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Ver Versão Completa : Ventoinha, como sei se ta prestando?



Arnilton
31/10/2009, 03:15 PM
Boa tarde galera, tava dando uma olhada no forum xt e vi varios problemas na XT estou até com medo, dentre eles vi problema na ventuinha do radiador, como comprei minha XT a 2 dias como eu sei se a ventuinha ta funcionando?

Não faço parte do ForumXT e a minha ta com 9330 km ano 2008;

http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=21614&postdays=0&c=0&postorder=asc&mode=&poster_id=0&start=0

Segue alguns prós da XT la do forum XT600

Lista de Problemas e Soluções:

Vazamento de Óleo no Motor:
Dica: Solicitar garantia e abrir o motor
Robson - 2005 - 700 km - custo zero, trocadas juntas - Diagnóstico: parafusos internos frouxos
Scovar – 2007 – 950 km – custo zero, problemas de usinagem

Farol Derretido:
Dica: Pedir troca na garantia, trocar lampada da sinaleira... Clique aqui para ver o tópico.
Lamarca - 2006 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
Fabio660 - 2005 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
Paulo - 2005 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
Mago - 2005 - 20.000 km
Edu - 2006 - 4.500 km, trocado na garantia e sem custo
Daniel Sorroce - 2005
Alex Ramos - 2007 - 27000km - Trocado na garantia

Queda das Borrachas dos Escapamentos:
Dica: Solicitar na garantia
Fhamaral - 2006 - 5.800 km
Paul - 2005 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
Mago - 2005 - 8.000 km
Wlibano - 2006 - 23.000 km
Wagner Caarapó – 2006
Rafacampinas – 2006 – 6.000 km
Alex Ramos - 2007 - 20000km - Trocada na garantia
Ruy-MT – 2007 – 1.500 km – Colada com cola de motor

Quebra da Base do Pedal de Câmbio:
Dica: Solicitar na garantia
Muca22 - 2007 - 250 km

Quebra da Roldana da Corrente:
Dica: Usar as da XT600E ou DT200
Paul - 2005 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
Romulo-DF - 2005 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
FUCHS - 2006 - (Falta Km, custo e diagnóstico)
fhamaral - 2006 - 7.500 km
Edu - 2006 - 2.000 km
Edu - 2006 - 3.000 km
Wlibano - 2006 -
Juca pirambuca - 2006 - 7.300 km
Kezaum - 2006 - 2.000 km
Daniel Sorroce – 2005
Rafacampinas – 2006 – 2.000 km
Alex Ramos - 2007 – 3.000 km – R$ 6,00
Riba Jr - 2007 - 6.500 km
Duzão – 2007 – 800 km

Sensor da Borboleta (onde?):
Dica: Preciso de uma dica
Paul - 2005 - (Falta Km, custo e diagnóstico)

Raios da Roda Oxidados:
Dica:
Dinelli - 2005 - trocados na garantia... mas voltaram a oxidar...
Alex Ramos - 2007 - 15000km - Vou trocar antes que acabe a garantia

Quadro Elástico (pintura descascando):
Dica: Preciso de uma dica
FUCHS - 2006 - (Falta Km, custo e diagnóstico)

Câmbio travado (o que houve?):
Dica:
Joca - 2006 - 12.000km, resolvido na garantia, passagem de óleo entupida no cambio Veja o tópico
Fabio Carvalho - 2006 - 1.300 km, resolvido na garantia, passagem de óleo entupida no cambio Veja o tópico

Desgaste dos Amortizadores do Cubo Traseiro
Dica: Usar os da Ténéré e XT600E do paralelo
Mago - 2005 - 12.000 km - 90,00
Mago - 2005 - 36.000 km - 90,00
Hoffmann – 2007
Alex Ramos - 2007 - 20000km - 130,00 Reais

Vazamentos na Suspensão Dianteira
Dica: Exigir troca dos retentores na garantia
Serra - 2006 - 5.800 km

Desgaste Prematuro do Pinhão
Dica: Usar pinhão paralelo, original tem preço absurdo.

