Como evitar acidentes de moto? - Página 2

Tópico: Como evitar acidentes de moto?

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    Quando nós motociclistas nos acidentamos, ficamos mais experiêntes e preparados para evitar os erros cometidos no passado, inclusive aqueles relatados pelos colegas. Portanto, se você já se acidentou; Quase se acidentou; Ou pensou no que poderia gerar um acidente, relate suas experiências obtidas! Faça nossos colegas terem a consciência dos pontos fracos enfrentados pelos motociclistas no transito! Este tópico é uma cópia do qual criei em 2010 no site mototuristas.net

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    1. Usuário Registrado

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      Pra resumir: Muito tempo de direção e experiência com o trânsito; Conhecer todas as reações da sua moto; Conhecer todas as normas explícitas e implícitas da rua e total falta de vontade de se arriscar em cima de uma moto, pois o asfalto é quente e abrasivo...
      Ah! já ia esquecendo: Manutenção da moto ultra-super em dia.
      Última edição por Rodrigão; 07/01/2012 às 07:07 PM.
      Abraço,

      Rodrigão.



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      Otimas dicas que achei aqui :
      Isso pode salvar sua vida, vale a pena ler:
      http://xt660.com.br/showthread.php?601
      .











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      Vai aí uma contribuiçãozinha, o joelho está sarando! mas que ficou feinho ficou, vamos ao relato do "escorregão" ou como diz o Nicoleli do "chicote" rsrrs :

      Sábado, dia 20/10/12 tudo pronto para a viagem ao Encontro Sulista em Porto Belo, acordamos com chuva, enquanto tomamos café a chuva parou, e eu pensei: Bom, parou a chuva... eu não vou na garupa do Nicoleli, olhei pro tempo e concluí, vou com a minha macaca, afinal já estava até abastecida e tal.
      Como estou com ela desde o dia 10/05, ainda não havia pilotado na chuva nem no molhado, só conhecia a macacuda no seco (falta de experiência). Bom, que excesso de freio derruba, eu já sabia, uma vez já havia me assustado com a yes 125 numa rodovia e dancei legal na pista, mas consegui segurar. Continuando, saímos numa boa eu tava bem equipada (fora o protetor do joelho que tirei da calça na última hora, ô azar), logo depois de um dos sinaleiros da Wenceslau Braz, o Nicoleli já estava na minha frente, pegamos a direita na rua que dá acesso a linha verde, o Nicoleli já lá na frente, fizemos a curvinha, e eu pensei tenho que chegar logo perto dele acelerei para ultrapassar o carro da frente, mas senti que o motorista começou a comer a pista me fechando e como havia um carro estacionado, achei mais seguro recuar, foi aí que freiei e cara! que lizo, e que rápido, a macaca dançou, ficou atravessada na pista e me chicoteou, é difícil explicar, mas tive a sensação total de descontrole, e zupt de peixinho no chão. É tudo tão rápido, mas ao mesmo tempo a gente pensa em tantas coisas, como: ai meu Deus minha moto vai quebrar, e daí já no chão: ai meu Deus tomara que não venha nenhum louco atráz de mim e me atropele, e por último eu preciso levantar logo pro Nicoleli ver que eu to bem, ai meu joelho e fiquei catanto os caquinhos da lanterna direita dianteira e o pedal.
      Bom, isso não atrapalhou o passeio, voltamos para a casa eu na dele e ele na minha, e o resultado: fui na garupa dele.
      Eu poderia ter evitado sim esse acidente! e atribuo ele a falta de experiência minha com a moto na situação de chuva, aprendi que a frenagem brusca derruba, derruba no seco e principalmente no molhado. Vivendo e aprendendo.

      Motocicleta é muito prazeiroza, mas não perdoa erros e nem abusos, a gente tem que respeitar a máquina e saber pilotar em várias situações, no caso, pista molhada.
      Porque Deus amou ao mundo de tal maneira...João 3.16


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      Belo topico, na minha opiniao o mais importante e andar sempre devagar, o prazer da moto na estrada e fazer parte da paisagem e nao passar como um foguete por ela,todas as vezes que me acidentei estava acima da velocidade da via.
      Outra coisa sempre muito falada mais as vezes a gente da uma abusada.... beber e dirigir, realmente bebida e moto nao combina, ja perdi um amigo que saindo de um churrasco que fizemos, bebeu um pouquinho a mais e achou que DAVA pra dirigir, resultado, bateu num poste depois da curva e acabou falecendo.
      No mais, a coisa mais importante e curtir a motoca, passear lugar de correr e na pista e nao na estrada colocando a vida sua e a dos outros em risco.


      obs, nao coloco acento porque esse teclado nao tem kkkk


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      Que bom Vanda que não aconteceu nada de grave, eu tenho um medo lascado de chuva e moto, por isso procuro sempre o melhor pneu para chuva nem quero saber de preço, pois ja tomei um tombo besta por não conseguir parar a moto muito menos controlar direito na chuva, outra vez foi uma chicoteada sem frear numa curva bem aberta a 60 km/h, hj sou muito cagão na chuva, mas nunca aconteceu nada de serio, só no seco mesmo, mas estou bem e que bom que o joelho esta no lugar ainda e feinho mas pelo menos funcionando !!!


    6. Usuário Registrado

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      Meu tombo foi perto da onde a Vanda caiu, na Brigadeiro Franco aqui em Curitiba. Indo pra faculdade bem afoito porque tinha prova e estava atrasado... numa subidona, ultrapassei um ônibus que estava a direita, quando entrei na frente do ônibus um cachorro se atravessou na minha frente.
      Meu azar é que estavam recapando o asfalto, quando apertei o freio fui pro chão. Minha sorte que o ônibus conseguiu parar antes de passar por cima de mim.

      Acho que foi um conjunto de coisas: azar, estava noite e a rua é escura, muito confiante.... e o pior estava sem proteção nenhuma.

      Sofri bastante com a minha mão... Hoje não vou na esquina sem luva e jaqueta e evito ao máximo pilotar à noite.


    7. Sócio-Colaborador Pierozan84 é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Postado originalmente por Vanda_Strom
      fizemos a curvinha, e eu pensei tenho que chegar logo perto dele acelerei para ultrapassar o carro da frente, mas senti que o motorista começou a comer a pista me fechando e como havia um carro estacionado, achei mais seguro recuar, foi aí que freiei e cara! que lizo, e que rápido, a macaca dançou, ficou atravessada na pista e me chicoteou, é difícil explicar, mas tive a sensação total de descontrole, e zupt de peixinho no chão. É tudo tão rápido...
      Vanda, agora que vi este teu post fiquei pensando no meu tombo.

      Tenho a sensação de chicote na moto... fui de peixinho no chão.... mas não costumo frear em curva, só em extrema necessidade, e no caso não freei não. Foi na saída da curva.

      Fiz a curva tracionando normalmente. Acredito que o pneu traseiro ao chegar na parte de menor aderência patinou e derrapou.... então soltei o acelerador... momento em que a moto tracionou e chicoteou...

      E aí pilotos.. Pode ter sido isso?


    8. Sócio-Colaborador LuizLima é um Sócio-Colaborador xt660.net

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    9. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net
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      Piero, acredito que nesse seu caso (curva), vc só escaparia na inércia ou corrigindo o efeito giroscopio no acelerador, mas isso é teórico, na velocidade que isso acontece, fica praticamnente impossível escapar. Sua tese com certeza está certa! E que baita mancha em! Sorte a todos nós!
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    10. Sócio-Colaborador Nirlei é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Andar por estradas não asfaltadas me ajudou muito a aprimorar uma direção / pilotagem defensiva. O que aprendí na terra, já coloquei em prática algumas vezes no asfalto. É começar devagar, ir andando nos mais variados tipos de piso e ir conhecendo os seus limites e os limites da máquina. Isso vale tanto para o 4x2 quanto o 4x4!!!

      Abrass.

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