupado em olhar a moto.

      Bom, so queria aproveitar o espaço pra contar o susto, ja é minha sexta moto e em todas, cai nos 3 primeiros meses... Sempre quedas bestas e que não deram muito prejuízos. Vou sempre pensar duas vezes antes de reduzir numa curva rsrsrs.

      Abraço a todos


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      Billygran, reduza sempre antes da curva.

      Além disso... vc deu azar pelo fato da moto morrer e do piso estar sujo.

      Graças a Deus vc está bem e a motoca idem.


    3. Sócio-Colaborador Leão é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Poxa Billy, ainda bem que a MOTO ESTÁ BEM kkkkkkkk

      Eu ando sempre com os dedos no manete da embreagem, quando a moto da um tranquinho eu uso a embreagem de imediato, me tirou de algumas até hoje.

      Abraço.

      Em tempo - Fora a brincadeira, que bom que você também está bem.

      Enquanto nos escapa, o objeto do nosso desejo sempre nos parece preferível a qualquer outra coisa; vindo a desfrutá-lo, um outro desejo nasce em nós, e a nossa sede é sempre a mesma. (Lucrécio).



    4. Usuário Registrado
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      Giovani, em concordo com vc... Ainda bem que a moto está bem... eu cicatrizo heauheauheauhaeu...
      Mas foi só um grande susto... BQN... eu nunca reduzo em curva e como o Giovani disse, 2 dedos na embreagem sempre...
      É um momento de desleixo que acabou me levando pro chão, mas valeu o aprendizado, obrigado galera


    5. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Comigo já aconteceram algumas dessas, mas só derrubei uma vez... nos primeiros 300km da viagem pro Chile, passando por Apiaí, fui ajeitar a moto pra foto no portal, e dei uma aceleradinha pra colocar ela um metro à frente, em outra posição... apagou e derrubei de leve, pq já tinha inclinado a moto e daí pesou... kkkkkk belo modo de começar uma viagem!

      Em outras o reflexo salvou, embreagem na hora e cabeça fria... depois que coloquei vela iridium melhorou muito as apagadas, aliadas ao fato que agora estou mais acostumado com o comportamento do motor, então não me engano com a sensação de que ele vai responder bem em baixa... sempre mantenho em rotação mais apropriada pra uma moto... XT engana que anda muito em baixa, mas no fundo, mesmo sendo uma moto de Torque a 5.250 e Potência a 6.000, não é feita pra andar como uma custom, com mais cilindros e menor rotação... tenha em mente que a marcha lenta fica entre 1200 a 1500 rpm...

      E feliz que sua moto tenha saído bem dessa... e vc, estragou alguma tatuagem?
      Cuidado com o stress...
      Mais vale chegar atrasado neste mundo... do que adiantado no outro.

    6. Curtida(s) Augusto (usuários que curtiram)

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      Putz!!! Que m*...

      Tem um amigo que diz que a moto tem que ter um arranhão da sorte. Segundo ele, quando a moto está muito novinha sem detalhes é perigosa.. heheh

      Correto ele ou não, felizmente você e a moto ficaram bem... VÊ SE APRESSA O MOTARD!!!!! haahahah
      1º xt600 1998; depois 5 anos sem XTzão; e agora estou rodando de volta com xt660 2009 vermelha (projeto red Motard)!!!

      !!!!xt660x Supermotard!!!! http://xt660.com.br/showthread.php?4...5886#post95886


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      Cara, uma dica...

      A minha moto também não ficou 100% quando coloquei os escapes, para ela ficar boa coloquei na regulagem +15 do co. Sendo que coloquei vela iridium e filtro k&n
      1º xt600 1998; depois 5 anos sem XTzão; e agora estou rodando de volta com xt660 2009 vermelha (projeto red Motard)!!!

      !!!!xt660x Supermotard!!!! http://xt660.com.br/showthread.php?4...5886#post95886


    9. Sócio-Colaborador Zé Graff é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Blza que estas bem... e a mto tbem.


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      Certamente pode acontecer sim ... ainda bem que nada de grave ocorreu ... saúde e em frente ... vlw!!
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    11. Usuário Registrado
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      Iuri, você disse que:
      Citação Citação
      para ela ficar boa coloquei na regulagem +15 do co.
      ainda não entendo muito bem essas regulagens, até onde li sei que tem o C1 e C2, você colocou esse valor nos dois? O C1 seria para quando a moto está arrancando e o C2 para a moto reduzindo?

      Abraço

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