Motor Apagando em Baixa Rotação
Dica: REGULAR A MARCHA LENTA PARA 1.400 RPM, esta é a rotação indicada no manual.
Mago - 2005
Betão-MG - 2007 - 5.700 km

Falta Lubrificação Rolamento Superior Direção
Dica: Dica?
Mago - 2005 - 15.000 km - R$ 170,00 - Trocado

Retrovisores
Dica: (Tem alguma dica?)
Freire - 2006 - (Falta Km, Custo) Trocado na garantia
Kezaum - 2006 - 8.000 km (Não dava mais aperto)
fhamaral - 2006 - 8.500 km (Não dava mais aperto)


Ventoinha não liga
Dica: Exigir troca na garantia
fhamaral - 2006 - 8.000 km - Travamento do motor
Alex Ramos – 2007 – 6.000 km - Trocada na garantia

Led luz alta piscando, oscilando
Dica: Qual é a dica? Mad
Pirata - 2005 - Tentando descobrir

Buzina queimada
Dica: Exigir troca na garantia
Romulo - DF - 2005 - 20.000 km
Alex Ramos - 2007 - 20000km - 53,00 Reais

Esticador da corrente
Dica: Verrrrr
Juca pirambuca - 2006 - 7.300 km
Amauri carioca – 2006 – 12.000 km

Adesivos trincados
Dica: Verrrrr
Betão-MG - 2007 - 5.700 km

Vazamento óleo bengalas
Dica: Trocada haste interna e retentores na garantia
hoffmann - 2007 -700 km

Corta corrente falhando
Dica: Lubrificar com desemgripante
Leosfat – 2005 – 15.000 km

Sensor de inclinação – Erro 30
Dica: Troca do sensor
Ruy-MT – 2007 – 902 km

Quebra do descanso lateral
Dica:
Ruy-MT – 2007 -

Anwar
31/10/2009, 06:45 PM
Arnilton,

Você pode verificar o funcionamento da ventoinha e de outros ítens através do roteiro de diagnósticos.
Para a ventoinha utilize o codigo 51.

Mais informações: http://xt660.com.br/showthread.php?16

Arnilton
31/10/2009, 07:34 PM
Arnilton,

Você pode verificar o funcionamento da ventoinha e de outros ítens através do roteiro de diagnósticos.
Para a ventoinha utilize o codigo 51.

Mais informações: http://xt660.com.br/showthread.php?16

Obrigado, mas estou com um pouco de receio de mexer

Pacheco Polizel
01/11/2009, 12:19 AM
meu amigo relaxa , vc tá parecendo menina quando vai perder o cabaço kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

a ventuinha liga quando o motor esquentar um pouco , deixe o motor ligado uns 5 minutos e espere acho q mais alguns minutos vc ja vai ouvir aquele barulhinho de ventilador , confesso que também tive a mesma duvida e fiz isso ;D

Arnilton
04/11/2009, 08:53 AM
meu amigo relaxa , vc tá parecendo menina quando vai perder o cabaço kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

a ventuinha liga quando o motor esquentar um pouco , deixe o motor ligado uns 5 minutos e espere acho q mais alguns minutos vc ja vai ouvir aquele barulhinho de ventilador , confesso que também tive a mesma duvida e fiz isso ;D


Na segunda feriado ( deveria ter pelo menos uma segunda feriado no mes ) dei uma volta com os amigos e ela funcionou; alguem sabe quanto custa uma copia da chave da XT?

Pacheco Polizel
04/11/2009, 09:17 AM
quando vc comprou sua xt veio quantas chaves ?

tem que vir
2 chaves pretas (uma é reserva)
1 chave vermelha (que é necessária pra fazer cópias)
1 tarjeta com numeração gravada

com a chave vermelha + a tarjeta com o código vc tem quer levar na yamaha pra pedir uma cópia , pois não deve ter chaveiro pra fazer essas chaves .

Talarico
04/11/2009, 09:22 AM
Acho que se vc nao tiver a chave vermelha, vai custar uma notinha para pedir uma copia, pergunta para o antigo dono se nao esta com ele....!!
abraço!

