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Ver Versão Completa : Problema na ECU da XT660R - ER-4



marcos.fukahori
24/07/2012, 02:15 AM
Tenho uma xt 660-2005, comprei uma ecu usada no mercado livre para substituir a minha que não ta ligando o ventilador do radiador.
Ao instalar a comprada, a moto nao funcionou e apresentou o er-4. Liguei para o rapaz q me vendeu e ele falou que o erro apresentado será sanado qndo eu mandar recodificar a ecu no codigo da minha antiga. Isso tem fundamento? E se tiver como faço para recodificar a ecu ? Sou de recife-pe.

Arnilton
24/07/2012, 09:50 AM
Seja bem vindo Marcos, quer dizer que o unico pró da ECU era não ligar o radiador? qual foi os testes que vc fez?


Marcos, eu sei pouco sobre ECU, más q eu saiba só se programa ECU nova as compradas do mercado livre de "motos de seguro" tem que vir com a ECU, chave e uma outra peça ou seja só funciona se vir tudo junto tipo esse aqui http://produto.mercadolivre.com.br/M...maha-todas-_JM

Soueu
24/07/2012, 10:22 AM
Olá, seja bem vindo.

Respondo como diletante.

Erro de comunicação com o visor - ER4 =Defeito interno da ECU(erro do sinal de entrada / não pode conduzir ( Guia deServ. e montagem xt660 pg32)

Apareceu o ER4 no painel ? Ou era ventoinha que não ligava ?

Se for só a ventoinha, o problema pode ser outro bem mais simples

marcos.fukahori
24/07/2012, 02:14 PM
Qndo comprei a moto estava com uma ligação direta para acionar a ventoinha do radiador. ao levar para o mecanico notamos que a valvula termostatica era adaptada. comprei uma na yamaha e colocamos. era para ficar tudo bom, removemos a ligação direta e funcionamos para testar se o ventilador ligava automaticamente, isso nao ocorreu. começamos a testar todo o circuito onde ligava o ventilador e descobrimos que a ECU não estava enviando sinal para o relé acionar a ventoinha. não aparece nunhum defeito no diagnostico, mas não aciona o ventilador.
Foi qndo detectamos que a ECU tava com problema, fui a loja da yamaha e perguntei o preço da ECU, custa 2.350,00. e pensei,...vou procurar no mercado livre...achei uma por 300,00, liguei para o rapaz e ele falou que tava funcionando legal. Comprei a mesma. Ao chegar substitui a ECU e a moto não funcionou nem a bomba de combustivel, ou seja a moto não ligou e apresentou um defeito de nr 54. Liguei para o rapaz do mercado livre e ele falou que precisava re-codificar a ECU. Estou buscando ajuda para Codificar a mesma.
e to contando com a ajuda de vocês.

Barah
24/07/2012, 02:59 PM
Marcos, recomendo pedir ajuda para quem vendeu a ECU... mesmo que encontre a solução pode ter algum custo embutido que possa descobrir e ter que arcar com os custos sozinho.

No manual de serviço sem indicações sobre a troca da ECU... a princípio a codificação da unidade do imobilizador já está pronta e a conexão com a ECU deveria ser normal.

Quem vai te responder tudo sobre codificação de ECU é o hardt... procure por ele no fórum www.forumxt600.com.br.

Soueu
24/07/2012, 03:49 PM
Fiquei curioso, quero acompanhar para também aprender.

Paul Barrett
24/07/2012, 03:57 PM
Há tambem a possibilidade de reparo na sua ECU original... dependendo é claro do problema. Pelo menos já há pessoas consertando pra ERR 19

Soueu
24/07/2012, 04:07 PM
tem sim :
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-242765212-conserto-ecu-xt-660-e-mt-03-erro-codigo-19-_JM

marcos.fukahori
24/07/2012, 07:27 PM
Eu liguei para a autorizada yamaha e me falaram que quando a ECU é diagnosticada com defeito só vende o conjunto completo :(
Eles desconhecem quem façam apenas a codificação da ECU.
Eu vou apelar para o rapaz do mercado livre ter o restante das peças.

