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Ver Versão Completa : Uso do Piloto automático na xt660



ManuelJS
08/08/2011, 12:01 AM
Pessoal, quem já usou ou usa este tal de piloto automático vendidos pela motoban?

Mais largo (http://loja.easymed.med.br/faixas-abdominais/faixa-magnetica.html)

Mais estreito (http://www.motoban.com.br/loja/product_info.php?cPath=47&products_id=568)

Vídeo de instalação do produto.

http://www.youtube.com/watch?v=fYGJI63R2x4

Comprei um para mim, o mais largo, andei com ele, ajuda bem, você não coloca força para segurar o acelerador, simplesmente o peso do punho sobre o tal aparelhinho já segura o acelerador.

Mas ai imaginem, você precisa soltar o acelerador o tal equipamento volta com o acelerador e fica atrapalhando você frear a moto, atrapalha até mesmo você segurar no punho pois ele fica no meio, voltado para cima.

Minha pergunta, será que estou usando errado? Alguém que usa teve o mesmo problema que eu? :afro:

Papito
08/08/2011, 12:11 AM
Comprei um sábado, vou testar na viagem Porto Alegre / Curitiba. Depois divulgo as impressões sobre a funcionalidade desse trem.

ManuelJS
08/08/2011, 12:23 AM
Tem este outro aqui.

Trava o acelerador... (http://www.supermotoshop.com.br/loja/produto-130804-7266-piloto_automatico__xt_660_r)

joãosunset
08/08/2011, 07:57 AM
ja usei, para uma vaigem longa no asfalto e um descanso, na cidade encomoda bastante, entre custo e beneficio eu retirei, está jogado em um canto qualquer

Bushido
08/08/2011, 02:48 PM
Eu tenho um desses e uso somente em viagens.
Ao instalar vc vai perceber que ele oferece resistencia em se movimentar pra baixo (a favor do curso do acelerador) mas pra cima ele gira facinho.
O bizú é o seguinte: Vc coloca ele em uma posição bem baixa e vai subindo a posição aos poucos até achar a que te atende na situação que vc está.
Use sempre um pouco abaixo e bem no cantinho do punho pra não te atrapalhar a frenagem.
No transito da cidade é um perigo! não use no dia a dia.
Em viagens, quando for pegar trechos de trânsito urbano gire ele "pra cima" até que a lingueta que apoia a mão pare apontando pra baixo. Ao sair do trânsito pesado repita o processo de regulagem.
Repito: Se vc for passar o dia inteiro pilotando é útil. Na cidade é fria! Eu quase bati na traseira de um carro aí em BSB em um sinal fechado por conta disso.

ManuelJS
08/08/2011, 03:28 PM
Pois é Bushido, essa é a bronca, na hora de freiar.

Entenda, você vem em certa velocidade, aparece algo na sua frente, você solta o acelerador para freiar e o treco lhe atrapalhando para freiar, é fria. No meu caso, com uso da luva, ele atrapalha até no cantinho.
Senti isso e achei que estava usando errado. Na cidade não faz sentido, só atrapalha.

LVZA
08/08/2011, 04:42 PM
Isso não é "piloto automatico" nem aqui nem na China. isso é um apoio de pulso e só, piloto automatico mantem a velocidade sozinho, ou a aceleração que seja e ele não faz isso.

Tem um que fica no peso do guidão, uma rosca que você prensa o acelerador, ele permite você acelerar e desacelerar acionado, porem quando tirar a mão, ele vai manter na aceleração, ou você gira um pouco o "peso" e ele libera o acelerador. Tem varios tipos desse.

ManuelJS
08/08/2011, 05:09 PM
LVZA, o que você está falando é o que está no post 3, creio.

Mas a dúvida não era nem essa, me referi pelo nome piloto automático pelo nome dado pelo fornecedor. Minha dúvida maior é referente ao uso dele, estou todo receioso da forma que estou usando. Se já usou alguma vez manda ver ai na tua exériência no assunto.

Concordo com você, o conceito de PA realmente é outro. Lá fora, para BMW tem uns cruise control que também não passa desse que prende o acelerador.

Bushido
08/08/2011, 08:47 PM
Inclusive o mais fininho deve ser menos incomodo se colocar ele bem no canto da manopla.

Bushido
08/08/2011, 08:52 PM
LVZA, com esse piloto automático "de verdade" é possível voltar o acelerador um pouquinho pra diminuir a velocidade sem "desarmar"?
Quanto custa um desses?
é específico?

Ricardo73
08/08/2011, 09:03 PM
Eu uso na minha,no começo estranhei bastantes, como foi dito na hora de bracar aparece a aceleração, mas depois pega o jeito, já não tiro mais .

LVZA
08/08/2011, 09:59 PM
Nunca usei, mas pelo conceito... esse ai de apoiar o punho ja testei parado, realmente numa frenagem pode assustar, na moto acelerando e freiando com o dianteiro não da certo.
Ja esse de apertar nada impede... tem no mercado livre uns de 25 pratas, porem sem peso do guidão, não corri muito atras disso, me interessei uma vez mas deixei pra la.

