Aquaplanagem - Perigo Evitável - Página 2

Tópico: Aquaplanagem - Perigo Evitável

Este tópico foi visto 11601 vezes e possui 11 comentários.

Conectar

  • Lista de usuários marcados

    http://i954.photobucket.com/albums/ae30/xt660_com_br/pilotagem/TIRE11.jpg Pneu com canal p/ dreno d'água A aquaplanagem acontece quando seus pneus passam rápido por uma superfície molhada, sem que dê tempo para os canais da banda de rodagem drenarem o local. O seu pneu fica, então apoiado sobre a água, totalmente sem tração. A palavra "rápido" é um termo relativo. Depende do projeto do pneu, da calibragem dele, do tipo de piso, do peso da moto, e da profundidade da água. É uma boa aposta

    Este tópico foi visto 11601 vezes e possui 11 comentários.
    Página 2 de 2 12
    Aquaplanagem - Perigo Evitável 11601 Reviews

      Avaliar Tópico: Aquaplanagem - Perigo Evitável

      Nota média: | Total: 0 pessoas votaram | Tópico visualizado 11601 vezes.


    1. Usuário Registrado

      Estado
      MG MG
      Cidade
      Belo Horizonte - MG
      Idade
      30
      Posts
      498
      Data de Ingresso
      Nov 2011
      Estado civil
      Solteiro(a)
      XT660






      Cara não sei se algum de vcs já passaram aqui por BH na MG10 (linha verde),
      ali tem cimento ao invéz de alsfalto, na chuva PQP vc tem q pilotar com uma
      mão no Gidão e a outra segurando o terço e rezando, fora o tanto de seta no
      chão (coisa inútil) vc até sente a moto perdendo tração quando passa por cima.
      É muito tenso pegar aquele trecho com chuva.

      "Matar quem compra peças roubadas é legítima defesa!!"


    2. Sócio-Colaborador Paul Barrett é um Sócio-Colaborador xt660.net

      Estado
      SP SP
      Cidade
      Atibaia
      Idade
      59
      Posts
      4.024
      Data de Ingresso
      Jan 2011
      Estado civil
      Casado(a)
      Perfil no Facebook:
      Meu perfil no Facebook
      Yamaha XT 660R 2012 azul Honda XLX 250R 1987 Honda C100 Biz 2005


      Take The Flag - ttf.xt660.net
      Bandeiras portadas:



      Estados onde estive de moto:
      DF GO MG MS PR RJ RS SC SP
      Clique para adicionar em seu perfil
      Ninjaboy, acho que depende do tipo de cimento... já li que nas estradas de cimento, como as americanas, o coeficiente de atrito no seco é menor que o do asfalto, mas no molhado é melhor, perde pouco em relação ao asfalto... esse cimento que vc está falando deve estar liso que nem cimento queimado de casa...
      Cuidado com o stress...
      Mais vale chegar atrasado neste mundo... do que adiantado no outro.

    Página 2 de 2 12

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Estacionar em descida, perigo !
      Por Miguel no fórum Outros
      Respostas: 6
      Último Post: 04/01/2012, 03:13 PM
    2. Perigo em sampa
      Por Talarico no fórum Segurança
      Respostas: 44
      Último Post: 28/04/2011, 05:16 PM