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Arnilton
26/10/2010, 09:39 AM
Honda traz VFR 1200F e Transalp ao Brasil
Marca japonesa apresentou as novidades no Salão do Automóvel, em SP
http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=976#

Apesar de 26ª edição do Salão do Automóvel ter como principais atrações os veículos de quatro rodas, as motocicletas roubaram a atenção no estande da Honda. A marca da asa separou, nesta segunda-feira (25), dia em que o evento foi aberto apenas para a imprensa, um espaço especial para as motos. As principais novidades são: VFR 1200F e XL 700V Transalp, que fazem suas primeiras aparições para o público brasileiro.

De acordo com a marca da asa, ainda não existe uma data certa para o início da comercialização das duas máquinas em terras canarinhas. No entanto, o Salão do Automóvel está sendo utilizado como um laboratório para conferir a recepção do público aos dois modelos. Em fevereiro de 2007, a MOTOCICLISMO (edição nº 110) já havia revelado as pretensões da Honda de trazer a maxitrail Transalp ao Brasil.

A Transalp é um modelo de uso misto on/off-road e tem como principal virtude a sua versatilidade. Equipado com um propulsor bicilíndrico em “V” de 680,2 cm², a motocicleta conta com sistema de injeção eletrônica e refrigeração líquida. Desse modo, a Transalp é capaz de gerar 60 cv de potência a 7.750 rpm e 6,12 kgfm a 5.500 rpm. Outro dispositivo importante presente na Transalp é o freio ABS, que traz mais segurança ao motociclista.

Além desta aventureira, a mais recente novidade mundial da Honda também “deu as caras” em São Paulo. Com uma beleza exuberante, a VFR 1200F é uma “sport-touring” com tecnologia além da média. A moto possui, entre outras coisas, transmissão por cardã, dupla embreagem e câmbio automático. Tudo isso é empurrado por um poderoso motor tetracilíndrico em “V” de 1.273 cm³, refrigerado a líquido e injeção eletrônica. Assim, a moto atinge 172,7 cv de potência a 10.000 rpm e 13,2 kgfm de torque a 8.750 rpm

Rafael Miotto

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copied falcononline

Alexandre
26/10/2010, 09:53 AM
A vinda da Transalp há séculos que se comenta, será que agora vai?? Ela é bem no jeitão da BM-G, pode ser uma boa opção para quem gosta do estilo.

Quanto mais concorrência nesta faixa melhor, assim as fábricas precisam se coçar e trazer motos melhores a preços competitivos!

LVZA
26/10/2010, 10:24 AM
Essa transalp é bacana, ja vi pessoalmente, ja está na europa a muito tempo, varios anos, é uma 650 boa pra ficar com a varadero, é um meio termo entre a XT e tenere.

paruvitu
26/10/2010, 06:31 PM
A VFR 1200F é uma **** moto. Motorzão V4, mas eu esperava que ela passasse dos 300km/h...


A transalp é veia pra cacete e muito desatualizada. Se vier vai ser como importação e vai chegar bem cara...

Padumi
26/10/2010, 11:37 PM
A Transalp parece ser bem feinha....

Alexandre
27/10/2010, 08:58 AM
A Transalp é antigona, acho que desde quando tem a Falcon no Brasil, na zoropa já tem ela.
Assim como a BM-G e muitas outras motos e carros, saem de linha na Europa, os caras pensam:
- "caramba, o que vamos fazer com todo esse maquinário obsoleto pra fabricar essa moto/carro que estamos tirando de linha? :pensando:"
- "Ah, já sei!! Vamos lançá-la no Brasil, lá os trouxas compram qualquer coisa... "

E mandam pra cá....

:ranting: