Abaixo-Assinado contra o modelo atual de GUARD-RAILS do Brasil

Tópico: Abaixo-Assinado contra o modelo atual de GUARD-RAILS do Brasil

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    http://i954.photobucket.com/albums/ae30/xt660_com_br/guardrail_01.jpg Estamos tomando a frente de uma causa para tentar mudar o atual modelo de GUARD-RAIL, e seguir o padrão europeu. Peço aos que amam motos, e aos que amam as VIDAS, que contribuam com a causa, assinando eletronicamente um abaixo assinado. Segue o link do abaixo assinado contra o atual padrão de GUARD-RAIL: http://www.abaixoassinado.org/abaixoassinados/7056 Trata-se de uma falha imperdoável: um equipamento destinado

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      Abaixo-Assinado contra o modelo atual de GUARD-RAILS do Brasil



      Estamos tomando a frente de uma causa para tentar mudar o atual modelo de GUARD-RAIL, e seguir o padrão europeu. Peço aos que amam motos, e aos que amam as VIDAS, que contribuam com a causa, assinando eletronicamente um abaixo assinado.

      Segue o link do abaixo assinado contra o atual padrão de GUARD-RAIL:
      http://www.abaixoassinado.org/abaixoassinados/7056

      Trata-se de uma falha imperdoável: um equipamento destinado a garantir a segurança de veículos encarroçados com quatro ou mais rodas, mas que representa uma séria ameaça à integridade física dos motociclistas. Mesmo em baixas velocidades, o perfil metálico causa ferimentos tão graves (e fatais) que acaba tornando inútil toda a indumentária de segurança (capacete, macacão, protetor de coluna, jaqueta e calças especiais).

      Vamos fazer com que o projeto do guard-rail europeu seja adotado também no Brasil:


      AS IMAGENS E VÍDEOS DOS LINKS A SEGUIR SÃO DE DESASTRES EM GUARD RAILS

      ACIDENTE SEGUIDO DE MORTE COM XT660R: http://issoebizarro.com/blog/tag/wayne-endrigo




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      Assinado.

      Esse movimento foi iniciado recentemente no Suzuki on Line, de onde participo há mais de 2 anos.
      Tudo começou com um conhecido de um dos membros que perdeu a vida em um acidente, foi cortado no meio pelo "gurad rail".
      Concordo que mesmo em baixas velocidades, ou melhor, nas velocidades máximas permitidas nas rodovias, os guard rails são um risco grave.
      Mas no caso mencionado e em muitos casos que vi relatos, os acidentes fatais se deram por motivo de abuso de velocidade. Esse rapaz estava bem acima de 200km/h.

      Independente disso, precisamos tomar uma atitude contra estas verdadeiras facas que ficam ao lado das nossas rodovias.

      Ótima iniciativa Anwar.
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      Assinado em 06/10/2010 as 22:10 hs.
      Em recente viagem dia 19/09/2010, um amigo que estava comigo,
      fraturou as duas pernas, na altura do fêmur, no poste que sustenta esse
      tipo de guard-rails. Foi um final ruim de uma ótima viagem.
      Última edição por Anwar; 06/10/2010 às 11:30 PM.


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