Quebrou o chassi da XT660R, o que fazer? - Página 12

Tópico: Quebrou o chassi da XT660R, o que fazer?

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    Companheiros, para não deixar o Ninja sozinho resolvi postar o resultado do Caminho de Sabarabuçu: CHASSI QUEBRADO NO PONTO DE SOLDA DA RABETA. Acredito que trincou no domingo (25/03) e eu não percebi, mas quando foi hoje a tarde eu escutei um barulho estranho e fui avaliar a rabeta, qdo retirei o banco constatei a quebra da estrutura. O chato é que não carrego tanto peso assim, normalmente um capacete reserva da minha filha e a mochila dela quando à busco na escola. No domingo qdo eu e o

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    1. Usuário Registrado
      Avatar de Gerimum2012

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      Postado originalmente por Paul Barrett
      Gerimum, se tiverem vergonha na cara vão trocar, pq já estão cansados de saber do erro de projeto... quebra mesmo, o seu não é o primeiro, nem vai ser o último...

      Se tiver que soldar, coloca uma alma de aço por dentro, que aguenta. Não vi ninguem que soldou reclamando de quebrar novamente.
      Hoje o dono da concessionária me informou que a yamaha deve troca o quadro. Vamos aguardar!


    2. Usuário Registrado
      Avatar de Gerimum2012

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      Pessoal, no meu caso, o final da história foi igual à do Wellerson, a Yamaha não cobriu com a garantia alegando que a XT não pode transportar qualquer tipo de carga (QUE É UM ABSURDO) e que o bagageiro que usei não é homologado. Então foi feita a solda com reforço de barra de ferro e vida que se segue...


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      Olá, pessoal.Comprei uma xt de leilão e agora procuro um quadro para legalizá-la.Qual o valor médio do chassis (novo ou usado)?


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      Creio que nas notas do leilão em si dizem da impossibilidade, ou não de utilizar o produto em vias públicas. A numeração do chassi é em conformidade com a do motor, portanto possibilidades de acerto, acredito que só na concessionária / fábrica.
      Sempre na boa, sempre na paz ... com a alma aberta para mundo tentando entende-lo.


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      Esta semana aconteceu exatamente a mesma coisa, trincou dos dois lados. Igual a foto.
      A minha 66 é 2007 está com 35MKM quase todo em estrada asfaltada e esburacadas é claro.
      Mas ainda sou da teoria que os trincos foram causados pela vibração do E460 de 46lts da Givi meio vazio, só com uma mochila dentro
      andando nos calçamentos da cidade onde eu moro todo dia pra ir trabalhar.

      Vou soldar e fazer reforço... tomara que resolva..


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      Avatar de Lagatixa

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      Eu passei pela experiência de ter o chassis da minha moto quebrado no mesmo ponto que os demais, porém eu não diria que ele é frágil, qualquer moto que seja submetida a um esforço excessivo levará o material a fadiga e quebrará. Esse fim de semana eu precisei levar uma pessoa a mais na moto porque a do colega furou o pneu. Levei a namorada dele em cima do bagageiro, ela deve ter uns 50Kg, não houve quebra de nada (essa moto ainda é original).
      A moto que tive o chassis quebrado eu usava o baú cheio e ainda tinha uma bolsa amarrada ao baú e passou por muitos buracos e pulei alguns quebra molas que passei sem ver. Isso vai se somando e acaba por quebrar o chassis. Eu resolvi comprando dois parafusos de uns 20cm de comprimento e instalando internamente ao tubo. Pra isso, terminei de serrar a estrutura e levei em uma loja de parafusos e escolhi um que não entrasse. Utilizei um esmeril para reduzir um pouco a sua espessura, o suficiente para entrar com a ajuda de um martelo e assim ficar bem firme, sendo deixado metade para cada lado. Fiz a solda e dei acabamento, ficou muito bom e não quebrou mais.


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      lagatixa!
      Você tem alguma(s) fotos(s) desse processo de conserto?
      Abraço!
      ----------------------------------
      Meus veículos: XT 660R-Negona, Fusca Azeitona-72, Caloi Berlineta Dobrável (restaurada), Monark Monareta (a restaurar).
      Ex: XL700V Transalp, Falcon NX4, XL250R, Vespa PX200, Fusca Trovão Azul-76, Caloi 10, Caloi Berlineta Dobrável.


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      Digo para vceis que, a solda migui...ajuda bastante!
      A minha XT660r que eu tinha, apresentou um furo próximo a caixa de direção!
      O mecânico desmontou a frente e levou a xt para o soldador e, lá ele esmirilhou até o local do furo que estava vazando óleo no quadro,e, soldou com esse
      tipo de solda migui...ficou um serviço bem feito...mas se tiver na garantia de muitos proprietários que compraram XTs novas.. tem que reclamar e pedir um quadro novo mesmo...concordo até!


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      Postado originalmente por Barah
      Para evitar este problema é recomendado instalar suporte para bauletos que prendem nas pedaleiras: reforço do tipo mão francesa.
      Postado originalmente por Barah
      Agora montar bauleto sem prender nas pedaleiras fatalmente oscila o bagageiro e arrebenta o cando do quadro... lembrando que alguns bagageiros são de aço maciço.
      Será que usar os suportes de baú lateral com apoio na pedaleira é 100% garantido? Também já tive uma XT que trincou com 7.000KM, uma 2013. Agora tenho uma 2015 e volta a dúvida...
      Ter que ressoldar o quadro não é problema. Dureza é fazer isso durante uma viagem.
      ____________
      Tiago Carvalho
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      Postado originalmente por TiagoKxuera
      Será que usar os suportes de baú lateral com apoio na pedaleira é 100% garantido? Também já tive uma XT que trincou com 7.000KM, uma 2013. Agora tenho uma 2015 e volta a dúvida...
      Ter que ressoldar o quadro não é problema. Dureza é fazer isso durante uma viagem.
      Usei esse suporte preso nas pedaleiras em duas XT's e agora na TÉ. Não quebra nem fud......!!!

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