Lubrificante Bardal para corrente - Página 5

Tópico: Lubrificante Bardal para corrente

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    Certa vez em viagem ao Guaruja, meu amigo gaspar que tem uma BMW e viaja muito disse que usava como lubrificante de corrente o Bardal Prolonga, aditivo para motores "cansados" de veículo, recentemente comprei uma bisnaga Bardal especifica para correntes de moto, qual a minha surpresa no meu olhar de leito é o mesmo produto, porém a bisnaga que vem uma que vem tipo umas 50 ml custa uns 25 reais e o bardal Prolonga que deve ter 250 ml tambem custa 25 reais; quando pegar um tubo de prolonga na mão

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      Victor,
      foi eu mesmo que recomendei aqui antes de rodar http://xt660.com.br/showthread.php?8...ll=1#post48957


      e aqui depois que rodei
      http://xt660.com.br/showthread.php?8...ll=1#post49040
      estou testando varias alternativas


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      Postado originalmente por victorhmata
      Outra coisa: na hora de lavar, o melhor é querosene ou óleo diesel?
      O melhor é querosene (no manual da moto recomenda a limpeza da corrente com querosene),
      óleo diesel resseca tudo que for de plastico ou borracha.
      Lá em Uruçuca em comprei óleo diesel porque não tinha querosene, usar uma vez não vai acabar com os
      orings, mais se em toda lavagem jogar diesel vai ressecar.

      Deus é Fiel
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      Postado originalmente por VRG
      O melhor é querosene (no manual da moto recomenda a limpeza da corrente com querosene),
      óleo diesel resseca tudo que for de plastico ou borracha.
      Lá em Uruçuca em comprei óleo diesel porque não tinha querosene, usar uma vez não vai acabar com os
      orings, mais se em toda lavagem jogar diesel vai ressecar.
      Ah tá. É porque eu lembrei que lá em Uruçuca você lavou com óleo diesel, daí fui ao posto perto de casa e comprei 2 Litros. Este fds já lavei com óleo diesel. Então na próxima vez, vou lavar com QUEROSENE! Valeu Venâncio.


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      Postado originalmente por Rafael Gimenes
      Victor,
      foi eu mesmo que recomendei aqui antes de rodar http://xt660.com.br/showthread.php?8...ll=1#post48957


      e aqui depois que rodei
      http://xt660.com.br/showthread.php?8...ll=1#post49040
      estou testando varias alternativas
      Valeu Rafael..Agora que você disse me "lembro" que foi você mesmo...rsrsrs...Estou seguindo sua dica. Pelo que vi até agora você está gostando do molysil. Só estava preocupado com o solvente usado neste spray com relação ao ressecamento dos orings da corrente. MAs acho que uma empresa daquele porte não iria colocar solventes ruins que prejudicaria correntes.


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      Victor
      Comprei o motul vou experimentar depois do bardal . Eu gostei do molysil sim e estou testando ora chegar a uma conclusão.

      Abraço

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      Postado originalmente por victorhmata
      Comprei a Graxa Spray Molysil. Alguém conhece ou não recomenda?

      Pesquisei pelo site da empresa especializada em lubrificantes, porém não encontrei nada sobre o ressacamento dos orings da corrente. No tópico do Tornadeiros, não lembro quem, o recomendava.

      Outra coisa: na hora de lavar, o melhor é querosene ou óleo diesel?

      Valeu galera!
      Um abraço,
      Victor Hugo
      É eu ví a recomendação do Rafael e comprei o Molysil também, vou aplicar agora na moto... Eu também não vi nada sobre oring na lata do produto, será que resseca?

      Eu comprei pelo mercad livre:
      http://produto.mercadolivre.com.br/M...s-e-outros-_JM


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      Galera, trabalho com peças automotivas, hoje um bardahl prolonga de 500 ml sai por uns r$28,00.
      Parabéns pela dica FALUGA, muito boa!!!

      Vlw


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      Galera,

      Para lubrificação, em outras motos, sempre utilizei óleos de marcas variadas e em torno de 20 reais. Os últimos usados foram graxas em Spray, na Yamaha Lander 250.
      A relação ficava lubrificada, porém, ficava melecada e escura. As graxas são mais densas, e ao aplicar, ficava aquela "pasta" na corrente.

      Agora estou usando o MOTUL Factory line (Paguei $ 49).
      Principal diferença que notei:
      O óleo é realmente bem fino, e penetra com destreza nos elos da corrente (nota-se que o óleo é imediatamente "absorvido" pelas estruturas dos elos da corrente).
      A corrente se mantém mais lubrificada e não fez absolutamente nenhuma sujeira, por exemplo, na balança e escapamento (com graxas e outros, isso era fato!).
      A quantidade do produto utilizada para lubrificar perfeitamente toda a relação, é pouca. Fazendo crer que o mesmo dure inúmeras aplicações.
      Possui 02 opções de bico de aplicação, facilita muito uma aplicação adequada.

      Minha avaliação é muito positiva, talvez no futuro experimente o MOTUL ON ROAD ($ 51).

      Abraço!
      Última edição por Viny; 10/01/2013 às 04:27 PM. Razão: Complemento de informações


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      Ouvi falar tão bem do Motul Factory Line aqui no fórum que fiz o pedido de 1 lata na FM Moto Peças/SP, estou aguardando o produto chegar para fazer as avaliações, como lavei a motoca esse fds passei óleo esqueci qual densidade, lubrificou bem mas até o mesmo espalhar caiu no escape embaixo e virou uma pequena lambreca já era de se esperar rs espero que o Factory vale o preço x benefício .... Abraço.

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