Lubrificante Bardal para corrente - Página 4

Tópico: Lubrificante Bardal para corrente

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    Certa vez em viagem ao Guaruja, meu amigo gaspar que tem uma BMW e viaja muito disse que usava como lubrificante de corrente o Bardal Prolonga, aditivo para motores "cansados" de veículo, recentemente comprei uma bisnaga Bardal especifica para correntes de moto, qual a minha surpresa no meu olhar de leito é o mesmo produto, porém a bisnaga que vem uma que vem tipo umas 50 ml custa uns 25 reais e o bardal Prolonga que deve ter 250 ml tambem custa 25 reais; quando pegar um tubo de prolonga na mão

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      DI66, também uso o mesmo que você, mas estou cabreiro, ele não escorre, é fato, mas ele dá uma lambrecadazinha sim na balança por exemplo. Outra coisa que percebi foi que depois de uma longa andada ele começa a pingar ali perto do pinhão.

      Alguém discorda disso?
      Manuel Josemir (O Manu)

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      INFORMAÇÃO,LAZER,DICAS DE VIAGENS,AMIZADES........
      AQUI TEM MUITA MAS CUSTA PARA MANTER
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      Amigo Manuel,

      Pode escorrer/respingar pelos seguintes motivos:

      - Lubrificação exagerada.
      - Falta de desmontagem e limpeza da região do pinhão (2 parafusos apenas).
      - Mistura do lubrificante Motul com água (em lavagens ou chuva).
      - Mistura do lubrificante Motul com outros tipos de óleo.
      - E principalmente: A falta de lavagem e secagem total da corrente antes de lubrificar.

      Sempre que lavo a minha XT e vejo que a corrente está preta e suja, removo completamente o lubrificante da corrente. Eu utilizava pincel para aplicar querosene ou diesel na corrente, agora utilizo um borrifador, jogo o querosene puro, deixo uns 3 minutos e mando ver no jato de água, repito o processo e depois lavo com detergente neutro. É importante deixar secar completamente a corrente antes de lubrificar, então após a lavagem, dê uma boa chacoalhada na corrente e deixe secar por 2 horas.

      Ah, depois de lubrificar a corrente com o Motul, aguarde "pelo menos" 1 (uma) hora antes de rodar com a moto, isso garantirá a fixação do lubrificante na corrente através da secagem do solvente contido em sua fórmula.

      Para alguns posso parecer exagerado, mas é este processo que me deixa satisfeito.
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      Namorando
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      pessoal uma duvida, o Prolonga é o mesmo aditivo para motores, é isso mesmo?
      Alessandro Pereira
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      Oh Manu!
      Ele dá uma babada na região do pinhão sim...bem como na da balança...
      No entanto, a dica do Anwar é valida e, comprovadamente, real...pois se deixar qualquer quantidade de água, ele ira gotejar mais rápido, porém, se retardar um pouco o uso da motoca, logo após a aplicação, ajuda também... Depois que ele seca, fica mais viscoso...Mas se rodar por muito tempo não adianta, a relação aquece e ele fica mais aquoso de novo...e começa a pingar...
      Eu costumo aplicar o lubrificante sempre à noite, pois daí ela ficará sem rodar por no mínimo 08 ou 10h...tempo suficiente para o Motul secar... No outro dia de manhã, parece uma cola... kkkkkkk
      Mas como alguém já falou, nunca haverá unanimidade quanto ao uso do lubrificante ideal...
      Valeu!

      Adriano Santos
      Porto Alegre/RS
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    5. Usuário Registrado
      Avatar de Miguel

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      O grande problema nas correntes é não usar algo que possa atacar os orings. Na limpeza, é melhor ficar só no querosene (aplicado com uma escova de dente molinha) e mesmo assim não deixar muito tempo. E na lubrificação, certificar-se de que o fabricante garanta que não ataca os orings, se não, adeus corrente. Eu tenho usado o spray da repsol já faz tempo com ótimos resultados, não mela e uma aplicação dá para bastante tempo. E custa bem menos que o motul. O que não quer dizer que seja de menor qualidade, a diferença pode ser por causa dos impostos.


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      to testando acho que vou gostar hein

      hj eu comprei o dito cujo.





      ele é bem grosso e gruda na corrente e nao fica sujeira, paguei 30 conto, vou deixar num tubo de adoçante na moto.


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      Esse produto é aquele "mel" que muitos picaretas colocam no motor pra reduzir fumaça na hora de vender o veículo?

      Depois posta o resultado aí .

      Deus é Fiel
      Visite Alto Jequitibá - http://www.altojequitiba.mg.gov.br/


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      exatamente!

      acho que pode usar qualquer um nessa categoria hauheue


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      VRG

      Postado originalmente por O. Barbosa
      Uma dica importante: o uso de varios tipos de lubrificantes (oleo de motorm oleo 90, gel lubrificante, etc....) só contribui para ressecar/destruir os orings de borracha da corrente.
      Agora só uso esse Bardhal....após uma longa pesquisa tecnica:
      este é o post do barbosa no tornadeiros, eu acho que o produto acima é o mesmo bardahl prolonga, veja o primeiro post desse topico.


    10. Usuário Registrado

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      Comprei a Graxa Spray Molysil. Alguém conhece ou não recomenda?

      Pesquisei pelo site da empresa especializada em lubrificantes, porém não encontrei nada sobre o ressacamento dos orings da corrente. No tópico do Tornadeiros, não lembro quem, o recomendava.

      Outra coisa: na hora de lavar, o melhor é querosene ou óleo diesel?

      Valeu galera!
      Um abraço,
      Victor Hugo
      Última edição por victorhmata; 13/03/2012 às 05:14 PM.

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