Quebrou o chassi da XT660R, o que fazer? - Página 11

Tópico: Quebrou o chassi da XT660R, o que fazer?

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    Companheiros, para não deixar o Ninja sozinho resolvi postar o resultado do Caminho de Sabarabuçu: CHASSI QUEBRADO NO PONTO DE SOLDA DA RABETA. Acredito que trincou no domingo (25/03) e eu não percebi, mas quando foi hoje a tarde eu escutei um barulho estranho e fui avaliar a rabeta, qdo retirei o banco constatei a quebra da estrutura. O chato é que não carrego tanto peso assim, normalmente um capacete reserva da minha filha e a mochila dela quando à busco na escola. No domingo qdo eu e o

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    1. Coordenador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Barah, o da Motoban é Al fundido, o original Yamaha é chapa de Al estampada... desenho praticamente igual...
      Cuidado com o stress...
      Mais vale chegar atrasado neste mundo... do que adiantado no outro.


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      Ah sim Barah... O Paul Barrett já havia me sugerido esse protetor de cárter da motoban e me falou detalhes da fabricação do mesmo. Eu acho que vou optar por esse mesmo, o problema está sendo em conseguir um protetor de motor compatível com ele (e que seja um bom protetor como é o da GIVI). Ta difícil achar isso!

      Postado originalmente por Barah
      Observe o desenho do protetor GIVI e o original...
      Tarefa quase impossível, pois não consegui encontrar fotos do protetor original da yamaha! Vi uma foto minúscula montado na moto de um lado apenas, sem detalhes de como ele é fixado. Se tivesse umas fotos detalhadas do protetor de motor original da yamaha mostrando pontos de fixação no quadro seria excelente, pois daria pra avaliar melhor a eficiência dos atuais "concorrentes" e escolher um semelhante...

      Mas... Acho que esse protetor original é lenda, falaram que o James Cameron vai fazer um filme falando sobre ele no ano 2075, vamos ver se eu consigo chegar vivo até lá...
      kkkkkkkkkkk


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      Conheci o camarada que faz esse protetor cópia do original... é um molde para alumínio fundido e outro para fibra. O original é mosca branca mesmo... desencana, se quiser monta esse protetor da MOTOBAN com mata-cachorro da RONCAR.

      Procure no www.forumxt600.com.br, tem todas as explicações para essa configuração.


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      chassi quebrado...

      Percebi hj que me baú estava batendo além do normal e verifiquei com muita tristeza que o chassi quebrou no mesmo lugar que o de vcs... agora é desmontar a traseira toda para executar a solda. Detalhe, ando a maior parte do tempo com o baú vazio, apenas uso para guardar minha jaqueta e a roupa de chuva. Brincadeira uma moto dessas ser frágil assim.


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      Se você carrega pouca coisa, acho que ao inves de usar bauleto vc poderia usar uma bagtail, aquelas bolsas que ficam presas sobre o banco. Bauleto vazio tende a vibrar mais e talves seja essa vibração que faz quebrar, não sei...

      Solda isso e pronto, fica novo!


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      Galera, algumas polícias usam a XT 66, geralmente essas motos são preparadas por empresas para se adaptarem à vida policial. Uma empresa que é lider em preparar viaturas é a Rontan de Tatui/SP, já ví algumas Falcon preparadas por eles que usam aqueles bagageiros tipo GIVI com apoios nas pedaleiras, eu usei um desse na minha ex-Falcon e é show! Será que a Rontan não tem um bagageiro para a XT com os apoios na pedaleira? Alguém aí nesse brasilzão já viu se as XTs das polícias tem um bagageiro desse? Creio que com o apoio em outro ponto da moto, a chance de um chassi quebrar quase se anula. Fica aí a dica. Na minha Negona uso o bagageiro do Manivela que comprei do Pierozan, viajei quase 8.000 km com peso de mais de 5 kg no bauleto e a motoca aguentou na boa, mas quanto mais evitarmos qualquer quebra, melhor.
      ----------------------------------
      Meus veículos: XT 660R-Negona, Fusca Azeitona-72, Caloi Berlineta Dobrável (restaurada), Monark Monareta (a restaurar).
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      Concordo com o Super Teko, acho tbm que menos peso = maior vibração


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      Olá pessoal, tive exatamente o mesmo problema. Minha XT é 2012/2013 a peguei em janeiro deste ano. Ontem notei que o baú estava com um pequeno rangido. Tirei o banco e me deparei com aquilo! Fiquei paralisado! Ontem mesmo acionei a concessionária, que levaram a moto, tiraram fotos e mandaram pra fábrica. Agora é esperar... Será que existe alguma chance de substituição?
      Obs.: no baú levo o capacete do meu filho e no máximo em 10' por dia, a mochila dele indo pra escola.


    9. Coordenador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Gerimum, se tiverem vergonha na cara vão trocar, pq já estão cansados de saber do erro de projeto... quebra mesmo, o seu não é o primeiro, nem vai ser o último...

      Se tiver que soldar, coloca uma alma de aço por dentro, que aguenta. Não vi ninguem que soldou reclamando de quebrar novamente.
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      é isso que o Paul citou; solda com reforço e ficará melhor que o original.
      Sempre na boa, sempre na paz ... com a alma aberta para mundo tentando entende-lo.

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