Boeira
04/11/2009, 10:51 AM
Ventuinha, só andar em 1º/2º marcha passeando, que a ventuinha já liga........

lucasthaislo
03/05/2010, 11:26 PM
Galera,

A ventoinha da minha XT nunca ativou, mesmo depois de viagens de mais de 2 horas seguidas....
O estranho é que fiz a checagem da ventuinha pelo roteiro de diagnósticos da ECU, e não apontou nenhum defeito, inclusive, ela foi acionada durante o teste....
Mesmo ela não sendo acionada, o sensor de temperatura nunca ligou, ou seja, a temperatura do liq. refrigerante não passou do limite.

Já aconteceu isso com alguem? O que faço neste caso?

Anwar
04/05/2010, 09:38 AM
Lucas, comigo acontece a mesma coisa! Acho que é normal dependendo da situação! Alguns fatores que influenciam no acionamento da ventoinha são as temperaturas das regiões, a velocidade de pilotagem, a maneira de pilotar, etc. Em viagens eu acho que seja praticamente impossível ligar a ventoinha, pois a refrigeração torna-se elevada com o vento relativo. A minha ventoinha estragou pela falta de acionamento, acredito que tenha enferrujado os componentes internos com a umidade.

Para testar o funcionamento da sua ventoinha, ligue a moto e deixe durante 15 minutos ligada e parada, se neste tempo não ocorrer o funcionamento automático, provavelmente o sensor de temperatura está com problema.

Poste aqui o resultado do teste.

Abraços.

lucasthaislo
04/05/2010, 11:18 PM
Anwar,

Vlw pela dica, vou fazer o teste e posto o resultado sim!

lucasthaislo
10/05/2010, 11:11 PM
Anwar,

Sabado fiz uma viagem, de + - umas 2 horas, quando cheguei deixei a moto ligada, e depois de 5 minutos a ventoinha foi acionada.

Esta funcionando como nova....

Abs!

Alexandre
11/05/2010, 01:21 AM
Opa, então tá tudo certo... Quando pega estrada é difícil a ventoinha ligar mesmo. Aqui nos transitos ela liga mais fácil...

abs!

Walker Jason
21/06/2010, 03:09 PM
Boa tarde..... A minha e uma 2005 e quase nao ando e quando ando e estrada .... nem sabia q a minha estava queimada, derreteu tudo dentro...eu mesmo abri p/ ver se trocava os rolamentos como aprendi aqui + estava derretida...... Só que eu nem iamaginava q ela estava assim.....e parecia estar assim por muito tempo..... um dia eu tentei rodar com o dedo e vi que tada travada....isso fou ultima quinta dia 17/06/2010...... Uma nova era $903,00....Credo muita grana p/ uma peça tao pequena.....Comprei uma usada por 300...........

LVZA
21/06/2010, 05:42 PM
Vc pode viajar por 1h, 2h, 3h, 4h, 5h, 6h... 1000H seguidas, isso não tem nada a ver com nada, no maximo com o estado de seu traseiro.rsrs... Tudo vai depender dos poucos quilometros de cidade (entenda-se transito lento/sinal intenso) que vc vai pegar (ou não) chegando em casa.

A XT 660 tem refrigeração liquida, ou seja, o motor podia ficar dentro de uma caixa sem ventilação, desde que o radiador estivesse ventilando, não teria problema, ja que ele é o responsável por esfriar o liquido que circula dentro do motor (por isso que o motor da moto é liso (diferente dos refrigeração a ar com aqueles dissipadores de calor em forma de palhetas), não precisa ter troca de calor ali)

Tudo se baseia no radiador (que na XT é bem grande e exposto ao vento), se vc tiver na estrada, todo o vento que vai na sua viseira, muito mais passa pelo radiador esfriando ele (muito mais vento que o próprio ventilador do radiador pode gerar), ja se vc tiver na cidade com uma certa velocidade, parando pouco e ou sem forçar o motor gerando um calor exessivo e a temperatura ambiente não for grande, dificilmente ele vai ligar.

Quando o ventilador liga e vc ta de bermuda, vc mesmo a uns 50km/h vc sente o bafo quente por dentro das pernas. O povo tbm critica que o escape da XT passa embaixo do motor, pode ser ruim, desprotegido, reduzir a distancia do solo... mas imagina o calor absurdo do coletor passando a menos de 5cm de sua canela na cidade... como na MT-03... não foi "mal pensado", a XT é "fina" e tem o motorzão, não teria onde passar o escape longe da perna, e nela vc não sente um calor absurdo mesmo de bermuda embaixo do sol na cidade, coisa muito boa e dificil em moto dessa cilindrada ou até menos fazer.