Saulo WDS
25/07/2012, 08:08 AM
fui a loja da yamaha e perguntei o preço da ECU, custa 2.350,00.

Puts, mais nove ECU e se compra outra XT zero km ou um carro mil zero km...

Talvez em outro País isso fosse apenas uma pegadinha.
Porem aqui é realidade.
Prato cheio para os malas, que com apenas uma Moto roubada ele tem em mãos uma ECU que vale mais que quatro salario minimo, Trabalhar pra que?

marcos.fukahori
25/07/2012, 03:08 PM
E muito triste que no brasil as motos acima de 300cil tenham preços de manutenção as vezes maior que de um carro.
que pais é esse???

Soueu
25/07/2012, 06:56 PM
Pô Saulo ! Matou a cobra na primeira paulada !

Soueu
25/07/2012, 06:58 PM
E muito triste que no brasil as motos acima de 300cil tenham preços de manutenção as vezes maior que de um carro.
que pais é esse???

Porque que não entra em contato com esse profissional de Campinas
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-242765212-conserto-ecu-xt-660-e-mt-03-erro-codigo-19-_JM
e confere a opinião dele.

Ou como disse o Barah " Quem vai te responder tudo sobre codificação de ECU é o hardt... procure por ele no fórum www.forumxt600.com.br."

Leonardo13
26/07/2012, 01:26 AM
Amigo o problema que para fazer codificação, se isso realmente existir, vc terá que levar a moto junto, o Hart do forum xt600 não de sua cidade esse é o problema, vc tem que ver outra oficina que mexa com moto de maior cilindrada na sua região !!! Mas faz um favor para nós,não compre mais peças usadas pelo mercado livre sem antes conhecer o vendedor, ou saber pelo menos a origem da peça ok !!
De uma olhada aqui, talvez vc interprete de outra maneira, mas a intenção é unica !!!
http://xt660.com.br/showthread.php?3153-Aten%E7%E3o-!!-Pe%E7as-usadas-leiam...
Tem outros forum com a mesma iniciativa como este
http://comunidade.motonline.com.br/forum/ate-250/53847-n%C3%A3o-comprem-pe%C3%A7as-usadas.html

Arnilton
26/07/2012, 08:36 AM
Como minha ECU tb deu problema, eu pesquisei um bocado e nunca li nada sobre reconfigurar a ECU.

Soueu
26/07/2012, 12:44 PM
Muito bem observado ... Estou divulgando !

http://xt660.com.br/showthread.php?3153-Aten%E7%E3o-!!-Pe%E7as-usadas-leiam...

Marello
26/07/2012, 04:07 PM
Boa tarde marcos...sou inesperiente neste assunto, mas pelo que li a ECU antiga funcionava bem, apenas nao ligava a ventuinha certo??? coloca a ECU sua no lugar e espermenta sangrar bem a agua do motor, pois acredito que se tiver ar dentro do sistema de refrigeração o sensor de temperatura nao faz a leitura correta, e com isto nao liga a ventuinha...esta esperiencia eu tive quando fui trocar a agua do radiador do meu carro por adtivo, sei que é diferente carro e moto, mas a logica de refriamento é a mesma....
espero ter ajudado,,,,

abraços e seja bem vindo.....

e avisa a gente quando resolver o problema e qual era realmente......

marcos.fukahori
26/07/2012, 08:29 PM
Fui hj para um mecanico que conhece um rapaz que poderá reprogramar minha ECU, pois ele ficou com ela. to aguardando contato do mecanico.
Quero agradecer aos amigos que tão ajudando...Obrigado irmaos.

Leonardo13
27/07/2012, 01:32 AM
Muito bem observado ... Estou divulgando !

http://xt660.com.br/showthread.php?3153-Aten%E7%E3o-!!-Pe%E7as-usadas-leiam...

Divulga mesmo, as vezes passa despercebido, mas vale a pena dar uma atenção !!! Isso pode resolver muito problemas !!