Consumo altíssimo na XT660 - Página 2

Tópico: Consumo altíssimo na XT660

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    E ae pessoal. Peguei a Xt fazem 2 semanas, semana passada enchi o tanque com gasolina comum em um posto desconhecido, quando o trip chegou aos 88 km percorridos a reserva acendeu, fiquei assutado, pois ela não chegou a fazer nem 8 km por LT. Essa semana voltei a encher o tanque, coloquei gasolina comum no posto Shell, hoje quando fui liga-lá já chamou na reserva, e rodei somente 130 km, totalizando 10,90 km por LT. Melhorou um pouco, mais mesmo assim está bebendo demais, segundo

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    1. Administrador Anwar é um Sócio-Colaborador xt660.net

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      Legal Andres, vai pra onde? O filtro original não se lava... Mas é barato!!
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      Avatar de Barah

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      Andres, procurando seguir uma ordem para não gastar muito dinheiro...

      No tanque da XT cabem 15 l de gasolina: 10 l consumidos e acende a luz da reserva - ainda sobram os outros 5 l. Pode utlizar qualquer tipo de gasolina (comum, aditivada ou premium) vai perceber nada de diferença entre elas.

      Filtro de ar de papel: nunca deve ser lavado e com muito cuidado aplicar ar comprimido - vem com substância pegajosa justamente para reter poeira e não entrar no motor.
      É normal pequeno acúmulo de óleo na caixa de filtro de ar: este óleo vem do motor e mesmo com o decantador na tubulação alguma coisa acaba passando e fica na caixa de ar.
      É normal ultrapassar 100000 km sem a necessidade de limpeza no bico injetor... bem da verdade foram projetados para não necessitar limpeza.

      Para fazer 10 km/l o motor precisa estar com a performance péssima e quase que estar pingando gasolina no escape... um piloto com a mão muiiiiiiiiito pesada consegue fazer 13 km/l na XT66, porém sempre com o acelerador no talo da primeira a última marcha.

      Aos 28000 km a motoca é uma criança e pouca intervenção é necessária além da verificação de filtros, vela...


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      Postado originalmente por Anwar
      Legal Andres, vai pra onde? O filtro original não se lava... Mas é barato!!
      Poís é, tirei o filtro de oleo agora, coloquei a mão ali atraz onde vem o ar, tinha muito oleo, limpei tudo, o dreno estava entupido, desentupi ele, agora esta tudo limpinho, vamos ver se vai dar uma melhorada, amanhã vou comprar outro filtro de ar, qual é a marca melhorzinha?

      Anwar, vou para Ubá - MG, zona da mata mineira.

      620 km ida + 620 km volta.

      Não vejo a hora.

      =D


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      Barah, pior que eu não acelero muito, no máximo 120 Km, realmente não sei o que pode estar acontecendo, vou trocar o filtro de ar pra vê no que dá.

      Vou trocar de posto, amanhã mesmo abastecerei no texaco...

      Tá osso.


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      A primeira vez vc marcou errado com certeza, Ja da segunda se pediu reserva com 130kms rodados ta fazendo 13 p/ litro e nao 10,9
      " " "CHICO 13" " "


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      É pode crer, esqueci de descontar a reserva.

      =T
      Última edição por Andres; 21/06/2011 às 10:01 PM.


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      Na minha experiência com a XT660, A melhor gasolina para ela é de longe a Shell V-Power, ela tem uma melhora de consumo em relação a qualquer outra, comum , aditivada, marca x ou Y, inclusive a podium; a XT não vê diferença.
      Filtro de ar sujo pode ser um grande aumentador de consumo, vela ruim ou mal contato do cachimbo (tanto velha, como carbonizada ou desregulada, como a XT usa 1, é melhor trocar ja), co desregulado, o correto é estar por volta de zero, tem que ver o ano dela e região que usa. Se não resolver nenhuma delas, ai tem que partir para uma limpeza de bico injetor. Va numa oficina que mexe com isso e manda "limpar o bico", eles nessa limpeza tambem verificam o funcionamento. Certamente será resolvido. Se levar na concessionaria é bem provavel que tirem o bico injetor de sua moto e mande para uma empresa que faz isso, e vai te custar 1,5x ou mais.

      Obs: Andando bem tranquilo como você falou, ela deve fazer na cidade até mais de 18 (depende de onde mora, mas sem acelerar ela não bebe), se viajar a 120 deve fazer uns 23... até mais.
      Última edição por LVZA; 20/06/2011 às 03:37 AM.
      XT660 + RED = XT666


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      Vou fazer um teste com a V- Power também.

      Sobre o filtro de ar, hoje mesmo vou troca-lo, que marca seria indicada para o mesmo?

      Em relação a vela, como eu não entendo quase nada de mecânica, gostaria de saber o que influência no consumo, eu pensava que a vela fazia somente o papel de dar contato para ligar a moto.

      Então, como eu falei, não acelero quase nada, pois pego muito transito, e quando dá pra acelerar um pouco é no maximo uns 125 Km/h e por volta de uns 3 segundos, não passa disso.

      =T
      Última edição por Andres; 20/06/2011 às 09:45 AM.


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      Blz Andres!

      O filtro coloca original mesmo, é barato. Aqui na minha cidade está R$25,00.

      Sobre a vela, a mesma está diretamente responsável pela queima do combustível, quanto melhor a centelha, melhor a queima.

      Abraço
      QUEM LUTA NÃO BRIGA


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      Andres, não vou te ajudar em como resolver até mesmo por falta de experiência em mecânica, mas os amigos do Forum com certeza te orientarão.

      Com relação ao consumo, apenas para efeito de balizamento, tenho uso da moto muito semelhante ao seu, uso urbano, não consigo andar em velocidade mais elevada pr longo tempo e a minha faz 20 ~ 22 Km/L.

      Grande abraço e boa sorte.
      Manuel Josemir (O Manu)

      XT660R 2011/2012 Preta

      INFORMAÇÃO,LAZER,DICAS DE VIAGENS,AMIZADES........
      AQUI TEM MUITA MAS CUSTA PARA MANTER
      CAMPANHA 10%.20 REAIS É MUITO POUCO

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