Obs: Quer testar a ventuinha, o melhor é chegar de moto (da padaria, do trabalho, de uma viagem, qquer coisa que tenha feito o motor da moto esquentar até a temperatura normal, que nuns 5 minutos andando ja faz) e deixe ela ligada parada, como ja falaram, em uns 5 min no maximo vai entrar a ventuinha fazendo um bom barulho (vuuuuu).

Obs II: Não fique nessa neura que a moto da um monte de problema, sua moto pode chegar a dar um problema desse, um novo ou nenhum. Hoje com a internet, foruns noticias online e etc temos acesso a tudo que ta acontecendo nesse mundo, e geralmente só se divulga problema que teve ou soube que alguem teve. Não só o que ta acontecendo na sua rua, sua cidade, seu estado, seu pais... Como no jornal, parece que o mundo ta acabando... mas para pra pensar que vc ta tendo noticia (entenda desgraça) do mundo inteiro, até do espaço! Agora quantos desse citado deixou de fazer alguma manutenção, revisão, verificação, abusou da moto e etc, isso ninguem lembra de comentar! Ou não entra nessa conta todos que não teve esse problema e todos aqueles que procurou um forum como esse só pra dizer que sua moto nunca deu problema (mais facil entrar pra pedir ajuda ou reclamar de algo e apartir dai participar do forum).

Flavildo
29/03/2011, 08:22 PM
Pessoal

de um HELP

mandei XTzona pra revisao na Yamaha hj
e o cara me ligou agora noite, dizendo que a ventoinha esta travada

como pode ser isso
tenho usado a moto na estrada , transito. fiz uma viagem para a SRR no carnaval e nada. entao levo pra vazer uma revisao e me aparece isso

PQP . ouvi dizer que uma nova fica perto de 700 pila é isso mesmo


alguem ja ouviu dizer em adptar a ventoinha da R1 que custa 100 pilas??


me ajudem aeeeee


Help help

Anwar
29/03/2011, 08:51 PM
Flavildo, é assim mesmo, passa despercebido! Muitos rodam com a ventoinha travada e nem sabem!
Barata a ventoinha da R1 em?!! O certo é tirar as medidas e ver se aceita adaptação. Mande novidades!

Flavildo
29/03/2011, 08:56 PM
o cara me falou que ele adptou na RD350 dele ficou show, disse que tem que fazer um suporte , mais isso eh facil

porem pesquisando na net achei isso

http://www.forumxt600.com.br/forum/ftopic29895.html


amanha vou la na CC e ver o que aconteceu

BLZ

Anwar
29/03/2011, 09:10 PM
Flavildo, dá uma olhada nesse tutorial:
http://xt660.com.br/showthread.php?648

Flavildo
01/04/2011, 02:06 PM
Ventoinha aberta, porem alem dos rolamentos as escovas estao gastas,

vou tentar ver se alguma oficina de motores eletricos conseguem trocar as escovas, ja os rolamentos , ainda nao consegui encontrar para compra

Arnilton
01/04/2011, 02:51 PM
Valeu Flavildo, crieo que seja só procurar para encontrar as escovas e o rolamento, nos deixe informados.

BergsonPHB
22/11/2011, 10:32 PM
Galera,

A ventoinha da minha XT nunca ativou, mesmo depois de viagens de mais de 2 horas seguidas....
O estranho é que fiz a checagem da ventuinha pelo roteiro de diagnósticos da ECU, e não apontou nenhum defeito, inclusive, ela foi acionada durante o teste....
Mesmo ela não sendo acionada, o sensor de temperatura nunca ligou, ou seja, a temperatura do liq. refrigerante não passou do limite.

Já aconteceu isso com alguem? O que faço neste caso?


lucas, em viagens a ventoinha não irá ligar nunca por causa do vento da viagem ... a minha super aqueceu em salvador após duas horas de engarrafamento, mesmo com a ventoinha ligada e em Teresina acho que ela não disparou ... praticamente não preciso dela já que passo 90% do tempo na estrada

BergsonPHB
22/11/2011, 11:02 PM
Pessoal, caso aconteça o travamento da ventoinha, será que tem como refazer o motor ? tem como adaptar ?

