XT660R, Transalp 700 ou Versys 650? - Página 3

Tópico: XT660R, Transalp 700 ou Versys 650?

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    Estava conversando com um amigo meu ele tem uma Hornet 600 cl. Esta querendo mudar o estilo de moto falei para ele dos beneficios da xt 660, e ele ta em duvida entre essas três motos, como eu não conheço a kawasaki e nem a Honda resolvi vim aqui perguntar para vocês? Qual vocês preferem? Custo benefícios ? essas coisas......

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      Galera nesse sabado fui fazer um test drive na transalp e fiquei muito decepcionado com a moto, axei muito fraca prefiro a xt!!!!!! axei a resposta dela em relaçao a aceleraçao muito inferior a xt, mas em questao de conforto é muito boa....


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      Fora que é feinha né !


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      como mencionado anteriormente todo site é um tanto tendencioso, aqui maioria vai puxar pro lado da xt, óbvio
      nem tanto pela paixão por ela, mas sim pelas qualidades e pelo o que oferece
      me tira o sono a TENERE 660, mas a xt esta me parecendo uma boa opção POR HORA
      testei a TRANSALP e gostei, pelo menos pro MEU USO
      VERSYS motão, motorzão, mas bem limitada ao ON, nada mais é que uma NAKED mais alta
      era pra ter testado a GS650, mas acabei desistindo pelo valor das peças e principalmente os ACESSÓRIOS PARA VIAGEM
      como faço uso urbano (trabalho) e viagens com garupa, algumas coisas na moto teria que mudar (quase todas)
      e segue a maldita indecisão
      Última edição por Xande Baumgartner; 07/05/2013 às 11:15 PM.


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      Putz, faço as palavras do Elson... moto como a Versys já fica limita em muito lugares mas é gosto né! Qto a comprar motos zerada é realmente besteira devido a desvalorização que ela tem assim que sai da concessionária... o ideal é comprar ela usada mas ao mesmo tempo quase zerada! Enfim, é uma decisão difícil qto as motos mas de qualquer forma qualquer uma delas vai fazer do seu amigo um cara super feliz rs! Abs


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      Aqui em Floripa, KAWASAKI é bucha ! Manutenção que a CC oferece é nojeira! Meu amigo pega 90km pra fazer o serviço em Balneário Camb. na outra autorizada.
      A versys acho linda, mas limitada demais !!
      A Transalp deve render muito bem em viagens, mas para o dia-a-dia não serve, fora que ela é um pouco baixa pra quem viaja carregado!
      Por isso ainda defendo a XTR 66... pra essa moto não existe tempo ruim!
      Todas essa motos citadas, acho que mantem uma mesma média de preço para revisões, a única exceção é a BMW, tanto para revisão quanto para peças!


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      Amigos de Xt não entendo o porque sempre tirar a Tenere do pareo, vcs acham que ela tem algum defeito grave, já tem usada por 24 dilmas e eu só não comprei uma xt ainda por causa dela ? Acho o conforto pra garupa na Te , muito superior ao da xt e acho que a manutenção deve ser o mesmo preço, ou não ?

      Valeu
      Gustavo - Joinville


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      A Té66 não tem defeito grave, talvez uma falha congenita por herdar o motor mono cilindro truculento que tem morte súbita. Melhoraram um pouco pq era projeto novo e aumentaram a cx de ar com remapeamento da IE.

      A Té é tudo o que a XTR não é para viajar, então saiba qual comprar.


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      Tenere 660 tem tudo de bom da Xt com o conforto, luxo e acessórios que faltava, maaaasssss... eu particularmente acho uma das motos mais feias da categoria, ficou muito subjetivo o estilo dela, ou a pessoa ama ou não tem jeito.


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      Miranda exatamente !!!!! E para completar o que vc disse, ou a pessoas amam a Té 660 ou odeiam a Té 660 !!
      Última edição por Leonardo13; 01/04/2013 às 05:13 PM.


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      Entre as motos faladas prefiro a XT660R, já estou com a minha segunda XT660R e pretendo comprar a minha proxima daqui 2 anos.

      Não sei como são as outras motos, mas eu só tenho 2 reclamações com a XT660R, a primeira é em relação ao acabamento geral da moto, eu acho que a Yamaha errou gravemente em não envernizar certas partes da moto, os plásticos da moto arranham até com o contato com a roupa da pessoa. Os adesivos DE PAPEL ficam expostos sem verniz e são caros!

      Uma outra reclamação é a caixa de direção e a balança da moto que poderiam ter uma graxeta de lubrificação e/ou vir de fábrica com uma lubrificação mais caprichada. Acho 10.000Km muito pouco tempo pra ter caixa de direção enferrujada e cheia de água como tem relatos no forum.

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