Bom, resolvi começar esse topico pois na parte de lubrificação ja falamos de quase tudo, oleo de motor, oleo de corrente, oleo para lubirificar de peças, mas depois que vi alguns depoimentos do nosso amigo Miguel da 660Z pensei em acelerar o precesso e fazer novas manutenções na moto, ja que daqui a pouco minha moto ja esta fazendo 50 mil !!
Pois bem o negocio é o seguinte vou trocar os rolamento da roda dianteira e traseira, percebi que minha caixa de direção esta com um leve jogo, mas bem
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Graxa branca Sintética Finish Line teflonada alguém conhece ?
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Postado originalmente por
Paul Barrett
Bruno
...para ser usada nos rolamentos da bomba de irrigação que há na fda, pois a bba trabalha em altíssima rotação e fica pingando água em cima do rolamento.
O que é fda? bba eu deduzi que é bomba... é fazenda?
Qual dessas graxas da Molykote vc recomenda?
http://www.lumobras.com.br/marcas/molykote/graxa.html
Kkkkkkk, desculpe Paul eh q acostumei abreviar, FDA = Fazenda e BB = Bomba! O rolamento utilizado eh o 5309CE
A graxa a base de litio q mencionei eh a MOBIL UNIREX N2!
Graxa para rolamentos à base de lítio: vaselinada; boa estabilidade estrutural quando em uso; resistente à água; pode trabalhar em temperaturas de até 150°C. É utilizada em veículos automotivos e na aviação. São as graxas denominadas de múltiplas aplicações As graxas de lítio foram desenvolvidas particularmente para a aviação. São usadas Tanto no campo automotivo como industrial ( lubrificação de mancais de buchas e rolamentos,pinos e chassis e em todas as máquinas e veículos sujeitos à umidade, calor, poeira, choque).
Última edição por Brunoas182; 19/11/2012 às 08:35 AM.
"Não conheço a chave para o sucesso, mas a chave para o fracasso é tentar agradar a todo mundo", por Bill Cosby.

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100g paguei 46 reais, deu para fazer todo o serviço que citei e ainda sobrou um pouco !!!Excelente graxa recomendo, pena ser muito cara.Essa dai da e sobra e compensa o gasto, essa dai sai menos da metade do preço se calcular quantidade/preço, se for usar bastante compensa e muito o gasto, só tome cuidado para não comprar a de cerâmica essa não é apropriada, ja ma do link que vc postou é a certa ok !!
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Galera! Experimentei uma graxa líquida para correntes, rapaz o treco é muito bom, pois além de lubrificar a mesma não produz sujeira nenhuma quando você anda, show de bola. Agora é ver se não acumula muita sujeira, mas no resto estou satisfeito, só vou usar esse treco agora.
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e a caixa do pinhão não acumulou graxa não?
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Graxa na corrente de moto nao é muito usual devido a viscosidade dela impedir uma melhor lubrificação dentro dos elos da corrente, na verdade vc só lubrifica superficialmente, neste caso, entre graxa e oleo de motor o mais indicado é oleo de motor na corrente, e se sobrar um pouco mais de din din vai para um oleo especifico de corrente que além de lubrificar protege tb de sujeiras durando muito mais....
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Eu uso essa:
http://www.lumobras.com.br/marcas/lu...oto-spray.html
Ela não suja a corrente, não suja o cubo, não espirra nada na descarga e não gruda poeira, mas não tenho certeza quanto a sua eficiência. As vezes tenho o presentimento de que ela não lubrifica também... hehehehe
To pensando em usar óleo de motor misturado com bardal mesmo, vai sujar tudo mas pelo menos sei que vai estar lubrificada, o que vocês acham?
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Ei amigo a minha que comprei é desse patamar, por isso gostei dela, pois ela não suja tanto os raios e os cubos, e percebi que tem uma lubrificação legal. Vamos ver no que vai dar, mas até agora gostei. O bom seria mesmo se o pessoal soubesse qual seria aquela que vem original nas correntes, aí sim. Por que será não encontramos dela?
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Eu acho que aquela original que vem na moto nova é graxa branca mesmo, acho que deve ser aplicada na corrente com algum processo de secagem, sei lá...
Eu passei óleo de motor misturado com bardal ontem, usei uma escova de dentes pra espalhar. Até que não espirrou muita coisa no cubo não, nem na descarga...
Acho que vou ficar usando óleo de motor por um tempo pra ver...
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Super teko quando fui na fabrica da Yamaha em uma visita que teve no ano passado, perguntei que tipo de sebo era aquele que vinha nas correntes de fabrica, o mecânico que a tendeu nosso grupo disse que aquilo é um tipo de óleo mesmo porém muito caro para a comercialização para uma simples lubrificação da corrente ele só é usado pela fabrica, e tb usado em maquinas industriais, mas não é graxa pois eles não recomendam graxa na corrente, foi lá que o mecânico disse que até na moto dele ele usa óleo de motor mesmo na corrente !!!
Minha ultima relação durou 28 mil km na minha mão só usando óleo de motor, vendi a moto o dono trocou a relação e manteve a corrente e ainda esta usando óleo de motor na corrente essa que já passou dos 30 mil km.
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Galera, eu ainda não possuo uma XT660R mas acredito que o melhor lubrificante para a corrente dela é o MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD.
Alguns falam que sou louco por ter comprado ele para minha Fazer 250 pelo fato de ser 50 R$. Mas a verdade é que vale cada centavo independente da moto, lubrifica muito mesmo, a corrente fica linda, fica limpinha como nova, não faz sujeira, não acumula sujeira, é resistente a água e o melhor de tudo com uma lata dá pra lubrificar a corrente por MUIIITTOOOO tempo.
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