Elson_adv
09/08/2011, 12:21 AM
Pessoal! Isso é um produto para ser utilizado em longas viagens com o objetivo de liberar a pressão dos dedos sobre o acelerador. Serve apenas para ser utilizado nas rodovias e atrapalha um pouco nas frenagens, mas com o tempo acostuma-se com ele. Pode ser perigoso. Na cidade não há necessidade de sua utilização, já que ele serve para evitar aquela dor que dá no ombro depois de muito tempo pilotando, que é causada pela pressão prolongada dos dedos sobre o acelerador. Já usei naquele Expedição Inca e foi muito bom. Entretanto perdi o meu em Cusco e somente no 1EN foi que utilizei outro, pois recebi como presente de uma pessoa que estimo muito - O João. Pude observar que esse que ganhei é muitas vezes superior ao que tinha, pois é anatômico e menor. Posso dizer que não atrapalha a frenagem. È da Adão Metais. Muito bom. Se forem comprar. Comprem da Adão Metais. o melhor que já pude ver entre vários que pude experimentar.

Bushido
09/08/2011, 09:54 AM
Estive na Adão Metais e ví que o formato é meio diferente do cramp buster, mas não me pareceu ser menor. Tem em várias cores.

Claudio Fabiano
13/11/2011, 07:27 PM
Então... estou aqui pesquisando e vejo que este dispositivo dividi opiniões, uma coisa é fato, só deve ser usado em viagens, estou verificando o relato dos colegas porque tenho hábito de viajar uma vez por ano (viagem mais longa que de costume) algo em torno de 2.600 km entre ida e volta, e percebo que faz falta um recurso que mantenha o acelerador em constancia, para evitar dormencia ou encômado no punho que é comum quando ficamos muito tempo em posição estável (pouco movimento), vou pesquisar mais um pouco e talvez comprar para testar se é benéfico ou não.

Abraço á todos.

Rodrigão
14/11/2011, 09:12 AM
Piloto "automático".................................................. .................................................! !!

VRG
14/11/2011, 01:16 PM
Uso um e não meatralha em nada, muito bom ... para viagens mais longas
a mão direita agradece, recomendo.
O modelo é esse:

http://www.jokermotorcycles.com.br/cache/160ff8ee9057ed7e306da91e0019306a_250x200.jpg

Rodrigão
14/11/2011, 06:51 PM
"Piloto Automático" da Honda Goldwing:

http://cro.i.uol.com.br/album/honda_goldwing_gl_f_010.jpg?ts=20090905143856

Leonardo13
15/11/2011, 02:51 PM
"Piloto Automático" da Honda Goldwing:

http://cro.i.uol.com.br/album/honda_goldwing_gl_f_010.jpg?ts=20090905143856
Eu prefiro esse !!

Calvin
30/11/2011, 03:33 PM
ignorância esse Cruise Control da Gold !

Swiderski
30/11/2011, 10:44 PM
Tem este outro aqui.

Trava o acelerador... (http://www.supermotoshop.com.br/loja/produto-130804-7266-piloto_automatico__xt_660_r)

Tenho um desse cramp buster aí e detestei. É muito certo o que o Bushido tá falando ali sobre ele.
Estou com esta trava de acelerador instalada na moto mas ela vai soltando aos poucos com a vibração...
Também não atende 100% ainda

Edus
30/07/2013, 11:06 PM
Pessoal
Usei uma trava burnier na minha Falcon e foi sensacional, minha trip pela Argentine e Chile foi super cômoda, não achei a burnier mas encontri esta
http://www.supermotoshop.com.br/loja/busca.php?loja=130804
Eles chamam de piloto automático para XT 660 R e Fazer 250.
O sistema é identico ao da trava burnier, super cômoda, tu usa o dedo mínimo para rosquear a trava e segurar o acelerador na velocidade que achar melhor, isso em viagens longas, em trechor sinuoso ou de transito intenso não é legal usar a trava, eu sempre que precisei usar o acelerador - estando travado, numa ultrapassagem ou manobra usual de reduzir etc.... é bem tranquilo basta usar normalmente o acelerador, ele vai estar um pouco duro mas vai responder aos teus comandos, e é só usar o mesmo dedo mínimo para desenroscar a trava e deixar o acelerador completamente livre.
Era isso, um grande abraço a todos.
Edu's

Claudir
31/07/2013, 02:45 PM
Comprei, e acostumei fácil...... Hoje não tiro nem mais em transito urbano!!!

Flavio DT
31/07/2013, 08:40 PM
Estou usando esse modelo:

http://www.youtube.com/watch?v=nPYoTkTJ8Js

Migas
01/08/2013, 03:50 PM
Eu uso um parecido com o que o Edu's relatou acima, feito em cima do peso da Biz, levei num torneiro e ele fez a rosca e a peça em aço inox, (70 Dilmas) utilizo ele em todas minhas andanças, o inconveniente é, quando está travado e vc quer voltar a aceleração, deixa o acelerador mais pesado, mas no resto é 10.
Nas retas da Argentina, indo para o Atacama, travei ele a 135 Km/h por 53 Km.
Migas