Break light para bau givi

Tópico: Break light para bau givi

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    Caríssimos amigos do conceituado XT660.NET, através deste divulgo minha colaboração a todos que buscam a máxima em segurança. Na época não existia no mercado, acessório semelhante e então resolvi criar meu próprio BREAK LIGHT e instalá-lo ao Bau Givi V45. O Break light é vendido num tamanho de aproximadamente 20 cm e pronto para ser instalado. No entanto o referido Baú possui uma cavidade em que é possível a instalação de um acessório para tal fim. Para confeccionar o próprio

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      Yamaha/XT660R/PRETA/2006






      Break light para bau givi

      Caríssimos amigos do conceituado XT660.NET, através deste divulgo minha colaboração a todos que buscam a máxima em segurança.
      Na época não existia no mercado, acessório semelhante e então resolvi criar meu próprio BREAK LIGHT e instalá-lo ao Bau Givi V45.

      O Break light é vendido num tamanho de aproximadamente 20 cm e pronto para ser instalado.
      No entanto o referido Baú possui uma cavidade em que é possível a instalação de um acessório para tal fim.

      Para confeccionar o próprio dispositivo, é necessário a retirada da lente vermelha (há dois parafusos que a seguram na tampa) que está acima da trava do Baú.
      Utlizando um estilete e com cuidado para não lesar um dedo, divida ao meio o Break Light. Esta operação é necessária pois o mesmo será instalado no local mencionado. CUIDADO PARA NÃO ROMPER NENHUM RESISTOR QUE SÃO COMPONENTES FUNDAMENTAIS PARA O FUNCIONAMENTO DO EQUIPAMENTO. Aqueça o ferro para cola a quete e una as duas partes do Break Light sendo uma acima da outra. Após este, aqueça o ferro de soldar, corte aproximandamente 5cm de fio paralelo, descasque suas extremidades e solde os fios nas duas placas que foram cortadas do Break Light.
      Finalmente está pronto o BREAK LIGHT que deverá ser fixado com a cola a quente, no lugar mencionado acima. Não se deve retirar o papel alumínio por ter a função de refletivo.
      CUIDADO, A TEMPERATURA DOS EQUIPAMENTOS DE SOLDA EM CONTATO COM O CORPO HUMANO PROVOCA QUEIMADURAS GRAVES.

      O Break Light vem com um pedaço de fio que deverá ser instalado junto ao sistema de iluminação de freios então (eu soldei) deve-se unir este pedaço de fio junto aos 45cm restantes e isolar com fita isolante. Instale a lente
      A seguir fure o fundo do Baú e passe o fio para fora. Verifique na tampa do Baú a disposição do fio e acondicione-o de forma correta, a fim de não sofrer nenhuma interferência (não deve ficar solto dentro do Baú). Instale a lente.
      Uma vêz acondicionado o fio do Break Light, é hora de iniciar suas ligações finais.

      Remova o acento da Motocicleta, encontre o "chicote" em que está a fiação de luzes.
      Uma vez encontrado os fios da luz de freio, verifique o comprimento do fio e se este alcança com sobra os referidos fios.

      Corte um pedaço do fio (10cm) paralelo e remova 2cm de cada uma de suas extremidades.
      Nas extremidades instale as capas e os conectores nesta seqüencia pois não se consegue instalar as capas após os fios estarem unidos aos conectores de metal.
      Os fios que serão instalados com os conectores, serão fixados por pressão das abas com auxilio de alicate.

      Descasque apenas uma parcela dos fios da luz de freio e de preferência afastados um do outro, com cuidado para não danificar os condutores. Soldar os pedaços de fio e após esfriar a solda, isolá-los com fita isolante.
      Isole também as extremidades junto aos conectores do Baú.

      Conecte os fios e ao acionar o pedal ou a manete de freio, acenderão as luzes em conjunto com o Break Light.

      OS CONETORES SÃO RESPONSÁVEIS PELA INTERFACE DO CONJUNTO OU SEJA, NO INSTANTE EM QUE SERÁ NECESSÁRIA A REMOÇÃO DO BAÚ, APENAS REMOVA O ACENTO E DESCONECTE OS FIOS. O BAÚ FICARÁ LIVRE COM A FIAÇÃO DESCONECTADA.


      MATERIAL:
      1 BREAK LIGHT DE LEDs;
      50 CM DE FIO PARALELO PARA ALTO FALANTES;
      2 CONECTORES DO TIPO MACHO E FÊMEA EM LATÃO;
      2 CAPAS PLASTICAS PARA ENCAPAR OS CONECTORES;
      FITA ISOLANTE.

      DIVERSOS:
      FERRO DE SOLDAR COMPONENTES ELETRÔNICOS (30 W);
      FIOS DE ESTANHO PARA SOLDAGEM;
      PISTOLA DE COLA A QUENTE,
      TARUGO DE COLA A QUENTE,
      CHAVE PHILLIPS,
      ESTILETE,
      FURADEIRA,
      BROCA DE AÇO DE 5 mm,
      ALICATE UNIVERSAL.

      obs: Qualquer pessoa pode confeccionar o dispositivo, desde que possua alguma vivência com os equipamentos descritos.
      Caso contrário, é de grande valia a colaboração de profissional qualificado ou com bom conhecimento de Eletricidade automotiva.

      Dúvidas, estou a disposição.

      Abraços fraternais.
      Bom dia, estarei no evento com esta seleta galera. Reserva já efetuada e aguardo apenas a data de partida.
      Sairei da Baixada Santista, devo fazer parada em Registro no posto do chá. Até lá.


    2. Usuário Registrado

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      Nov 2009
      Estado civil
      Não informado
      XT660/08






      Legal bem explicado , mas na minha fiz com dois um de lanterna outro do freio.

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