Ok calvin !!!
Jmarcelo é exatamente esse modelo, mas igual o amigo do peru apresentou é um pouco maior, como o carlos disse acho que deve ser facil para um torneito mecanico fazer algo desse tipo !!!
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Hola, en los ultimos viajes, de ves en qundo tenia un poco problemas con la temperatura. Especialmente en las alturas(4000 mtr +), en subidas lentas, bieeen cargado (2 Personas, 3 maletas). En el trafico denso de Lima, el ventilador tambien era trabajando cada rato. Buscando en la red, encontrè algo, que pudo ajudar. Hico un modelo para probar - y funciona muy bien! salu2, Joe
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Ok calvin !!!
Jmarcelo é exatamente esse modelo, mas igual o amigo do peru apresentou é um pouco maior, como o carlos disse acho que deve ser facil para um torneito mecanico fazer algo desse tipo !!!
Pessoal, esses motores precisam funcionar quente, se não for um uso extremamente exigente, Não ha qualquer encessidade (por exemplo o caso contado, 2 passageiros e muita bagagem está acima do projeto da moto em relação a carga que em todas preve 2 passageiros medios e uma pena de carga). Tem inclusive as valvulas termoestaticas justamente para evitar que o motor esfrie, ele limita a circulação da agua, abrindo quando esquenta e se tiver muito quente, ai acionando a ventoinha.
Se forem fazer a modificação, comprem um pedaço de tubo novo e usem ele. Deixa guardado o original que deve custar um bom dinheiro. Modificação mecanica na revenda não é bem vista e lembrem-se, na garantia, nem pensar.
XT660 + RED = XT666
esse da ibooster eu tenho p/ venda!!!! mas não acredito q vai resolver tanto assim pois esse apresentado é BEM grande em relação a esse q vendo!!!
NÃO viva a vida como se fosse o ultimo dia, MAS VIVA SENTINDO COMO SE FOSSE O ULTIMO!!!
INFORMAÇÃO,LAZER,DICAS DE VIAGENS,AMIZADES........
AQUI TEM MUITA MAS CUSTA PARA MANTER
CAMPANHA 10%.20 REAIS É MUITO POUCO
http://www.xt660.com.br/socio_colaborador.php
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Concordo plenamente, mas nesse caso em especifico, no site 660.com (Aprensetado pelo nosso amigo do PERU) o autor dessa peça colocou, porque estava relmente com problemas de temperaturas na moto, pois parece que ele tem motor de 700cc do raptor todo fuçado, creio que por esse motivo, haja essa necessidade.
Gostei esse ano vou subir a cordilheira. em 2008 fui de falcon ja com a XT nao sei qual vai ser o comportamento da moto
mas um produto que não tem problema algum para fabricar aki no brasil....
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http://xt660.com.br/showthread.php?1076
http://www.youtube.com/watch?v=2-Oh6uUcMpo
Desde cedo ensinando os katarrentos a ser radical.
Para o peixinho do aquario quem troca a água é DEUS.
Flavildo, nem precisa se preocupar. Sempre viajei com a esposa + bauletos, bem sabe não sou esbelto e sempre carreguei a moto em demasia. O motor da XT66 roda em qualquer altitude e se auto-regula numa boa.
Só não se esqueça de levar o dinheiro da cerveja, pois a moto cumpre seu papel com folga.
Observem no link que o JMARCELO indicou, na foto mostra o cooler com 6 aletas(pequeno) mas no próprio anúncio fala do modelo pró com 10 aletas. E pelo que contei, na foto posta pelo Inkajoe o cooler contém 10 aletas. Acho que é o mesmo.
http://produto.mercadolivre.com.br/M...kx-drz-rmz-_JM
Última edição por Ricardo XTRed; 24/06/2011 às 09:49 PM.
QUEM LUTA NÃO BRIGA
Então no Brasil ja tinha essa peça, sera que ainda vende por ai ?
boa noite sera que da certo colocar outro cooler, sendo 2 acredito q ventile mais, me preocupa pois aqui aonde moro é muito quente fico preocupado, sera q funciona dois?
#XTbruta #66trator Deus no comando!
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