Leonardo13
23/11/2011, 04:23 PM
Amigo estou esperando receber uma ventuinha de um amigo aqui do forum que ja esta queimada, vou tentar ver se consigo retificar ou arrumar e postar aqui o resultado das tentativas, acho valido pois na cc esta custando proximos aos 700 reais !!

actionmen
20/04/2012, 02:43 PM
Galera percebendo os comentários dos meus colegas, também pude notar que a ventoinha da minha parece nao ligar de jeito nenhum, porém ao fazer o teste para ver se a mesma está funcionando corretamente, ela deu sinal de vida ou seja, funciona. Agora é perceber se realmente o sensor está funcionando.

cassiomesquita
15/05/2012, 12:27 PM
galera, seguinte,
minha moto ficou parado um mês, mais ou menos, e ontem fui tirar a poeira e aproveitei para fazer todos os testes na ecu, esta tudo ok, menos a ventoinha, ela dispara um sensor perto da bateria como diz o guia a cada 5 segundos, só que ela não roda, será que esta travada ou queimou? ja aconteceu com alguem
vlw

Anwar
15/05/2012, 01:14 PM
Cassio, tudo indica que está enferrujada. Com a moto desligada, notifique se as pás estão presas girando-as com a mão.

eduardookazaki
23/06/2012, 03:34 PM
caros amigos sou novo por aki ,e venho relatar sobre a ventoinha da minha pretinha , ela tava travada , levei na empresa JAFEITOZA
EM SP ZONA LESTE , TEL 2541-6693 / 9209-1634 em apenas 2 dias ela voltou zerada rodando como nunca rssss
trocou os rolamentos e teve que enrolar de novo ,,mas ficou perfeita e o valor ficou e 150,00 reais

abraços

Leonardo13
24/06/2012, 03:08 PM
Muito bom, hj em dia tem varias empresas serias que estão fazendo ótimos serviços desse tipo, e que se pensar bem nem compensa mais comprar uma ventoinha nova no ebay que sai mais barato, arriscar comprando uma usada sem saber a procedência, se tem jeito de arrumar e ache uma empresa que faz o serviço não custa arriscar alias uma nova sai por 900 reais !!! Da para pensar msm !!

Junior
19/01/2013, 06:02 PM
Ontem eu estava andando com ainha moto no transito e de repente notei que a luz da temperatura acendeu no painel, no mesmo instante eu parei a moto e fui checar a ventinha. Ela estava travada. Queria saber se com a moto desligada ela não gira com o dedo? Ja tentei fazer o teste pelo diagnóstico e não funcionou, ja aconteceu isdo com alguém aqui? E alguém sabe de uma empresa que arrume a ventoinha na região de Sorocaba SP se eu precisar?

Junior
23/01/2013, 09:24 PM
Gelera ontém eu abri o motor da ventuinha e olha o estado dela?

http://i1147.photobucket.com/albums/o555/gusmanjunior/2013-01-22113116.jpg

Por favor tem alguém que possa me ajudar?

NicoOffroad
24/01/2013, 07:33 PM
Junior, pelo jeito quebrou o imã dela por isso travou. Tenta levar num auto-eletrico que recondicione o motor...

Junior
29/01/2013, 10:36 AM
Junior, pelo jeito quebrou o imã dela por isso travou. Tenta levar num auto-eletrico que recondicione o motor...

mas tem como usar o mesmo imâ? se tiver que trocar, onde eu acho outro igua?

NicoOffroad
29/01/2013, 12:26 PM
Então Junior, aí tem q levar pra alguém que trabalhe com isso pra afirmar se tem conserto ou não.

acdurigan_piu
29/01/2013, 12:51 PM
posso conseguir p/ vc a ventoinha original KTM 690 US$120,00 nova+frete

p/ evitar comprar em DESPANCHE e insentivar a roubo!!!

Junior
29/01/2013, 05:43 PM
Obrigado Durigan, mas agora estou com medo de por esta ventoinha de novo. Se for pra comprar nova to pensando em por a da hornet. Por acaso alguém sabe se da certo?